Cube Supreme Hybrid ONE 500 (2025)

Millésime2025
MoteurBosch
Batterie500Wh
SuspensionSemi-rigide
Roues29″

Vélo de ville électrique à cadre Easy Entry, moteur Bosch Performance Line de 75 Nm, batterie de 500 Wh et transmission Shimano Cues à 10 vitesses en 11-48.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Taille de roue

29″

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Semi-rigide

Freinage

Disque hydraulique

Motorisation

Bosch

Groupe / transmission

Shimano Cues

Millésime

En détail

Pour 2025, le Supreme Hybrid ONE 500 change de logique. Exit le moyeu à vitesses intégrées de la version précédente : Cube passe à un dérailleur Shimano Cues et à un moteur Bosch plus puissant, sur le même cadre Easy Entry à batterie intégrée. Le vélo est annoncé à 27,1 kg en coloris desertstone´n´black.

Un moteur Bosch de 75 Nm

Le Drive Unit Performance Line référencé BDU33 est annoncé à 75 Nm de couple. L’écart avec les 50 Nm de l’Active Plus monté sur le millésime précédent se remarque au redémarrage en montée et lorsque le porte-bagages est chargé : le moteur reprend le travail sans qu’il faille écraser les pédales. La batterie est une PowerTube 500 de 500 Wh, intégrée au cadre en aluminium Superlite.

Dix vitesses avec un dérailleur Shimano Cues

Le groupe Cues associe un dérailleur RD-U6000-GS à 10 vitesses, une commande Rapidfire-Plus SL-U6000 et une cassette CS-LG300 en 11-48 dents. Comparé à un moyeu à vitesses intégrées, ce montage rend le vélo plus léger à entraîner et son rendement meilleur ; en revanche, les pignons sont exposés et le passage exige de pédaler. La chaîne KMC eGlide est renforcée pour encaisser le couple d’un moteur, précaution qui prend son sens avec 75 Nm au pédalier ACID PP MTB.

Le cadre Easy Entry et le Size Split

Easy Entry veut dire un cadre sans barre supérieure, franchi en passant le pied devant le tube diagonal plutôt qu’en levant la jambe derrière la selle. Cube décline cinq hauteurs et applique un Size Split : la taille 42 cm roule en 26 pouces, les tailles 46, 50, 54 et 58 cm en 28 pouces. Cette différence se retient au moment de commander un pneu ou une chambre à air.

Confort, freinage et roues

La fourche SR Suntour NEX-E25 donne 50 mm de débattement, la tige de selle CUBE Suspension HD en 30,9 mm filtre les chocs sous la selle ACID Shen Pro, et la potence Comfort Stem Pro se règle en inclinaison sous un cintre Comfort Shape. Les freins Shimano BR-MT200 sont hydrauliques, avec des disques de 180 mm aux deux extrémités. Les jantes CUBE EX25 à 32 rayons sont prêtes pour le tubeless, montées sur des moyeux Shimano à blocage rapide et fixation Centerlock, et le pneu Conti Contact Urban en 50-622 apporte le volume d’air attendu sur ce type de vélo.

À qui s’adresse ce vélo

Ce montage convient au cycliste urbain qui veut de la réserve au démarrage et une transmission classique. Les 75 Nm du Bosch Performance Line encaissent une côte avec des courses dans les sacoches, et la cassette 11-48 laisse assez de marge pour ne pas dépendre entièrement de l’assistance dans une côte un peu longue.

Un cycliste qui privilégie l’absence d’entretien préférera la génération précédente à moyeu Nexus, dont les pignons restent à l’abri et se changent à l’arrêt. Le poids de 27,1 kg annoncés reste par ailleurs un obstacle dans un immeuble sans ascenseur.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery

Fourche

SR Suntour NEX-E25, 50mm

Débattement avant

50 mm

Roues

Pneus

Conti Contact Urban, 50-622

Jantes

CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

Poids

Poids du vélo

27,1 kg

Tailles disponibles

Easy Entry: Size Split: 26: 42cm // 28: 46cm, 50cm, 54cm, 58cm

Conduite

Manettes

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus

Dérailleur arrière

Shimano Cues RD-U6000-GS, 10-Speed

Cassette

Shimano Cues CS-LG300, 11-48T

Chaîne

KMC eGlide

Pédalier

ACID PP MTB

Transmission

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus; Shimano Cues RD-U6000-GS, 10-Speed; Shimano Cues CS-LG300, 11-48T

Nombre de vitesses

10 vitesses

Composants

Selle

ACID Shen Pro

Tige de selle

CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm

Guidon

CUBE Comfort Shape Bar

Potence

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

Freins

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

Motorisation

Moteur

Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm (BDU33)

Couple

75 Nm

Batterie

500Wh

En vidéo

À vérifier si vous l’achetez d’occasion

Questions fréquentes

Quel couple annonce le moteur ?

75 Nm, pour un Bosch Drive Unit Performance Line référencé BDU33. C’est nettement plus que les 50 Nm de l’Active Plus qui équipait le Supreme Hybrid ONE 500 du millésime précédent, à capacité de batterie identique.

Combien de vitesses a ce vélo ?

Dix, avec un dérailleur Shimano Cues RD-U6000-GS, une commande Rapidfire-Plus SL-U6000 et une cassette CS-LG300 en 11-48 dents. La chaîne KMC eGlide est renforcée pour encaisser le couple des vélos à assistance.

Quelle différence avec le ONE 500 précédent ?

Deux changements majeurs : la transmission passe d’un moyeu Nexus 7 à un dérailleur Cues à 10 vitesses, et le moteur d’un Active Plus de 50 Nm à un Performance Line de 75 Nm. La batterie reste à 500 Wh.

Quel est le diamètre des roues ?

Il dépend de la taille. Le Size Split de Cube monte la taille 42 cm en 26 pouces et les tailles 46, 50, 54 et 58 cm en 28 pouces. Les jantes sont des CUBE EX25 à 32 rayons, prêtes pour le tubeless.

Le vélo est-il confortable sur mauvaise chaussée ?

Il en a les éléments : fourche de 50 mm de débattement, tige de selle suspendue CUBE HD, potence réglable en inclinaison et pneus de 50 mm de section, capables de rouler à pression modérée.

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