Enduro électrique à cadre aluminium 6061, suspension FOX de 170 et 160 mm, Bosch Performance Line CX de 85 Nm, batterie 750 Wh et freins XT à quatre pistons sur grands disques.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Coloris Moon Landing pour cette déclinaison du Game 160.7, premier échelon de la famille d’enduro assisté de Moustache. L’équipement est celui du montage 160.7 : suspension FOX en série Performance, transmission Shimano SLX et batterie de grande capacité.
Aluminium 6061 T4-T6, 160 mm de débattement arrière, passage de câbles intégré et arrière au standard Boost en 12×148 mm. Moustache annonce une intégration exclusive pour la batterie PowerTube et le moteur Performance CX : le cadre n’accueille pas un bloc rapporté, il est dessiné autour de lui, ce qui explique l’absence de porte-bidon apparent sur ce type de tube diagonal.
250 W, 85 Nm, Smart System, interface UFI. Sur un vélo dont la masse dépasse vingt-cinq kilos, ce couple est le vrai levier : il maintient la vitesse dans une relance en dévers et évite d’avoir à choisir sa trajectoire de montée à l’avance. La PowerTube de 750 Wh est horizontale, et Moustache annonce 117 km. Le Purion 400 affiche en couleur, gère les modes Eco, Tour+, eMTB et Turbo et propose une aide à la marche.
La FOX Float 38 Performance travaille sur 170 mm avec une cartouche GRIP à trois positions et un levier Micro Adjust, sur axe de 15×110 mm et un offset de 44 mm. Trois positions, cela veut dire un réglage simple : on ferme, on ouvre, on ajuste finement entre les deux, sans les quatre molettes d’une cartouche de compétition. L’amortisseur Fox Float X Performance en 230-65 mm reçoit un tarage propre à Moustache, un levier à deux positions et un réglage de rebond.
La cassette Shimano SLX CS-M7100 en 10-51 et la manette SL-M7100 donnent douze rapports, la chaîne CN-M6100 les relie à un plateau FSA de 34 dents sur des manivelles de 165 mm. Le 10-51 couvre une plage large, ce qui autorise un plateau unique sans se retrouver à court en haut comme en bas. Côté freins, des Shimano XT BR-M8120 à quatre pistons mordent un disque de 220 mm devant et de 203 mm derrière : sur un vélo de vingt-six kilos, la surface de friction fait autant que la puissance de l’étrier.
Roues de 29 pouces à jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E soudé, 30 mm de largeur interne, 28 trous, tubeless avec écrous anti-desserrage, sur moyeu arrière Moustache by Mavic ID360. Les Maxxis Assegai en 29×2.50 associent la gomme tendre 3C MaxxGrip et la carcasse renforcée DD, un choix qui privilégie l’accroche et la résistance aux coupures. Le guidon de 780 mm, la potence de 40 mm et la tige télescopique KS Rage-i de 170 mm composent un poste de pilotage de descente. Le vélo pèse 26 kg. Le cadre et la fourche sont garantis cinq ans, le moteur et la batterie deux ans. Les tailles et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Il s’adresse à qui pratique l’enduro avec assistance et cherche l’équipement le plus simple à régler de la famille Game. La cartouche GRIP à trois positions demande moins d’apprentissage qu’une cartouche à quatre réglages, et la transmission SLX se répare partout sans électronique ni batterie de dérailleur.
Le vélo montre ses limites dès que le terrain devient plat ou lisse. Vingt-six kilos, un cintre de 780 mm et un pneu à crampons hauts en gomme tendre ne se justifient que par la pente ; pour de la balade en chemin, un vélo assisté de cross-country ou de trail sera plus sobre et plus rapide à relancer.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
117 km avec la batterie Bosch PowerTube de 750 Wh montée horizontalement dans le cadre, en version Smart System.
Elle propose trois positions et un levier Micro Adjust, soit un réglage rapide de la compression, plus simple qu’une cartouche à réglages séparés en haute et basse vitesse.
30 mm de largeur interne, en aluminium 6061E soudé, 28 trous, montées tubeless avec des écrous aluminium anti-desserrage.
26 kg, batterie de 750 Wh comprise. C’est la masse attendue pour un tout-suspendu assisté à long débattement et pneus de gravité.
Cinq ans sur le cadre et la fourche Moustache, deux ans sur le moteur et la batterie Bosch.
