Vélo enfant en 20 pouces à fourche carbone, freins à disque hydrauliques Tektro sur 160 mm, neuf vitesses microSHIFT Advent en 11-38 et plateau narrow-wide de 30 dents.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Une fourche en carbone sur un vélo de 20 pouces reste une rareté. C’est pourtant le choix du Wahoo 20 Trail, version chemin du 20 pouces de Trek, qui ajoute à cela un freinage à disque hydraulique et une transmission à neuf vitesses. L’ensemble vise l’enfant qui roule ailleurs que sur le bitume.
La fourche Wahoo 20 pouces est en carbone, avec une fixation de frein Post Mount et un blocage rapide ThruSkew de 5 mm. L’intérêt est double. Le carbone permet de retirer de la masse à l’endroit du vélo où elle gêne le plus, à l’avant et en hauteur, là où elle pèse sur la maniabilité. Il autorise aussi un travail des sections qui apporte un peu de souplesse verticale, ce qui compense en partie l’absence de suspension sur un vélo de cette taille.
Tektro HD-J285 hydrauliques à disque aux deux roues, sur disques Tektro de 160 mm à six trous. Sur un vélo d’enfant, l’hydraulique ne se juge pas à la puissance maximale mais à l’effort nécessaire pour l’obtenir : un circuit fermé transmet la pression sans les pertes d’un câble sous gaine, et une main courte peut alors doser un freinage en descente au lieu de tout bloquer.
microSHIFT Advent en neuf vitesses, avec une manette Quick Trigger Pro SL-M6295, un dérailleur RD-M6195S acceptant jusqu’à 38 dents, une cassette H093 en 11-38 et une chaîne KMC X9. Le pédalier ProWheel en alliage porte un plateau narrow-wide de 30 dents sur des manivelles de 115 mm. Le profil narrow-wide alterne dents fines et dents larges pour épouser les maillons de la chaîne et la retenir dans les secousses, sans le poids ni la friction d’un guide-chaîne. C’est la solution la plus simple pour éviter les déraillements sur un vélo qui passe sur des racines.
Cadre en aluminium Alpha Silver au format 20 pouces, jantes en aluminium de 20 pouces à 28 trous, moyeux Formula DC-20 à l’avant en 100 mm et DC-22 à l’arrière en 135×5 mm, avec un corps de roue libre Shimano compatible 8, 9 et 10 vitesses. Cette compatibilité vaut d’être notée : la roue arrière accepte n’importe quelle cassette de ces standards, ce qui laisse la possibilité de modifier l’étagement plus tard sans changer de roue.
Guidon Bontrager en alliage de 580 mm avec 20 mm de rehausse et collier de 31,8 mm, potence Bontrager en aluminium de 45 mm inclinée à 6 degrés, poignées enfant de 108 mm et selle à tige intégrée en 31,6×230 mm avec fixation Blendr. Comparé au Wahoo 20 Path, le cintre gagne 20 mm de large et la potence perd 5 mm : un guidon plus large et une potence plus courte donnent une direction plus vive et un meilleur bras de levier, ce qui est cohérent avec le chemin. Le poids, la géométrie et les pneus ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo s’adresse à l’enfant qui suit ses parents en VTT sur des chemins et des sentiers roulants. Le freinage hydraulique lui donne un contrôle réel en descente, la fourche carbone allège l’avant et adoucit les vibrations, et les neuf vitesses jusqu’à 38 dents lui laissent de quoi grimper en restant assis.
Pour un usage strictement urbain, cet équipement demande un entretien qui ne se justifie pas : purge du circuit de frein, surveillance des plaquettes, et une fourche carbone qui supporte mal les chocs latéraux contre un mobilier urbain. La version Path, à freins sur jante et fourche en alliage, correspond mieux à ce trajet-là.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Oui : la fourche Wahoo 20 pouces est en carbone, avec une fixation de frein Post Mount et un blocage rapide ThruSkew de 5 mm.
Des Tektro HD-J285 hydrauliques à disque aux deux roues, sur disques Tektro de 160 mm à six trous.
Neuf, avec une transmission microSHIFT Advent, une cassette H093 en 11-38, une chaîne KMC X9 et un plateau narrow-wide de 30 dents.
Ses dents alternent une forme fine et une forme large pour s’engager dans les maillons de la chaîne et la retenir dans les secousses, sans guide-chaîne.
Le moyeu arrière Formula DC-22 porte un corps de roue libre Shimano compatible 8, 9 et 10 vitesses, ce qui laisse le choix de l’étagement.
