Vingt pouces mono-vitesse à fourche suspendue de 100 mm et freins à disque hydrauliques : 9,6 kg, cadre compatible dérailleur, pour un enfant de 115 à 140 cm.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
Le JAM BAM est le vélo de jeu de la gamme Eightshot : pas de dérailleur, un seul rapport, une fourche généreuse et des freins à disque. L’idée est simple : supprimer tout ce qui distrait l’enfant du pilotage, et concentrer l’équipement sur ce qui l’aide à sauter, virer et s’arrêter. C’est une approche radicalement différente de celle des COADY, dont la vocation est polyvalente.
La transmission se résume à un plateau Narrow Wide de 30 dents et à un pignon de 14 dents, entraînés par des manivelles de 127 mm. Le plateau à dents alternées larges et fines retient la chaîne sans guide, ce qui compte sur un vélo destiné aux bosses et aux modules. Pour l’enfant, l’avantage est immédiat : plus de commande à manipuler, plus de chaîne qui déraille, plus de dérailleur à tordre en tombant. Eightshot précise toutefois que le cadre reste compatible avec un dérailleur arrière : si votre enfant veut plus tard aborder des parcours vallonnés, l’évolution est possible sans changer de vélo.
La RST Spex 20 offre 100 mm de débattement avec un pivot en aluminium. C’est le double de ce que proposent les COADY 20 FS, et cela dit clairement l’intention : ce vélo est fait pour absorber des réceptions, pas seulement pour filtrer des vibrations. Sur un format aussi petit, un tel débattement est peu courant.
Les disques de 160 mm sont pincés par des étriers hydrauliques aux deux roues. Sur un vélo de jeu, c’est plus qu’un confort : l’enfant doit pouvoir doser son freinage d’un doigt tout en gardant une prise ferme sur le guidon, ce qu’un V-brake ne permet pas aussi bien. L’hydraulique conserve en outre sa puissance quand la jante est boueuse ou mouillée, situation fréquente sur ce type de terrain.
Taille unique, pour un enfant de 115 à 140 cm et une entrejambe de 53 à 69 cm, à partir de cinq ans. Le vélo est annoncé à 9,6 kg, ce qui reste contenu compte tenu de la fourche de 100 mm et des freins hydrauliques : la suppression du dérailleur, de la cassette et des commandes y contribue. Les jantes de 20 pouces à 24 rayons portent des Kenda Small Block Eight en 20×2.10 à flancs beiges, un pneu à petits crampons rapprochés qui roule vite sur surface dure. Le guidon large de 640 mm et la potence très courte de 35 mm placent l’enfant en position de contrôle, avec un vélo qui réagit vite à ses appuis.
Ce JAM BAM 20 s’adresse à l’enfant de cinq ans et plus attiré par le pump track, les modules d’un bike park ou les petits sauts du chemin d’à côté. Le mono-vitesse lui simplifie la vie, la fourche de 100 mm encaisse les réceptions et les freins hydrauliques lui donnent un contrôle fin sans forcer sur les leviers. La possibilité d’ajouter un dérailleur arrière plus tard élargit la perspective.
En revanche, ce n’est pas un vélo de balade : avec un seul rapport, une côte un peu longue devient vite pénible et une portion plate rapide impose de mouliner. Pour un enfant qui va à l’école à vélo et suit ses parents sur des sorties de plusieurs kilomètres, un COADY 20 à sept vitesses sera bien plus adapté.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Une seule : un plateau Narrow Wide de 30 dents et un pignon de 14 dents. Le cadre est toutefois annoncé compatible avec un dérailleur arrière, ce qui laisse la porte ouverte à une évolution ultérieure.
De 115 à 140 cm, avec une entrejambe de 53 à 69 cm, à partir de cinq ans, en taille unique. Sur un vélo de jeu, mieux vaut viser le bas de la fourchette pour que l’enfant puisse poser les pieds facilement.
9,6 kg, malgré une fourche de 100 mm et des freins à disque hydrauliques. L’absence de dérailleur, de cassette et de commande de vitesses compense une partie du poids de cet équipement.
100 mm, avec une RST Spex 20 à pivot aluminium. C’est le double des 50 mm des COADY 20 FS : ce vélo est conçu pour encaisser des réceptions, pas seulement pour filtrer les vibrations d’un chemin.
Des freins à disque hydrauliques avec disques de 160 mm avant et arrière. Ils permettent un dosage fin d’un seul doigt et gardent leur puissance dans la boue, contrairement aux patins sur jante.
