VTT tout-suspendu à cadre carbone et 120 mm de débattement arrière, suspension RockShox à trois positions, transmission Shimano SLX douze vitesses et freinage Shimano quatre pistons.
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| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano SLX |
| Millésime |
Voici la version Shimano du Fourstroke LT. Le cadre carbone à 120 mm de débattement arrière et l’architecture APS sont ceux de toute la famille, mais la transmission et le freinage changent complètement de camp, avec un ensemble SLX et Deore en douze vitesses.
Cadre Fourstroke LT en carbone, suspension APS, 120 mm de débattement arrière, gaines internes entièrement guidées, fixation Post Mount, axe traversant de 12×148 mm en Boost et boîtier PF92. La fourche est une RockShox SID Select 3P, l’amortisseur un SIDLUXE Select+ 3P. Le sigle 3P renvoie à un amortissement à trois positions : ouvert pour la descente, intermédiaire pour les montées bosselées, bloqué pour les portions lisses. Ce cran du milieu est celui qu’on utilise le plus, car il raffermit la suspension sans lui retirer sa motricité.
Douze vitesses en mono-plateau, avec une manette Shimano SLX SL-M7100, un dérailleur SLX RD-M7100, une cassette Deore CS-M6100 et une chaîne CN-M6100, sur un pédalier Deore 6100 à plateau de 32 dents. Le mélange SLX pour le passage de vitesses et Deore pour la cassette est courant et logique : le dérailleur et la manette déterminent la précision du passage, tandis que la cassette s’use et se remplace, ce qui rend la version la plus abordable pertinente. Le plateau de 32 dents donne un développement plus court que les 34 dents des Fourstroke de cross-country.
Étriers Shimano BR-MT520 avec leviers BL-MT520 et disques SM-RT30 à fixation Centerlock. Le MT520 est l’étrier à quatre pistons hors série de Shimano, souvent monté sur des vélos dont le reste de l’équipement appartient à une gamme identifiée : quatre pistons donnent une puissance et une constance supérieures à deux pistons sur les descentes longues, ce qui a du sens sur un vélo de 120 mm de débattement arrière.
Moyeux DC-711 à l’avant et DC-3248 à l’arrière, sur jantes Alex MD30 en aluminium de 30 mm de largeur interne, chaussées de Maxxis Rekon en 2.4 pouces à carcasse EXO tubeless. Le poste de pilotage repose sur un cintre BMC MRB 03 de 760 mm et une potence Truvativ Atmos 6K, avec une tige de selle télescopique X-Fusion Manic et une selle Fizik Antares R5.
Le poids, le diamètre de roue, les tailles disponibles et la géométrie ne figurent pas dans la source de ce relevé.
C’est le Fourstroke LT pour qui préfère Shimano et cherche un freinage généreux. Les quatre pistons des MT520, la tige télescopique X-Fusion et les pneus Rekon en 2.4 forment un ensemble adapté aux sentiers de montagne et aux descentes soutenues, tandis que le cadre carbone et les 120 mm de débattement arrière gardent le vélo efficace en montée.
Sur un parcours de cross-country rapide, ce montage n’est pas le plus vif : jantes en aluminium, moyeux sans référence de rochet publiée et freins à quatre pistons ajoutent de la matière là où le chronomètre demande de la retirer. Un Fourstroke à 100 mm avec des jantes carbone et des étriers de cross-country sera plus adapté à cet usage.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Douze, en mono-plateau : manette et dérailleur Shimano SLX M7100, cassette Deore CS-M6100 et plateau de 32 dents sur un pédalier Deore 6100.
120 mm, annoncés par le cadre Fourstroke LT Carbon avec son système de suspension APS. La course de la fourche n’est pas donnée par la source.
Un amortissement à trois positions, ouvert, intermédiaire et bloqué, présent sur la fourche SID Select comme sur l’amortisseur SIDLUXE Select+.
Des Shimano BR-MT520 à quatre pistons, avec leviers BL-MT520 et disques SM-RT30 à fixation Centerlock.
Oui, une X-Fusion Manic, associée à une selle Fizik Antares R5 et à un cintre BMC MRB 03 de 760 mm.
