Semi-rigide électrique de cross-country motorisé par un Bosch de 75 Nm avec batterie de 600 Wh, fourche de 100 mm, neuf vitesses Shimano Cues LinkGlide et pneus de 2,6 pouces.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Millésime 2026 de la finition d’accès du Reaction Hybrid, ce montage gagne en capacité de batterie et en largeur de pneu par rapport aux versions précédentes, tout en conservant une transmission volontairement simple.
Le Bosch Performance Line (BDU34) est annoncé à 75 Nm, avec une batterie de 600 Wh intégrée au tube diagonal. Ce couple représente le calibre intermédiaire du catalogue Bosch : il rend les côtes ordinaires anodines et ne se trouve réellement pris en défaut que sur un redémarrage en forte pente. La capacité de 600 Wh apporte une marge nette face aux versions 500 Wh de la même famille.
Aluminium Superlite à géométrie Agile Ride, arrière Boost 148, tube de direction en 1,5 pouce, câbles internes et inserts pour béquille, garde-boue et porte-bagage. La fourche SR Suntour XCM34 NLO propose 100 mm de débattement sur un ressort hélicoïdal : ses plongeurs de 34 mm sont corrects pour la masse du vélo, mais la raideur ne se règle pas à la pompe comme sur une fourche à air.
Neuf vitesses Shimano Cues avec commande SL-U4010 Rapidfire-Plus, dérailleur RD-U4000-GS et cassette CS-LG300 de 11 à 46 dents. La conception LinkGlide, à dents épaissies, vise la durée de vie sous couple moteur : c’est le bon compromis sur un vélo d’accès, où l’on préfère espacer les remplacements de transmission. Les freins Shimano BR-MT200 attaquent des disques de 180 mm avant et arrière.
Les roues ACID Pro 30 en 32 rayons sont compatibles tubeless, chaussées de Schwalbe Smart Sam Active en 2,6 pouces. Cette section large apporte du volume d’air, donc du confort et de la motricité sur terrain meuble, au détriment du rendement sur bitume. Le cintre relevé Rise Trail Bar 35 et la potence courte spécifique aux vélos à assistance complètent l’ensemble, pour 25,8 kg annoncés.
Six références couvrent trois coloris (electricblue / dazzle, indigoblue / reflex et plumgrey / black) dans deux formes de cadre : le cadre haut et l’Easy Entry. Il n’y a pas de version Trapeze sur ce modèle, ce qui donne un choix assez tranché : soit le tube supérieur droit classique, soit sa suppression quasi totale, qui permet d’enfourcher le vélo sans lever la jambe au-dessus de la selle. Chacun des trois coloris existe dans les deux formes.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| electricblue / dazzle | Cadre haut | 107120_cube |
| electricblue / dazzle | Easy Entry | 107122_cube |
| indigoblue / reflex | Cadre haut | 107100_cube |
| indigoblue / reflex | Easy Entry | 107102_cube |
| plumgrey / black | Cadre haut | 107140_cube |
| plumgrey / black | Easy Entry | 107142_cube |
Ce montage s’adresse au cycliste qui roule sur chemins forestiers et pistes roulantes sans chercher la performance : pneus larges et confortables, transmission durable, batterie de 600 Wh et un moteur suffisamment couplé pour les côtes ordinaires. Le cadre accepte porte-bagage et garde-boue.
Sur du sentier technique ou en descente rapide, la fourche à ressort acier et les freins à deux pistons montrent leurs limites, et l’absence de tige de selle télescopique se fait sentir. Les finitions Pro et supérieures du même cadre y répondent, avec un moteur à 120 Nm et une fourche réglable.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
75 Nm, sur un Bosch Performance Line (BDU34). C’est le calibre intermédiaire du catalogue : amplement suffisant pour les côtes ordinaires, un cran en dessous des 120 Nm au redémarrage en forte pente.
600 Wh, intégrés au tube diagonal du cadre. C’est la valeur reprise dans le nom commercial, intermédiaire entre les 500 Wh d’entrée de gamme et les 800 Wh des finitions hautes.
Neuf, avec une cassette Shimano Cues CS-LG300 de 11 à 46 dents. La conception LinkGlide à dents épaissies allonge nettement la durée de vie de la transmission sous le couple d’un moteur.
2,6 pouces, avec des Schwalbe Smart Sam Active. Ce grand volume d’air amortit et améliore la motricité sur terrain meuble, mais ralentit le roulement sur revêtement dur.
Deux : le cadre haut et l’Easy Entry, chacune dans les trois coloris, soit six références. Ce modèle n’est pas proposé en Trapeze, le choix se fait donc entre tube supérieur droit et enjambement quasi nul.
