Longtail électrique à double batterie de 1350 Wh au total, moteur Bosch Cargo Line de 85 Nm, freins Magura à disques de 203 mm et roues de 26 pouces à pneus renforcés.
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| Taille de roue | 26″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Un longtail est un vélo cargo dont la partie arrière a été allongée pour recevoir une charge derrière le cycliste, sans la caisse avant d’un biporteur. Le Longtail Hybrid Sport 1350 de Cube applique cette recette avec ce que la marque a de plus musclé côté assistance : un Bosch Cargo Line et deux batteries qui totalisent 1350 Wh.
Le Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 Cruise, 250 W, développe 85 Nm. C’est le moteur que Bosch destine aux vélos lourdement chargés, et la version 1350 associe une PowerPack 725 à une PowerTube 625 pour atteindre 1350 Wh. Doubler la capacité change surtout la fréquence des recharges quand le vélo sert plusieurs fois par jour. L’écran Kiox 300 gère l’ensemble sous Smart System.
Le cadre est en aluminium moulé, avec une douille de direction surdimensionnée et deux supports de charge : un porte-bagages suspendu à l’arrière et un second sur le tube diagonal. Cube annonce une géométrie Comfort Ride, c’est-à-dire une position droite, cohérente avec un vélo qu’on conduit en ville à vitesse modérée. La fourche est rigide, en aluminium, en 26 pouces comme les roues.
Le vélo pèse 37,9 kg à vide, avant le chargement et le passager éventuel. Les freins Magura MT5 hydrauliques attaquent donc des disques de 203 mm aux deux roues, le plus grand diamètre courant sur un vélo. Les jantes CUBE EX35 à 36 rayons, compatibles tubeless, tournent sur des moyeux Shimano Boost à disques Centerlock, et les Schwalbe Pick-Up en 65-559 sont des pneus de cargo, larges et protégés par une ceinture Super Defense.
Shimano LinkGlide est une déclinaison pensée pour les vélos assistés : les dents des pignons sont dessinées pour encaisser le couple d’un moteur sans s’user vite. Ici, dix vitesses avec un dérailleur Deore RD-M5130-GS, une commande SL-M5130-R10, une cassette Cues CS-LG400 en 11-43 dents et une chaîne KMC eGlide.
Deux références, toutes deux à cadre haut, séparées par le coloris : flashwhite´n´reflex et swampgrey´n´reflex. Le vélo est proposé en taille unique, avec une tige de selle télescopique Satori Sorata réglable de 280 à 440 mm et une potence BySchulz Speedlifter Classic : c’est par ces deux pièces qu’on l’adapte à des cyclistes de tailles différentes, ce qui compte quand plusieurs personnes se partagent le même vélo.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| flashwhite´n´reflex | Cadre haut | 789780_cube |
| swampgrey´n´reflex | Cadre haut | 789760_cube |
Ce longtail remplace une voiture sur les trajets courts : école, courses, matériel. Les 1350 Wh de batterie visent l’usage intensif, celui où le vélo enchaîne plusieurs rotations dans la journée et où s’arrêter pour recharger coûte du temps. Les freins de 203 mm et les pneus Pick-Up de 65 mm sont dimensionnés en conséquence.
À 37,9 kg à vide, il faut de la place pour le garer et un local accessible de plain-pied : ce n’est pas un vélo qu’on monte à l’étage. Si vous transportez rarement autre chose qu’un sac, un vélo de ville assisté classique sera plus maniable et moins encombrant.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Le total de 1350 Wh vient d’une Bosch PowerPack 725 associée à une PowerTube 625. Cette capacité vise les usages répétés dans la journée, chargés, où une seule batterie imposerait de recharger plus souvent.
37,9 kg à vide, batteries comprises. C’est la contrepartie du cadre allongé, des deux batteries et des roues renforcées. Ce poids implique un stationnement de plain-pied et un béquillage stable au moment de charger.
Dix vitesses en Shimano LinkGlide, avec un dérailleur Deore RD-M5130-GS, une cassette Cues CS-LG400 de 11 à 43 dents et une chaîne KMC eGlide. LinkGlide est dessiné pour résister au couple d’un moteur d’assistance.
Non, il est proposé en taille unique. L’ajustement passe par la tige de selle télescopique Satori Sorata, réglable de 280 à 440 mm, et par la potence BySchulz Speedlifter Classic, dont la hauteur se modifie.
Des roues de 26 pouces à jantes CUBE EX35 en 36 rayons, compatibles tubeless, chaussées de Schwalbe Pick-Up en 65-559 avec ceinture Super Defense. Une roue plus petite abaisse le centre de gravité et rigidifie l’ensemble.
