VTT tout-suspendu de cross-country à cadre carbone C:68X, annoncé à 11,6 kg, avec fourche Fox 34 SC de 110 mm à commande déportée, Shimano XT douze vitesses et tige de selle télescopique.
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| Suspension | Semi-rigide |
|---|---|
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
L’AMS ZERO99 est le tout-suspendu de cross-country de Cube, celui que la marque destine aux formats courts et rapides. Ce montage Race en propose la lecture la plus directe : carbone C:68X, suspension courte, et un poids annoncé de 11,6 kg qui reste le meilleur résumé de l’intention.
Le cadre C:68X Monocoque associe la cinématique FSP 4-Link, un axe arrière Boost 148 et une patte de dérailleur UDH : cette dernière est un vrai avantage à long terme, puisqu’elle se remplace partout. La fourche Fox 34 SC Float Performance offre 110 mm de course. Le SC signale la version allégée du châssis, et la commande à distance à deux positions permet de raidir la fourche depuis le cintre : sur un vélo de cross-country, où l’on alterne relances assises et portions roulantes, c’est un geste que l’on fait plusieurs fois par tour.
Shimano XT gère douze vitesses, dérailleur RD-M8100-SGS à chape longue et manette SL-M8100-IR en fixation directe, avec une cassette SLX CS-M7100 de 10 à 51 dents. Cette amplitude, héritée du VTT de randonnée, a changé la pratique du cross-country : elle autorise un plateau unique sans sacrifier le développement de secours dans les pentes qui se redressent. La chaîne CN-M6100 complète l’ensemble.
Les freins Shimano XT BR-M8100 travaillent sur des disques de 180 et 160 mm. Ce dimensionnement modeste est cohérent avec la vocation du vélo : moins de masse en rotation, moins d’inertie, une puissance suffisante pour un usage de compétition où l’on freine tard mais peu longtemps. Les roues Newmen Beskar 30 sont montées en version light aux deux extrémités, 28 rayons de chaque côté, prêtes au tubeless.
Le cintre Newmen Advanced est en carbone, large de 740 mm, associé à une potence Newmen Evolution SL. La selle ACID Nuance SLT X est également carbone. La présence d’une tige de selle télescopique Fox Transfer Performance Elite en 30,9 mm mérite d’être signalée : longtemps réservée au trail, elle s’est imposée en cross-country moderne, sur des parcours dont les descentes sont devenues techniques. Le vélo est proposé en quatre tailles, de S à XL, en 29 pouces.
Ce montage s’adresse au coureur de cross-country ou au marathonien qui veut un tout-suspendu sans lester son vélo : 110 mm de débattement à l’avant, freins à disques de dimensions contenues et 11,6 kg annoncés dessinent une machine faite pour la relance, sur des parcours où l’essentiel du temps se gagne en montée.
Il ne convient pas à qui roule sur des sentiers cassants ou cherche de la marge en descente. Un pratiquant orienté trail trouvera la fourche courte et le freinage juste, et préférera un vélo à 130 ou 140 mm de débattement, plus tolérant en cas d’erreur de trajectoire. La selle et le cintre carbone supposent par ailleurs un usage soigneux.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
11,6 kg annoncés, pour un tout-suspendu carbone équipé d’une tige de selle télescopique. C’est le chiffre qui situe le mieux la vocation cross-country du modèle.
110 mm, sur une Fox 34 SC Float Performance à commande déportée deux positions. La ligne ne donne pas de débattement arrière.
Oui, une Fox Transfer Performance Elite en 30,9 mm. C’est aujourd’hui un équipement courant en cross-country, les descentes de compétition s’étant durcies.
Shimano XT douze vitesses, dérailleur RD-M8100-SGS, avec une cassette SLX CS-M7100 de 10 à 51 dents et une chaîne CN-M6100.
Quatre tailles en 29 pouces : S, M, L et XL. La source ne détaille pas les cotes de géométrie correspondantes.
