Trek District+ 3 800Wh

Le Trek District+ 3 800Wh est la déclinaison la plus endurante du District+ 3 à cadre haut. Ce VAE urbain, équipé d’un moteur Bosch Active Line Plus et d’une transmission à moyeu Shimano Nexus, reçoit ici la plus grosse batterie disponible sur le modèle, 800 Wh. Le reste de la fiche est commun à toute la famille ; c’est donc la capacité énergétique qui fait sa spécificité, pour des usages où la réserve compte plus que la légèreté de la batterie. Face aux versions 400, 545 et 725 Wh, c’est celle qui laisse le plus de marge avant de chercher une prise.

Motorisation et batterie de 800 Wh

La batterie Bosch de 800 Wh se loge dans le tube diagonal et reste amovible. C’est la capacité maximale annoncée par Trek pour le District+ 3, qui propose des batteries de 400 à 800 Wh. Elle s’adresse à ceux qui enchaînent de longs trajets, roulent souvent en mode d’assistance soutenu ou veulent recharger le moins fréquemment possible. Le moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm assiste jusqu’à 25 km/h, piloté par la commande Bosch Purion 200. La recharge passe par le chargeur Bosch standard de 2 A, et elle sera la plus longue de la gamme du fait de la capacité. Aucune autonomie chiffrée n’est publiée par le constructeur.

Cadre aluminium et suspension

Le cadre aluminium hydroformé à cadre haut intègre la batterie, les câbles et une protection Motor Armor sous le moteur. Une fourche SR Suntour NVX30 à ressort hélicoïdal, 60 mm de débattement et précontrainte réglable, se combine avec une tige de selle suspendue de 300 mm pour adoucir les pavés et les ralentisseurs.

Vitesses intégrées Shimano Nexus

Huit rapports logés dans le moyeu Shimano Nexus, sélectionnés avec une poignée Nexus Revo : ce système encaisse les intempéries et autorise le changement de vitesse à l’arrêt. Un plateau ProWheel de 38 dents, un pignon de 18 dents, des manivelles de 170 mm et une chaîne Shimano HG40 forment une transmission simple à entretenir.

Freins et pneumatiques

Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 et leurs disques centerlock de 160 mm assurent des arrêts francs. Les pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite de 27,5 x 2,40 montés sur jantes Bontrager Connection double paroi apportent volume d’air, protection anti-crevaison et flanc réfléchissant.

Poste de pilotage, tailles et équipement

Le cintre de 630 mm relevé de 25 mm, la potence Bontrager de 105 mm à inclinaison réglable, les poignées Herrmans Clik et la selle Selle Royal Nuvola dessinent une position confortable. Garde-boue SKS, éclairage Herrmans et Spanninga, béquille Pletscher et porte-bagages de 25 kg sont de série. Le District+ 3 800Wh est disponible en L, XL et XXL, coloris Lithium Grey, pour 26,6 kg en taille L sans batterie et un poids total autorisé de 136 kg.