Vélo de route de compétition à cadre carbone C:62 aérodynamique, groupe SRAM Force eTap AXS douze vitesses sans fil, roues carbone Newmen et 7,6 kg annoncés.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Force |
| Millésime |
L’Agree est le vélo de route rapide de Cube, à mi-chemin entre le pur aéro et la machine de grimpeur. Cette finition SLX en carbone C:62 reçoit le groupe SRAM Force eTap AXS et des roues en carbone, pour un ensemble annoncé à 7,6 kg.
Le cadre est en carbone C:62 Advanced Twin Mold, avec un passage de gaines entièrement interne, un collier de selle intégré, des fixations Flat Mount, un axe arrière de 12×142 mm et une patte de dérailleur amovible AXH. Il prévoit l’ajout d’une boîte de rangement, solution devenue courante sur les vélos de route sans porte-bidon supplémentaire. La fourche CSL Evo Aero, également en C:62, adopte une douille conique de 1 1/8 à 1 1/4 pouce et un axe de 12×100 mm ; son profil aérodynamique prolonge celui du cadre.
Le groupe SRAM Force eTap AXS pilote douze vitesses par liaison sans fil : chaque dérailleur possède sa propre batterie et il n’y a aucun câble entre les manettes et les dérailleurs. La cassette Force XG-1270 en 10-33 dents et la chaîne Force D1 complètent l’ensemble. Le pignon de 10 dents permet d’obtenir des développements longs sans recourir à un très grand plateau, ce qui améliore l’alignement de la chaîne dans les rapports les plus utilisés.
Les freins SRAM Force AXS sont hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière : l’égalité des diamètres est ici explicite. Les roues Newmen Streem C.35/38 sont en carbone, montées en 21 rayons à l’avant et 24 à l’arrière, compatibles tubeless ; leur profil intermédiaire, autour de 35 à 38 mm, gagne en aérodynamisme sans devenir difficile à tenir par vent latéral. Elles reçoivent des Continental Grand Prix 5000 à tringle Kevlar en 28-622, largeur devenue la norme sur route pour son compromis entre confort et rendement.
Sept tailles, de 47 à 62 cm, ce qui couvre une amplitude morphologique large. Le vélo est annoncé à 7,6 kg, avec une tige de selle Agree C:62 Aero à section profilée et flexion contrôlée, et une selle ACID Nuance SLT Carbon.
Deux références marchandes correspondant à deux coloris, liquidred / prism et pigeonblue / art, dans la seule forme cadre haut. L’équipement est identique dans les deux cas.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| liquidred / prism | Cadre haut | 826400_cube |
| pigeonblue / art | Cadre haut | 826410_cube |
Ce montage s’adresse au routier rapide : cyclosportives, sorties de groupe soutenues, entraînement structuré. Le cadre aéro, les roues carbone à profil intermédiaire, le groupe électronique sans fil et les 7,6 kg annoncés vont tous dans le même sens, et les sept tailles disponibles permettent de trouver un réglage précis.
Ce n’est pas un vélo d’endurance : la géométrie aéro et la tige de selle profilée privilégient la position basse plutôt que le confort de longue distance. Qui roule surtout pour le plaisir sur des routes dégradées trouvera plus adapté un vélo à géométrie d’endurance, capable d’accueillir des pneus plus larges.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Freins
Oui, c’est un groupe SRAM Force eTap AXS à liaison sans fil : aucun câble ne relie les manettes aux dérailleurs, chacun disposant de sa propre batterie. La transmission compte douze vitesses.
Une SRAM Force XG-1270 en 10-33 dents. Le pignon de 10 dents permet d’obtenir des développements longs sans monter un très grand plateau, ce qui améliore l’alignement de chaîne.
Des Newmen Streem C.35/38 en carbone, tubeless ready, chaussées de Continental Grand Prix 5000 à tringle Kevlar en 28-622. Le profil de jante intermédiaire reste maniable par vent latéral.
7,6 kg. Le cadre et la fourche en carbone C:62, les roues carbone et la selle carbone expliquent ce chiffre pour un vélo à freins à disque et transmission électronique.
Sept, de 47 à 62 cm, dans les deux coloris proposés. C’est une amplitude confortable, y compris pour les très petits et les très grands gabarits.
