VTT junior en 26 pouces, cadre aluminium à tube supérieur cintré, fourche à air RST de 80 mm calibrée pour un enfant, neuf vitesses Microshift Advent et freins Shimano MT500.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 26″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | microSHIFT Advent |
| Millésime |
Le Scale RC 600 Pro Cu est la version suspendue du 26 pouces junior de Scott sur ce millésime. Son cadre JR26 Susp Disc light et sa fourche à air de 80 mm le séparent nettement du Scale RC 600 Cu, rigide, avec lequel il partage l’essentiel du reste de l’équipement. L’écart se lit sur la balance : 10,8 kg contre 9,5.
La fourche RST F1RST 26 pouces est à ressort pneumatique, en montage 100 mm à blocage rapide de 9 mm, avec une calibration prévue pour le poids d’un enfant et 80 mm de débattement. Un kilo trois cents de plus qu’une fourche rigide, c’est beaucoup rapporté à la masse d’un jeune cycliste. En échange, la roue avant suit le sol au lieu de sauter dessus, ce qui change la tenue de trajectoire dans les descentes caillouteuses et repousse la fatigue des bras. Le ressort à air se règle à la pression, donc au poids réel du pilote, et il suit sa croissance sans changement de pièce.
Aluminium 6061, tube supérieur cintré, tube de direction semi-intégré, pattes Scott et fixation de frein IS. Le tube supérieur cintré abaisse la hauteur d’enjambement, ce qui laisse à l’enfant la possibilité de poser un pied au sol sans quitter la selle en catastrophe, et de descendre du vélo quand il cale en montée.
Neuf vitesses en mono-plateau, avec un dérailleur arrière Microshift Advent à chape très courte et embrayage réglable, et une chaîne KMC X9. L’embrayage tend la chaîne en permanence, ce qui limite les déraillements et le battement sur le hauban dans les secousses. Le pédalier Prowheel BOOM-32P mesure 152 mm et porte un plateau aluminium de 32 dents avec un carter de protection, sur un boîtier à axe carré.
Shimano BR-MT500 aux deux roues, leviers BL-MT501, disques SM-RT56 de 160 mm en fixation IS. Ce sont des étriers hydrauliques à deux pistons : sur un vélo d’enfant, la question n’est pas la puissance disponible mais l’effort qu’il faut fournir pour l’obtenir, et c’est précisément ce qu’un circuit fermé améliore par rapport à un câble.
Moyeux Formula DC-140-F et DC-38-R à blocage rapide, rayons de 15G, jantes Alexrims MD19 à disque. Les pneus sont des Schwalbe Rocket Ron Evolution en 26×2.35, gomme ADDIX Speed, carcasse 67 EPI, à tringle souple. Le Rocket Ron reste un pneu de cross-country : ses crampons bas privilégient la vitesse sur sol dur, et l’accroche décroche vite dans la boue.
Cintre riser LEADTEC de 580 mm avec 9 degrés de recul, potence de 40 mm, poignées Syncros Kids à collier, selle Syncros Future Pro et tige de selle en 27,2×300 mm. Les tailles disponibles, la géométrie et la cassette ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce vélo correspond au jeune cycliste qui roule sur des chemins accidentés et qui commence à descendre pour de bon. Les 80 mm de débattement, la calibration à son poids et les étriers MT500 lui donnent une marge que peu de vélos de cette taille proposent, et le tube supérieur cintré facilite les arrêts imprévus.
Pour un enfant plus léger, ou qui roule surtout vite sur des chemins lisses, le kilo trois cents supplémentaire par rapport à la version rigide devient difficile à justifier. Dans ce cas, un 26 pouces junior à fourche rigide sera plus vif à relancer et demandera moins de suivi mécanique.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
80 mm, avec une RST F1RST 26 pouces à ressort pneumatique dont la calibration est prévue pour le poids d’un enfant.
10,8 kg, contre 9,5 kg pour le Scale RC 600 Cu, qui reçoit une fourche rigide et partage le reste de son équipement.
Neuf, en mono-plateau, avec un dérailleur Microshift Advent à embrayage réglable, une chaîne KMC X9 et un plateau de 32 dents.
Il maintient la tension de la chaîne dans les secousses, ce qui évite les déraillements et le battement de la chaîne sur le cadre.
Des Shimano BR-MT500 hydrauliques à deux pistons, avec leviers BL-MT501 et disques SM-RT56 de 160 mm en fixation IS.
