VTT électrique semi-rigide à moteur Bosch Performance de 75 Nm et batterie de 625 Wh, avec Shimano 9 vitesses, freins hydrauliques et fourche de 100 mm, à 23,9 kg.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Acera |
| Millésime |
Prendre la finition Performance et lui donner une batterie de 625 Wh : c’est tout le programme de cette version du Reaction Hybrid. Le vélo reste un semi-rigide en aluminium destiné aux chemins, avec le moteur Bosch Performance de troisième génération et un équipement dimensionné pour cet usage.
La batterie Bosch PowerTube 625 est logée dans le tube diagonal et affiche 625 Wh. Elle alimente un Bosch Drive Unit Performance Generation 3 de 250 W, annoncé à 75 Nm, dans l’écosystème Smart System. Ce couple correspond à un usage de randonnée : il porte le vélo dans les montées régulières et se montre plus discret que les 85 Nm des versions CX quand la pente devient sévère. L’interface est une commande Bosch LED Remote, sans écran cartographique.
Aluminium Superlite avec Gravity Casting, tube de direction en 1.5, batterie intégrée et passage interne des câbles. Des points de fixation sont prévus pour une béquille, des garde-boue et un porte-bagages, ce qui autorise un usage en vélo de trajet. L’arrière n’est pas annoncé au standard Boost et les deux moyeux se fixent par blocage rapide, un montage plus simple mais moins rigide que les axes traversants des finitions supérieures.
La fourche SR Suntour NVX30 Coil dispose de 100 mm de débattement et d’un ressort hélicoïdal, dont la dureté ne se règle pas en fonction du poids du cycliste. La transmission Shimano 9 vitesses associe un dérailleur RD-M3100-SGS, une commande SL-M3100-R Rapidfire-Plus, une cassette CS-HG201 en 11-36 et une chaîne KMC X9, avec un pédalier ACID E-Crank de 38 dents en 175 mm. Les freins Shimano BR-MT200/UR300 sont hydrauliques, sur disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière.
Les jantes CUBE EX23 à 32 rayons sont percées pour le disque, montées sur des moyeux Shimano HB-TX505 et FH-TX505. Les pneus Schwalbe Smart Sam Active en 2.35 assurent un compromis entre accroche sur chemin et roulement sur route. Le tableau des tailles descend jusqu’au XS : les tailles XS et S reçoivent des roues de 27,5 pouces, les tailles M, L, XL et XXL des roues de 29 pouces. Le poids annoncé atteint 23,9 kg.
Trois références marchandes, correspondant aux coloris black´n´grey, metallicbrown´n´orange et swampgrey´n´black. Le cadre haut est la seule forme proposée : aucune version à enjambement bas ne figure au catalogue pour cette finition.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| metallicbrown´n´orange | Cadre haut | 733171_cube |
| swampgrey´n´black | Cadre haut | 733141_cube |
| black´n´grey | Cadre haut | 733111_cube |
Ce vélo s’adresse au randonneur à VTT qui sort à la demi-journée sur des pistes et des chemins forestiers. Les 625 Wh donnent de la marge sans imposer le poids d’une batterie de 750 Wh, et les 75 Nm du Bosch Performance suffisent tant que le terrain reste roulant. La disponibilité de la taille XS élargit l’accès aux petits gabarits.
Sur un sentier technique, en revanche, les limites arrivent vite : fourche à ressort de 100 mm, roues à blocage rapide, cassette 11-36 sans très grand pignon. Un pratiquant engagé regardera les finitions Pro ou Race, qui montent une fourche à air, des axes traversants et une cassette bien plus étagée.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
625 Wh, avec une Bosch PowerTube 625 intégrée dans le tube diagonal du cadre. Cube propose la même finition en 500 Wh, avec un vélo identique par ailleurs et un poids légèrement inférieur.
75 Nm, sur un Bosch Drive Unit Performance Generation 3 de 250 W relié au Smart System. Les finitions ONE, Pro, Race et SLT de la gamme reçoivent un Performance CX annoncé à 85 Nm.
23,9 kg selon Cube. C’est un poids courant pour un VTT à assistance semi-rigide équipé d’une batterie de cette capacité, mais il se ressent dès qu’il faut porter la machine.
Neuf vitesses, avec une cassette Shimano CS-HG201 en 11-36 et un plateau unique de 38 dents sur un pédalier ACID E-Crank. Le grand pignon de 36 dents reste modeste pour les pentes fortes.
De XS à XXL. Les tailles XS et S sont montées en roues de 27,5 pouces, les tailles M, L, XL et XXL en roues de 29 pouces, une répartition destinée à préserver la maniabilité des petits cadres.
