Vélo enfant en 24 pouces à cadre aluminium annoncé à 10,6 kg, avec huit vitesses Shimano, freins V-Brake, pneus Schwalbe Smart Sam et potence réglable en hauteur.
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| Taille de roue | 24″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Acera |
| Millésime |
L’ella 240 prolonge la logique de l’ella 200 sur des roues de 24 pouces. C’est le format qui précède le vélo adulte, celui sur lequel un jeune cycliste commence à parcourir de vraies distances, et Cube l’a construit autour d’un cadre en aluminium Lite 6061.
Le 24 pouces occupe une place particulière : assez grand pour rouler vite et tenir une allure, assez petit pour rester manipulable par un enfant qui n’a pas encore la force d’un adulte. Le cadre et la fourche sont en aluminium et tous deux rigides, sans suspension à entretenir. L’ensemble est annoncé à 10,6 kg, soit un kilo et demi de plus que l’ella 200, ce qui correspond à la différence de taille des roues et des pneus.
Huit rapports, avec un dérailleur Shimano RD-M3020, une manette SL-M315 Rapidfire-Plus et une cassette Sunrace CSM55 de 11 à 34 dents. La chaîne est une KMC HV500 et le pédalier un CUBE PP MTB à plateau unique. L’absence de dérailleur avant simplifie l’apprentissage : une seule commande, pas de combinaison interdite à mémoriser. Le grand pignon de 34 dents laisse assez de marge pour grimper une côte de retour d’école sans mettre pied à terre.
Les jantes CUBE ACE17 sont montées à 24 rayons, sur un moyeu avant Shimano DH-T4000-1N à blocage rapide, référence de la série dynamo de Shimano, et un moyeu arrière Novatec SL. Les pneus Schwalbe Smart Sam en 24 x 1.85 ont une section un peu plus large que ceux du modèle en 20 pouces, ce qui apporte du volume et une meilleure accroche sur chemin. Le freinage revient à des V-Brake en alliage : la force au levier reste modérée et un parent peut vérifier ou remplacer un patin sans matériel particulier.
Le cintre CUBE KIDS mesure 590 mm pour un diamètre de 19 mm, une cote réduite qui permet à une main d’enfant d’entourer complètement la poignée et le levier. La potence CUBE Numove se règle en hauteur, ce qui suit une partie de la croissance sans changer de pièce. La selle CUBE Kid est montée sur une tige de selle de 27,2 mm. Le vélo n’existe que dans cette taille de roue.
Cet ella 240 s’adresse à l’enfant devenu trop grand pour un 20 pouces et qui roule maintenant sur des distances comparables à celles d’un adulte. La transmission à huit rapports lui donne de quoi suivre, le poids annoncé de 10,6 kg reste raisonnable pour ce format et les Smart Sam de 1.85 ouvrent la porte aux chemins.
Un enfant encore léger sentira toutefois la différence avec l’ella 200 dès qu’il faudra relever ou porter le vélo. Et l’absence de suspension, cohérente avec ce type de machine, suppose de ne pas viser un usage vraiment tout-terrain.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
10,6 kg. C’est un kilo et demi de plus que l’ella 200 en 20 pouces, écart qui s’explique par des roues plus grandes, des pneus plus larges et un cadre plus long, à équipement identique par ailleurs.
Huit rapports, avec une cassette Sunrace CSM55 de 11 à 34 dents et un dérailleur Shimano RD-M3020. La commande est une manette SL-M315 Rapidfire-Plus, actionnée du pouce et de l’index sans forcer.
Des Schwalbe Smart Sam en 24 x 1.85. Leurs crampons bas roulent correctement sur asphalte tout en gardant de l’accroche sur un chemin sec, ce qui convient à un usage mixte entre trajets urbains et sorties en forêt.
Il mesure 590 mm de large pour un diamètre de 19 mm, inférieur au standard adulte. Cette cote réduite permet d’entourer complètement la poignée et de tirer le levier de frein sans avoir à écarter les doigts.
Non, l’ella 240 se limite au format 24 pouces. L’adaptation à la morphologie passe par la potence CUBE Numove réglable en hauteur et par la tige de selle de 27,2 mm, qui coulisse dans le tube de selle.
