Vélo d’enfant en 24 pouces à cadre aluminium et fourche carbone, freiné par des disques hydrauliques Tektro et équipé d’une transmission microSHIFT Advent à neuf vitesses en 11-42.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Le Wahoo est la famille d’enfant de Trek, et ce 24 Trail en est la déclinaison orientée chemin. Cadre aluminium, fourche carbone, freinage hydraulique et mono-plateau à neuf vitesses : le montage reprend l’organisation d’un VTT adulte, ramenée au diamètre de roue de 24 pouces et au gabarit d’un jeune cycliste.
Le cadre est en aluminium Alpha Silver, l’alliage courant de la marque, dans une taille prévue pour des roues de 24 pouces. La fourche Wahoo est en carbone, avec une fixation de frein Post Mount et un serrage rapide ThruSkew de 5 mm. Le carbone n’a pas ici la même fonction que sur un vélo de course : il retire des grammes à l’avant du vélo, là où ils comptent le plus pour un cycliste qui ne pèse lui-même que quelques dizaines de kilos et qui doit encore relever sa roue au moindre obstacle. Le choix d’un serrage rapide plutôt que d’un axe traversant garde le démontage de roue à la portée d’un adulte sans outil, au bord d’un chemin.
microSHIFT Advent en neuf vitesses, avec une manette Quick Trigger Pro SL-M6295, un dérailleur RD-M6195M et une cassette H093 en 11-42, la chaîne étant une KMC X9. Advent est le groupe VTT mono-plateau de microSHIFT, construit autour de peu de pignons très espacés et d’un dérailleur trapu, ce qui limite les réglages fins et les fausses manœuvres. Le pédalier en aluminium porte un plateau acier de 30 dents protégé par un garde, sur un boîtier à cartouche étanche de 68 mm, avec des manivelles de 127 mm. Cette longueur, très courte au regard des 170 mm d’un vélo adulte, suit la longueur de jambe visée et garde le pédalage dans un cercle que l’enfant peut tourner rond. Le rapport de 30 dents devant et 42 derrière donne le développement court qui permet de rester assis dans une montée plutôt que de mettre pied à terre. Le dérailleur accepte un pignon de 40 à 46 dents, ce qui laisse de la marge si la cassette est un jour remplacée.
Deux étriers Tektro HD-J285 hydrauliques, sur disques Tektro de 160 mm à six trous. Un frein hydraulique demande moins d’effort au levier qu’un frein à câble et se dose plus progressivement, deux qualités qui comptent davantage encore quand la main est petite et la force limitée. Les 160 mm sont la taille courante à ce diamètre de roue.
Les moyeux sont des Formula, un DC-20 de 100 mm à l’avant et un DC-22 en 135×5 mm à l’arrière, tous deux à six trous, l’arrière recevant un corps de roue libre Shimano compatible 8, 9 et 10 vitesses. Le guidon Bontrager en aluminium mesure 600 mm de large pour 20 mm d’élévation, sur une potence de 45 mm inclinée à 6 degrés, avec des poignées d’enfant de 110 mm et un jeu de direction à roulements cartouche étanches. La selle et sa tige forment une seule pièce rembourrée, en 31,6 mm de diamètre et 270 mm de longueur, avec une fixation Blendr pour un éclairage.
Les pneus, les jantes, le poids et les tailles de cadre ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse à l’enfant qui quitte le bitume : chemins forestiers, pistes de gravier, sorties familiales sur un sol qui n’est pas toujours lisse. La cassette en 11-42 lui donne de quoi monter sans forcer, les disques hydrauliques lui demandent peu d’effort au levier pour ralentir, et les manivelles de 127 mm gardent le pédalage dans une amplitude proportionnée à ses jambes.
Pour des trajets strictement urbains ou scolaires, ce niveau d’équipement se justifie moins. Un vélo d’enfant à freins sur jante et à transmission plus simple se règle et s’entretient plus facilement, et la fourche carbone n’apporte rien de sensible sur du plat. Reste la question de la taille, qu’il faut vérifier ailleurs : la source ne publie ni les tailles de cadre ni la plage de taille du cycliste.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Neuf, en mono-plateau. La manette est une microSHIFT Advent Quick Trigger Pro SL-M6295, la cassette une Advent H093 en 11-42, et le plateau acier compte 30 dents.
Des étriers Tektro HD-J285 hydrauliques à disque, sur des disques Tektro de 160 mm à six trous, à l’avant comme à l’arrière.
127 mm, sur un pédalier en aluminium à plateau acier de 30 dents protégé par un garde, et un boîtier à cartouche étanche de 68 mm.
Oui. La fourche Wahoo de 24 pouces est en carbone, avec une fixation de frein Post Mount et un serrage rapide ThruSkew de 5 mm.
Le 26 Path roule en 26 pouces, freine sur la jante avec des étriers à tirage linéaire et reçoit une transmission microSHIFT Acolyte à huit vitesses en 11-38. Le 24 Trail garde le disque hydraulique et neuf vitesses.
