VTT enfant électrique de 24 pouces, moteur Bosch Active Line de 40 Nm, batterie de 500 Wh, fourche à ressort pneumatique de 80 mm et transmission Shimano Cues onze vitesses 11-50.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Version haute du VTT électrique pour enfant de Cube, ce Rookie SLX se distingue du montage Pro sur deux postes décisifs : une fourche à ressort pneumatique et une transmission à onze vitesses. La batterie gagne également en capacité.
Le Bosch Drive Unit Active Génération 3 annonce 40 Nm dans une configuration spécifique enfant. Ce couple mesuré est délibéré : il accompagne l’effort sans arracher la roue arrière sous un cycliste léger, ce qu’un moteur de VTT adulte ferait immanquablement. La batterie annonce 500 Wh, cent de plus que sur le montage Pro, avec un écran Bosch Purion.
Cadre en aluminium Superlite avec renforts obtenus par coulée sous pression aux zones de contrainte, géométrie Agile Ride, tubes double butted, passage de câbles interne et conception exclusivement disque. La fourche SR Suntour XCR LO Air offre 80 mm de débattement avec un ressort pneumatique : c’est l’apport principal de cette finition, car la pression se règle à la pompe. La fourche peut donc être calibrée au poids exact de l’enfant, puis réajustée à mesure qu’il grandit, ce qu’un ressort métallique ne permet pas.
Shimano Cues RD-U6000 en onze vitesses, avec une commande Rapidfire Plus et une cassette CS-LG400 de 11 à 50 dents. Cette amplitude très large donne un développement de secours confortable : même sans assistance, l’enfant garde un rapport pour continuer à tourner les jambes en côte, ce qui compte sur un vélo de 19,1 kg. La chaîne KMC eGlide est renforcée pour le couple moteur. Le freinage est confié à des Shimano BR-MT200 hydrauliques, sur des disques de 180 et 160 mm.
Les jantes CUBE ZX20 sont lacées en 32 rayons, en fixation disque, et les pneus Schwalbe Rocket Ron de 2,1 pouces sont des cross-country à crampons fins, rapides sur sol dur. Le cintre Rise Trail Bar Kids de 590 mm et la potence en 25,4 mm sont des cotes spécifiques enfant : un diamètre de guidon réduit permet à une petite main de bien entourer la poignée, ce qui change la qualité du contrôle. Le vélo est proposé en roues de 24 pouces, en une seule taille.
Ce montage vise l’enfant qui roule vraiment en sentier avec ses parents : la fourche à air se règle à son poids et suit sa croissance, la cassette 11-50 lui laisse de quoi pédaler quand l’assistance faiblit, et la batterie de 500 Wh allonge les sorties par rapport au montage Pro.
Le poids de 19,1 kg reste la limite à ne pas perdre de vue : c’est un vélo que l’enfant ne peut ni porter, ni relever seul, ni relancer facilement une fois la batterie vide. Pour un usage majoritairement urbain ou sur terrain plat, un vélo musculaire léger sera plus formateur et plus agréable à manier.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
500 Wh, contre 400 Wh sur le montage Rookie Pro du même millésime.
Parce que la pression se règle à la pompe : la fourche peut être calibrée au poids exact de l’enfant, puis réajustée à mesure qu’il grandit. Son débattement est de 80 mm.
Onze, avec une transmission Shimano Cues et une cassette de 11 à 50 dents.
Un Bosch Drive Unit Active Génération 3 annoncé à 40 Nm, en configuration enfant, avec un écran Bosch Purion.
19,1 kg annoncés, soit le même chiffre que le montage Rookie Pro du même millésime.
