Vélo d’enfant du format 20 pouces, entièrement rigide en aluminium, avec huit vitesses à levier Rapidfire, freins V-brake, potence réglable et pneus fins Schwalbe, pour 9,3 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Acera |
| Millésime |
Décliné du vélo urbain Aruba, ce 200 en reprend l’esprit pour un enfant : rouler en ville, simplement, sur un vélo léger et sans suspension. Le catalogue le classe dans le format 20 pouces, et tout son équipement va dans le sens de la légèreté plutôt que du tout-terrain.
Cadre et fourche sont tous deux en aluminium Lite 6061, et la fourche est rigide. C’est un choix assumé et, sur un vélo d’enfant, souvent le bon : une suspension d’entrée de gamme ajoute un à deux kilos et ne s’enfonce pas sous un cycliste de vingt ou trente kilos. En s’en passant, l’Aruba 200 descend à 9,3 kg, ce qui change la vie d’un enfant qui doit relancer à chaque feu ou relever son vélo tout seul.
Huit vitesses avec un dérailleur Shimano RD-M3020 et une commande Rapidfire Plus SL-M315 : deux leviers, un par sens de changement, le geste des vélos d’adulte. La cassette Sunrace CSM55 s’étage de 11 à 34 dents devant un plateau ACID Numove de 30 dents, sur des manivelles de 115 mm adaptées à des jambes courtes. Ce plateau plutôt petit privilégie la facilité au démarrage plutôt que la vitesse de pointe, ce qui est le bon arbitrage à cet âge.
Des V-brakes en aluminium assurent le freinage : légers, simples à régler et peu coûteux à entretenir, avec la réserve habituelle d’un temps de réponse allongé sous la pluie. Les jantes ACID ZX17 comptent 28 et 24 rayons selon la roue. Les pneus Schwalbe Little Joe en 1,4 pouce de section sont fins et lisses : ils roulent vite sur le bitume et demandent peu d’effort, en contrepartie d’une accroche limitée sur terre ou sur gravier.
Le point le plus intéressant de ce montage est sa potence CUBE Numove réglable : la hauteur et l’inclinaison du guidon s’ajustent, ce qui permet de suivre la croissance de l’enfant sans changer de pièce et de corriger une position trop penchée en début d’usage. Le guidon CUBE KIDS mesure 540 mm, la selle est une ACID Rookie et la tige de selle une Performance Post de 27,2 mm : un diamètre courant, facile à remplacer par un modèle plus long lorsque l’enfant grandit.
Ce vélo s’adresse à l’enfant qui roule en ville, sur piste cyclable et sur chemins goudronnés : les pneus fins et le poids contenu de 9,3 kg le rendent facile à lancer, les leviers Rapidfire lui apprennent le bon geste, et la potence réglable accompagne quelques centimètres de croissance.
Il n’est en revanche pas fait pour le chemin de forêt ou le terrain meuble : une section de 1,4 pouce et une fourche rigide y deviennent vite inconfortables et glissantes. Pour un enfant qui roule surtout en sous-bois, un modèle à pneus larges et fourche suspendue est le choix à faire, en acceptant les kilos supplémentaires.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Huit, avec une cassette Sunrace de 11 à 34 dents, un plateau de 30 dents et une commande Rapidfire Plus à deux leviers.
Oui, la potence CUBE Numove est réglable, ce qui permet d’ajuster la hauteur et l’inclinaison du guidon à mesure que l’enfant grandit.
9,3 kg annoncés pour le vélo complet. L’absence de suspension explique une bonne part de cette légèreté.
Des Schwalbe Little Joe en 1,4 pouce de section, à bande de roulement lisse. Ils sont taillés pour la ville et les revêtements durs.
Des V-brakes en aluminium, freins sur jante à câble. Ils demandent plus de force au levier qu’un frein hydraulique mais s’entretiennent très simplement.
