Version actionteam du VTT junior de Cube : cadre aluminium double butted, fourche de 80 mm, huit pignons Shimano 12-32, dérailleur avant et freins à disque hydrauliques, pour 13,9 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
La livrée actionteam reprend les couleurs de l’équipe de compétition de Cube et se pose ici sur le VTT junior de la marque. L’équipement relevé est le même que celui de l’Acid 260 Disc du millésime 2025, poids annoncé compris : la différence tient à la peinture et à la référence constructeur.
L’aluminium Lite est travaillé en Double Butted, avec des tubes amincis en leur milieu et épaissis aux jonctions, méthode qui retire de la matière là où elle ne travaille pas. Les gaines cheminent à l’intérieur des tubes, à l’abri des projections. Le cadre prévoit un frein arrière au standard Flat Mount et un ancrage de béquille intégré, ce qui autorise un usage de trajet sans collier rapporté sur les bases.
La fourche SR Suntour XCE annonce 80 mm de course sur un ressort métallique, calibrage d’entrée de gamme qui filtre les racines et les cailloux sans offrir de réglage fin. Côté transmission, la cassette Shimano CS-HG200 étage huit pignons de 12 à 32 dents, avec un dérailleur RD-TX800, une chaîne KMC Z8.3 et une manette SL-M315 Rapidfire-Plus. Un dérailleur avant Shimano FD-M315 en Top Swing complète l’ensemble : le cycliste dispose donc d’une commande de chaque côté du cintre, organisation qu’il retrouvera sur la plupart des VTT d’entrée de gamme.
Les étriers Shimano BR-MT200 et UR300 fonctionnent en hydraulique sur des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière, en Post Mount devant et Flat Mount derrière. Un frein hydraulique se dose d’un doigt et garde le même mordant par temps humide, deux arguments décisifs pour un jeune cycliste. Les jantes CUBE ZX20 sont percées à 32 trous et tournent sur des moyeux CUBE Alloy Light à blocage rapide, avec disques fixés par six vis.
Le cintre CUBE Rise Trail Bar mesure 680 mm et se relève légèrement, position qui recule un peu le buste et soulage les poignets. La potence Performance Stem serre en 31,8 mm, la tige de selle Performance Post mesure 27,2 mm de diamètre et la selle est une ACID Venec Lite. Une seule référence existe, en cadre haut, coloris actionteam, pour 13,9 kg sur la balance.
Ce montage convient à l’adolescent qui roule sur chemin plusieurs fois par mois, en famille ou en école de VTT, et qui apprécie de rouler aux couleurs de l’équipe. Les deux commandes de vitesses lui donnent une amplitude confortable en montée, et le freinage hydraulique reste dosable même avec une main encore peu puissante.
Il montre ses limites dès que le terrain devient cassant : une fourche à ressort d’entrée de gamme ne se règle pas selon le poids du cycliste, et les 13,9 kg annoncés se sentent dans les relances. Pour un usage quotidien en ville, ce vélo arrive par ailleurs sans garde-boue, sans porte-bagages et sans éclairage.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
La décoration seule. Le relevé technique reprend celui de l’Acid 260 Disc du même millésime : cadre, fourche, transmission, freins et poids annoncé sont identiques. Seules changent la peinture aux couleurs de l’équipe et la référence constructeur.
Huit, étagés de 12 à 32 dents sur une Shimano CS-HG200. Un dérailleur RD-TX800 les balaie, commandé par une manette SL-M315 Rapidfire-Plus à gâchettes, que l’on actionne sans modifier la prise des mains sur le cintre.
Oui, un Shimano FD-M315 en Top Swing sur collier de 31,8 mm. Le cycliste dispose ainsi d’une commande de chaque côté du cintre et d’une amplitude plus large que sur un montage à plateau unique, notamment dans les pentes soutenues.
Des étriers Shimano BR-MT200 et UR300 à disque hydraulique, avec des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Le montage est Post Mount devant et Flat Mount derrière, deux standards distincts à connaître avant de commander un étrier de rechange.
Treize virgule neuf kilogrammes. Une fourche télescopique, un freinage hydraulique et des jantes à 32 rayons expliquent l’essentiel de ce chiffre, courant sur un VTT d’entrée de gamme conçu pour durer plusieurs saisons entre les mains d’un adolescent.
