Version équipée du cruiser urbain électrique d’Electra : moteur Bosch Performance Line Cruise de 65 Nm, batterie 500 Wh, dix vitesses Shimano Deore et pneus de 2,4 pouces.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Dans la famille Townie, la déclinaison Path se distingue par ses roues de 27,5 pouces et ses pneus larges, qui ouvrent le vélo aux chemins compactés. Le Path Go! 10D EQ en est la version à cadre Step-Over, motorisée par un bloc Bosch réglé pour la ville.
Le Bosch Performance Line Cruise de 250 watts développe 65 Nm. Ce réglage du Performance Line privilégie la douceur de relance sur les usages urbains plutôt que la nervosité, tout en gardant un couple suffisant pour repartir en pente avec des courses sur le porte-bagage. La batterie annonce 500 Wh, capacité haute pour ce type de vélo. Le pilotage passe par un Bosch SmartphoneHub, qui fait office d’écran de bord et accueille un téléphone servant à la navigation.
Aluminium 6061-T6 et Flat Foot Technology : le pédalier est avancé pour que les pieds atteignent le sol à l’arrêt sans quitter la selle, principe qui fonde toute la gamme Townie. La fourche est rigide, en aluminium. Le confort vient donc de la selle Royal Electra Gel Comfort à élastomères, des poignées Ergo en Kraton et du volume des pneus. Le guidon courbé de 25,9 pouces avec 4 pouces de rehausse, monté sur une potence à plongeur de 80 mm, redresse le buste. Le vélo pèse 25 kg pour un poids total autorisé de 136 kg, et une seule taille, la M, est proposée.
Dix rapports Shimano Deore, commande Rapid Fire Plus, cassette 11-42 dents et plateau FSA de 40 dents sur un pédalier de 170 mm. Ce grand pignon de 42 dents change la vie dans les rampes, y compris quand la batterie arrive en fin de charge. La chaîne KMC E10T nickelée est prévue pour le couple d’un moteur central. Le freinage repose sur des disques hydrauliques aux deux roues, cohérent avec la masse à ralentir.
Jantes en alliage double paroi de 27,5 pouces percées à 32 trous, moyeux à disque six trous. Les pneus de 27,5 x 2,4 pouces donnent le volume d’air qui remplace la suspension et autorisent les chemins roulants. C’est cette section, plus que la transmission, qui différencie un Path des autres Townie.
Deux références marchandes sont rattachées à ce vélo. Elles partagent la même forme de cadre, un Step-Over à tube supérieur classique, et la même palette de coloris ; seule leur référence constructeur diffère. Le tableau ci-dessous les récapitule.
L’autonomie annoncée et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé, qui ne détaille pas non plus les accessoires de la version EQ.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| Black | Matte Aegean Blue | Nardo Grey | Matte Oxblood | Step-Over | 26949_2024 |
| Black | Matte Aegean Blue | Nardo Grey | Matte Oxblood | Step-Over | 26949_2021 |
Ce montage vise le cycliste urbain qui sort régulièrement du bitume : chemins de halage, allées de parc, liaisons en terre battue. Les pneus de 2,4 pouces et la cassette 11-42 lui donnent de la marge, le couple de 65 Nm du Performance Line Cruise accepte les démarrages chargés, et la position assise droite du cadre Flat Foot reste celle d’un vélo de ville, pas d’un VTC sportif.
Il est moins indiqué pour qui roule uniquement sur des rues plates : un moyeu à vitesses intégrées demande alors moins d’entretien qu’un dérailleur exposé. Ses 25 kg le rendent difficile à porter dans un escalier, le cadre Step-Over impose de lever la jambe par-dessus le tube supérieur, et l’unique taille M laisse peu de latitude aux gabarits extrêmes.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Le Performance Line Cruise conserve les 65 Nm de la famille Performance Line mais applique une courbe d’assistance orientée usage urbain. Concrètement, la relance est plus progressive au démarrage, ce qui convient à un vélo à position assise droite.
500 Wh. C’est la capacité haute des batteries de vélos de ville. L’autonomie annoncée ne figure pas dans ce relevé : elle dépend du relief, du poids transporté, de la pression des pneus et du mode d’assistance utilisé.
Dix vitesses Shimano Deore, avec une cassette 11-42 dents et un plateau de 40 dents. Le 42 dents sert de développement de secours dans les montées, le 11 dents permet de continuer à pédaler au-delà du seuil d’assistance.
Ses pneus de 27,5 x 2,4 pouces et ses jantes double paroi conviennent aux chemins compactés et aux pistes gravillonnées. La fourche restant rigide, les terrains cassants ou caillouteux sortent de son domaine d’emploi.
Elles portent la même forme de cadre Step-Over et la même palette de coloris. Seule la référence constructeur change entre les deux, comme le montre le tableau des déclinaisons de cette fiche.
