Trekking électrique en aluminium à moteur Bosch Performance CX de 85 Nm et batterie intégrée de 750 Wh, avec fourche RockShox de 100 mm et groupe Shimano XT douze vitesses.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Le Kathmandu Hybrid SLT est la version haute du trekking électrique en aluminium de Cube : moteur le plus puissant du catalogue de la marque, batterie de grande capacité, groupe Shimano XT et un travail particulier sur le confort de suspension.
Le moteur pédalier Bosch Performance CX de quatrième génération donne 85 Nm pour 250 W, en Smart System, avec une batterie Bosch PowerTube 750 de 750 Wh intégrée dans le cadre et un écran couleur Bosch Kiox 300. Cette combinaison correspond à un usage chargé et régulier, où la réserve d’énergie compte autant que la poussée disponible en côte.
La fourche RockShox Recon Gold RL Air offre 100 mm de débattement, se règle à l’air selon le poids embarqué et se bloque au guidon pour les portions roulantes. À l’arrière, une tige de selle BySchulz G.2 à parallélogramme remplace la suspension absente du cadre : son mécanisme garde la selle horizontale pendant le débattement, ce qui évite le mouvement de bascule d’une tige télescopique amortie.
Aluminium Superlite en Gravity Casting, géométrie annoncée Efficient Comfort, arrière Boost 148, batterie entièrement intégrée, porte-bagages Integrated Carrier 3.0 dessiné avec le cadre et gaines passées à l’intérieur. Le poids annoncé est de 25,9 kg.
Le dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS à ShadowPlus, la cassette XT CS-M8100 de 10 à 51 dents et la chaîne CN-M8100 sont commandés par une manette Deore SL-M6100-IR à fixation directe. Le pédalier ACID E-Crank porte 40 dents, en 175 mm. Les freins hydrauliques Shimano XT BR-M8120 sont des étriers à quatre pistons avec des disques de 180 mm : quatre pistons répartissent la pression sur une plaquette plus longue, ce qui aide sur un vélo lourd en descente prolongée.
Les roues Newmen Performance 25 sont tubeless ready, à 28 rayons de chaque côté, sur des axes traversants de 15×110 et 12×148 mm. Les pneus Schwalbe Marathon Efficiency Super Race en 55-622 cherchent le compromis entre résistance au roulement et protection anticrevaison, avec une carcasse V-Guard.
Deux références pour ce millésime, toutes deux en cadre haut : prizmsilver´n´grey et black´n´metal. Les tailles relevées pour cette version classique sont 50, 54, 58 et 62 cm, une amplitude qui couvre les grands gabarits.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| prizmsilver´n´grey | Cadre haut | 731360_cube |
| black´n´metal | Cadre haut | 731350_cube |
Ce vélo s’adresse au cycliste qui parcourt de longues distances chargé : trajet quotidien avec sacoches, sorties de plusieurs heures, voyage à vélo sur route et chemin carrossable. Les 750 Wh de batterie, le couple de 85 Nm, la fourche à air de 100 mm et la tige de selle à parallélogramme visent tous la même chose, tenir la distance sans fatigue excessive.
À 25,9 kg, cette machine n’est pas destinée à être portée ni rangée dans un espace exigu, et les quatre tailles proposées commencent à 50 cm, ce qui écarte les petits gabarits. Un cycliste qui recherche avant tout la légèreté regardera les versions à cadre carbone C:62, plus légères d’une dizaine de kilos, avec une batterie de capacité moindre.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
750 Wh, avec une Bosch PowerTube 750 intégrée au cadre, associée à un moteur Bosch Performance CX de quatrième génération en Smart System et à un écran couleur Bosch Kiox 300.
À l’avant seulement, avec une fourche RockShox Recon Gold RL Air de 100 mm, réglable à l’air et blocable au guidon. À l’arrière, c’est une tige de selle BySchulz G.2 à parallélogramme qui filtre les chocs.
Douze, avec une cassette Shimano XT CS-M8100 de 10 à 51 dents, un dérailleur XT RD-M8100-SGS et un plateau unique de 40 dents. La manette est une Deore SL-M6100-IR à fixation directe.
Les tailles relevées pour la version classique sont 50, 54, 58 et 62 cm. Le poids annoncé du vélo est de 25,9 kg, batterie de 750 Wh comprise.
Deux références en cadre haut, distinguées par le coloris : prizmsilver´n´grey et black´n´metal. La fiche technique est commune aux deux.
