Cross-country tout-suspendu de 10,95 kg, IsoStrut de 80 mm, fourche Fox Performance 34 Step-Cast de 110 mm, groupe Shimano XT douze vitesses et pneus Sainte-Anne en 2,40.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Voici la variante Shimano de la finition SLR 9.8, et la plus légère du Supercaliber relevée dans ce lot : 10,95 kg pour un vélo suspendu aux deux extrémités. La fourche vient de chez Fox plutôt que de chez RockShox, et le pédalier de chez E*thirteen.
Cadre SLR en carbone OCLV Mountain, avec l’IsoStrut intégré au tube supérieur et 80 mm de débattement arrière annoncés, ainsi qu’une patte de dérailleur universelle. La suspension arrière travaille avec la flexion du triangle plutôt qu’avec des biellettes : c’est la principale source du poids contenu, et cela réduit d’autant l’entretien des roulements.
Fox Performance 34 Step-Cast à ressort pneumatique Float EVOL, cartouche GRIP à deux positions, double blocage commandé au guidon, pivot conique, déport de 44 mm, axe Kabolt de 15 mm en Boost110, 110 mm de débattement. Le Step-Cast désigne un fourreau évidé côté disque, allégé en cédant un peu de rigidité : Fox le réserve à ses fourches de cross-country, et il va de pair avec la vocation de ce vélo.
Shimano XT M8100 en douze vitesses, avec manette, dérailleur à chape longue et cassette 10-51, chaîne de la série M8100. Le pédalier vient d’E*thirteen, un TRS Race Carbone à axe de 30 mm, plateau alliage de 34 dents, manivelles de 175 mm et ligne de chaîne de 55 mm, sur un boîtier BB20-92. Une transmission mécanique de ce niveau se règle à la molette et se dépanne sans électronique, argument qui compte pour qui roule loin. Le freinage repose sur des Shimano Deore XT M8100 hydrauliques, avec des disques RT86 de 180 et 160 mm.
Roues Bontrager Kovee Elite 30 en carbone OCLV Mountain, tubeless ready, 29 pouces, Boost110 avec axe de 15 mm devant et Boost148 avec axe de 12 mm derrière, moyeu Rapid Drive 108. Les pneus sont des Bontrager Sainte-Anne RSL XR tubeless ready en 29×2,40, à gomme bicomposant, tringle aramide et carcasse 220 tpi. Une section de 2,40 et une carcasse à haut nombre de fils donnent du volume et de la souplesse : plus de confort et de grip qu’un pneu de cross-country étroit, avec des flancs plus fins à surveiller sur terrain coupant.
Cockpit Bontrager RSL d’un seul tenant en carbone OCLV, 750 mm de large, sans élévation, potence de 90 mm inclinée à moins 13 degrés, avec des poignées ESI Chunky en mousse et une selle Bontrager Aeolus Elite de 145 mm. La tige de selle Bontrager Line est télescopique avec 150 mm de course en 31,6 mm. Le vélo pèse 10,95 kg, pour un poids total admissible de 136 kg. Les tailles et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse à qui roule le cross-country moderne, avec des circuits techniques et des sorties longues : 10,95 kg, un pneu de 2,40 qui apporte du volume, une tige télescopique de 150 mm et un groupe XT mécanique que l’on entretient soi-même. Le double blocage de la Fox 34 Step-Cast fait le reste sur les montées lisses.
Le cockpit d’un seul tenant, potence de 90 mm inclinée vers le bas comprise, impose une position basse qu’il faut avoir validée : rien ne s’ajuste ensuite. Et une carcasse à 220 tpi reste fragile sur les terrains rocailleux, où un pneu à flancs renforcés durerait davantage.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
10,95 kg, pour un poids total admissible de 136 kg vélo, cycliste et bagages compris.
110 mm à l’avant avec la Fox Performance 34 Step-Cast, et 80 mm à l’arrière par la suspension IsoStrut du cadre SLR.
Un groupe Shimano XT M8100 mécanique en douze vitesses, cassette 10-51, avec un pédalier E*thirteen TRS Race Carbone à plateau de 34 dents.
Des Bontrager Sainte-Anne RSL XR tubeless ready en 29x2,40, à gomme bicomposant et carcasse 220 tpi.
150 mm, avec une Bontrager Line télescopique en 31,6 mm et acheminement interne.
