Tout-suspendu de trail à cadre carbone C:62 et patte de dérailleur universelle UDH, avec fourche RockShox Pike de 140 mm, Sram GX Eagle 12 vitesses et pneus Maxxis de 2,35 pouces.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Un cran plus haut que le Stereo ONE22 dans la hiérarchie des tout-suspendus de Cube, le ONE44 monte le débattement avant à 140 mm et adopte un cadre en carbone. La finition C:62 Pro en constitue l’entrée, avec un montage Sram cohérent et une patte de dérailleur universelle.
Le triangle avant est un monocoque C:62 moulé en Advanced Twin Mold Technology. Il reçoit des protections ISCG05 pour un guide-chaîne, un arrière au standard Boost 148 et surtout une patte de dérailleur UDH. Cette dernière est un vrai avantage à long terme, puisqu’elle se remplace partout : une patte tordue après une chute ne dépend plus de la disponibilité d’une pièce propre au constructeur. Le jeu de direction ACROS AZF-675 intègre le passage des gaines et reçoit des inserts en fibre qui permettent de modifier l’angle de direction, un réglage rare à ce niveau de gamme.
La fourche RockShox Pike RC offre 140 mm de débattement, avec un pivot conique et un axe de 15×110 mm. La Pike est le châssis de trail de RockShox, à mi-chemin entre la légèreté d’une fourche de cross-country et la robustesse d’une fourche d’enduro. À l’arrière, l’amortisseur RockShox Deluxe Select+ mesure 185×52,5 mm et propose un réglage de détente ainsi qu’un blocage.
La transmission est une Sram GX Eagle 12 vitesses : dérailleur et commande GX, cassette XG-1275 Eagle de 10-52 dents, chaîne SX Eagle et pédalier GX Eagle Boost DUB de 30 dents. La plage de 10 à 52 dents est la plus large de ce paquet, ce qui aide à remonter un dénivelé long avec un plateau unique de 30 dents. Le freinage vient de Magura MT Thirty hydrauliques sur disques de 180 mm avant et arrière. Les roues sont des Fulcrum, Red Fire 55 en 27,5 pouces ou Red Metal 500 en 29 pouces selon la taille, annoncées Tubeless Ready et montées sur axes de 15×110 mm et 12×148 mm. Les pneus Maxxis Forekaster de 2,35 pouces à carcasse EXO privilégient la motricité sur sol souple. La tige de selle CUBE Dropper Post de 30,9 mm est télescopique, le cintre Newmen Evolution SL 318.25 mesure 760 mm et la balance affiche 12,8 kg.
Deux références à cadre haut, en carbon´n´black et mayablue´n´black. La taille XS est montée en roues de 27,5 pouces, les tailles S, M, L et XL en 29 pouces, avec les jeux de roues Fulcrum correspondants.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| carbon´n´black | Cadre haut | 754200_cube |
| mayablue´n´black | Cadre haut | 754201_cube |
Ce Stereo ONE44 C:62 Pro s’adresse au pilote de trail qui veut de la marge en descente sans renoncer à monter à la pédale : 140 mm à l’avant, cadre carbone, cassette 10-52 pour les longues grimpées et tige télescopique de série, le tout à 12,8 kg. La patte UDH sécurise l’entretien sur la durée.
Les freins Magura MT Thirty et les roues Fulcrum restent des pièces de série, vite mises à contribution par un pilote lourd ou rapide en descente. Et pour rouler surtout sur des chemins roulants, 140 mm de débattement et des pneus Forekaster sont plus que nécessaire : un ONE22 sera plus vif.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
C’est une patte universelle, partagée par de nombreux constructeurs. Une patte tordue se remplace donc par une pièce standard trouvable un peu partout, sans dépendre d’une référence propre à Cube. Sur la durée de vie du vélo, c’est un vrai confort d’entretien.
140 mm, sur une RockShox Pike RC à pivot conique et axe de 15x110 mm. À l’arrière, l’amortisseur RockShox Deluxe Select+ mesure 185x52,5 mm et propose un réglage de détente ainsi qu’un blocage pour les portions roulantes.
Douze, en mono-plateau. La cassette Sram XG-1275 Eagle s’étend de 10 à 52 dents face à un plateau GX Eagle Boost DUB de 30 dents, avec un dérailleur et une commande GX Eagle et une chaîne SX Eagle.
La taille XS reçoit des Fulcrum Red Fire 55 en 27,5 pouces, les tailles S à XL des Red Metal 500 en 29 pouces. Les deux jeux sont annoncés Tubeless Ready et se montent sur axes de 15x110 mm et 12x148 mm.
Deux, carbon´n´black et mayablue´n´black, sur le même cadre haut en carbone C:62. L’équipement est identique d’une référence à l’autre, de la fourche Pike RC aux pneus Maxxis Forekaster de 2,35 pouces.
