VTT électrique de trail à cadre carbone OCLV, fourche de 150 mm et 140 mm à l’arrière, moteur TQ-HPR50 de 50 Nm, transmission Shimano Deore douze vitesses et freins TRP.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | TQ |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Le Fuel EXe est le tout-suspendu assisté léger de Trek, celui qui reprend la géométrie du Fuel EX musculaire avec un moteur TQ discret. Cette finition 9.5 Deore en est la porte d’entrée, avec un cadre carbone et un équipement choisi pour sa robustesse.
TQ-HPR50, annoncé à 50 Nm de couple, 250 W de puissance continue et 300 W en pointe. Ce moteur repose sur une transmission harmonique, une architecture compacte qui permet de l’intégrer dans un cadre proche de celui d’un vélo musculaire, et qui se distingue par son silence de fonctionnement. L’affichage est un écran LED TQ fixé au cintre, avec Bluetooth et ANT+, disponible sur toutes les tailles.
Carbone OCLV Mountain, avec batterie amovible, câbles internes, basculeur en alliage, tube de selle de 34,9 mm, ligne de chaîne de 55 mm, arrière Boost148, interface UDH, pivot ABP et Mino Link, pour 140 mm de débattement arrière. Le Mino Link est une pièce du basculeur que l’on retourne pour modifier la géométrie, notamment l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier. L’UDH normalise la patte de dérailleur, qui se remplace partout. La fourche RockShox 35 Gold RL à ressort DebonAir et amortissement Motion Control reçoit un blocage, un axe Maxle Stealth de 15 mm en Boost110 et 150 mm de débattement ; l’amortisseur est un RockShox Deluxe Select+ RT en 205×60 mm.
Shimano Deore M6100 en douze vitesses, manette et dérailleur à chape longue, avec une cassette SunRace CSMZ800 en 11-51 et un pédalier e*thirteen e*spec Plus de 165 mm. Les manivelles courtes limitent les touchettes de pédale dans les passages accidentés, un point utile sur un vélo assisté où l’on pédale davantage en terrain technique. Le freinage vient de TRP Slate EVO hydrauliques, sur disques de 203 mm, qui correspond aussi à la taille maximale admise.
Roues de 29 pouces chaussées de Bontrager XR5 Team Issue en 29×2,5 pouces, tubeless ready, tringle aramide et carcasse 120 tpi : le XR5 est un pneu à crampons hauts et espacés, conçu pour le terrain gras et meuble, à l’accroche franche mais au rendement modeste sur sol dur. Le vélo est proposé en quatre tailles, de 15,5 à 21,5 pouces, avec une tige de selle télescopique TranzX de 100 mm de course en 34,9 mm, un cintre Bontrager Rhythm Comp de 750 mm et une potence Comp de 50 mm compatible Blendr.
La capacité de la batterie, l’autonomie, le poids et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse à qui veut un vélo assisté au comportement proche d’un VTT musculaire, pour rouler en trail sur terrain gras ou meuble. Le pneu XR5 en 2,5 pouces, les disques de 203 mm et les 150 mm de fourche donnent de la marge en descente, et le Mino Link permet d’ajuster la géométrie selon le terrain de prédilection.
Qui cherche la puissance d’assistance d’un moteur d’enduro sera déçu : 50 Nm accompagnent le pédalage sans l’effacer, et la fourche 35 Gold reste une fourche d’entrée de gamme, vite débordée dans les descentes très rapides. Un vélo à fort couple et à suspension mieux dotée conviendra mieux à cet usage.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Écran
50 Nm, pour 250 W de puissance continue et 300 W en pointe, avec un écran LED TQ fixé au cintre.
150 mm à l’avant avec la RockShox 35 Gold RL, et 140 mm à l’arrière annoncés par le cadre carbone OCLV.
Douze, avec un groupe Shimano Deore M6100 et une cassette SunRace CSMZ800 en 11-51, sur un pédalier e*thirteen de 165 mm.
C’est une pièce du basculeur que l’on retourne pour changer la géométrie du vélo, en particulier l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier.
Quatre, exprimées en pouces : 15,5, 17,5, 19,5 et 21,5.