Vélo de ville à assistance électrique à courroie carbone, moteur arrière Mivice 080 de 45 Nm, batterie de 504 Wh, fourche suspendue de 63 mm et pneus ballon Schwalbe Super Moto X.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
Conçu autour d’un cadre aluminium maison et d’une transmission par courroie, l’IWEECH Promenade est un vélo de ville à assistance électrique en taille unique, dont l’équipement vise l’usage urbain quotidien et le peu d’entretien.
L’assistance repose sur un moteur de roue arrière Mivice 080, annoncé à 45 Nm de couple. Le constructeur précise que cette valeur équivaut selon lui à 85 Nm d’un moteur central, l’écart venant du fait qu’un moteur de moyeu arrière agit directement sur la roue, sans passer par la démultiplication de la transmission. La batterie affiche 504 Wh en 36 V et 14 Ah, une capacité de milieu de gamme pour un vélo urbain. Le relevé ne publie pas d’autonomie annoncée, et cette capacité ne suffit pas à la déduire : elle dépend du relief, du poids transporté et du niveau d’assistance choisi.
Le Promenade utilise une courroie carbone à la place d’une chaîne. La courroie ne se graisse pas, ne rouille pas et ne tache pas le bas de pantalon, trois qualités qui comptent sur un vélo utilisé tous les jours en ville. Elle dure généralement plus longtemps qu’une chaîne, mais elle impose un cadre ouvrable pour son remplacement et interdit un dérailleur classique.
La fourche est une SR Suntour suspendue de 63 mm de débattement, de quoi absorber les pavés et les bordures sans transformer le vélo en tout-suspendu. Les pneus Schwalbe Super Moto X en 62-584 sont des pneus ballon de 62 mm de large montés sur des jantes aluminium de 27,5 pouces : ce volume d’air fait une part importante du confort, et leurs bandes réfléchissantes améliorent la visibilité latérale de nuit. Le freinage est assuré par des disques hydrauliques Shimano MT200 à l’avant et à l’arrière, nécessaires sur un vélo annoncé à 24 kg tout équipé.
Le Promenade est proposé en taille unique, pour une hauteur d’utilisateur annoncée de 1,60 m à 1,90 m, et en quatre finitions mates : noir, vert mousse, bleu profond et blanc. L’autonomie, la géométrie et le nombre de vitesses ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo vise le trajet urbain quotidien, sur des distances où l’entretien compte plus que la performance. La courroie carbone qui ne se graisse pas, les pneus de 62 mm, la fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques composent un ensemble adapté aux pavés, aux bordures et aux arrêts fréquents.
La taille unique est la vraie limite : elle vise les gabarits de 1,60 m à 1,90 m, ce qui laisse de côté les cyclistes en dehors de cette plage. Et 24 kg tout équipé rendent le portage dans un escalier difficile, à considérer si vous vivez à l’étage sans local à vélo.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Transmission
Freins
Moteur
Couple
Batterie
504 Wh, soit 36 V et 14 Ah. Le relevé ne donne pas d’autonomie annoncée, et cette capacité seule ne permet pas de la calculer : le relief, la charge et le niveau d’assistance la font varier fortement.
Le constructeur indique que ce couple équivaut selon lui à 85 Nm sur un moteur central. Un moteur de moyeu agit directement sur la roue, sans passer par la démultiplication de la transmission, ce qui explique la comparaison.
La courroie carbone ne se graisse pas, ne rouille pas et ne salit pas les vêtements. Elle dure plus longtemps qu’une chaîne, mais impose un cadre ouvrable pour son remplacement et exclut un dérailleur classique.
Non, il est proposé en taille unique, pour une hauteur d’utilisateur annoncée de 1,60 m à 1,90 m. Le réglage se fait donc uniquement par la selle et le poste de pilotage.
Quatre finitions mates selon le relevé : noir, vert mousse, bleu profond et blanc. Le vélo est décliné sur une seule forme de cadre et un seul niveau d’équipement.
