Vélo enfant 20 pouces le plus complet de sa gamme : fourche suspendue RST de 50 mm, freins à disque hydrauliques, sept vitesses et 9,9 kg, pour un enfant de 117 à 133 cm.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
Dans la famille COADY, ce 20 pouces cumule les deux options que la marque propose séparément ailleurs : FS pour la fourche suspendue, DISC pour le freinage hydraulique. C’est donc la version la mieux équipée du format, celle qui vise l’enfant qui ne se contente plus du trottoir et va chercher les chemins. En contrepartie, ces deux équipements se paient sur la balance, et c’est le vrai arbitrage de cette page.
9,9 kg pour un enfant de 117 à 133 cm : c’est le montage 20 pouces le plus lourd de la série COADY. La comparaison interne est parlante : le COADY 20 SL citron, rigide et freiné sur jante, est annoncé à 8,7 kg. Plus d’un kilo d’écart, sur un vélo que l’enfant doit relancer à chaque feu et remonter sur un trottoir. Ce n’est pas rédhibitoire, mais cela doit être un choix assumé : on paie ce kilo pour du confort et pour du freinage.
Elle offre 50 mm de débattement. C’est peu en valeur absolue, et c’est normal : sur un vélo enfant, une suspension sert surtout à filtrer les petits chocs répétés, pas à absorber des marches. Son efficacité dépend beaucoup du poids du cycliste, un enfant léger comprimant peu un ressort. Pour un usage familial, elle apporte surtout du confort sur les revêtements dégradés et les chemins caillouteux.
Les freins à disque hydrauliques avec disques de 160 mm sont l’argument majeur de ce montage. Une commande hydraulique demande nettement moins de force au levier qu’un V-brake : une main d’enfant, qui n’a ni la longueur de doigts ni la poigne d’un adulte, obtient un freinage franc sans se crisper. Le disque conserve en outre son mordant sur route mouillée et ne dépend pas de l’état de la jante. C’est le critère de choix numéro un entre deux COADY 20 par ailleurs semblables. La contrepartie est un entretien moins domestique : plaquettes à surveiller, purge à confier à un atelier.
Le dérailleur arrière propose sept rapports avec une cassette 14-28 dents et un plateau de 32 dents, monté sur des manivelles de 102 mm adaptées à la longueur de jambe visée. La commande à gâchette exige un appui volontaire, ce qui évite les changements involontaires quand l’enfant serre le guidon dans une descente. Le développement reste court : l’enjeu n’est pas la vitesse de pointe mais la capacité à monter sans forcer.
Les jantes Eightshot de 20 pouces sont montées sur 32 rayons, un rayonnage plus dense que sur le format 16, et reçoivent des Kenda Booster en 20×2.20 à flancs beiges. Le vélo existe en taille unique, pour un enfant de 117 à 133 cm, entrejambe de 53 à 59 cm, à partir de cinq ans. Comme toujours, l’entrejambe prime sur l’âge indiqué. Le poste de pilotage associe un guidon de 560 mm à une potence courte de 45 mm, position redressée et maniable.
Ce COADY 20 FS DISC s’adresse à l’enfant de cinq ans et plus qui roule réellement varié : trajets quotidiens, sorties familiales, chemins de forêt, et souvent par tous les temps. Le freinage hydraulique lui donne une marge de sécurité que les V-brake n’offrent pas, et la fourche de 50 mm rend les portions cassantes moins fatigantes. C’est le montage à retenir si vous voulez un seul vélo capable de tout faire.
Si votre enfant roule surtout sur du bitume et des allées lisses, ces 9,9 kg sont un handicap inutile : le COADY 20 SL citron, à 8,7 kg, sera plus facile à relancer et à porter. De même, un enfant plutôt menu tirera peu de bénéfice d’une fourche à ressort qu’il comprimera à peine, et gagnera davantage à un vélo léger.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Une taille unique, pour un enfant de 117 à 133 cm avec une entrejambe de 53 à 59 cm, annoncée à partir de cinq ans. La mesure d’entrejambe est le critère fiable : elle décide de la hauteur de selle possible et de l’appui au sol.
9,9 kg. C’est le plus lourd des COADY 20 de cette sélection : le COADY 20 SL citron est donné pour 8,7 kg. La fourche suspendue et les freins à disque expliquent cet écart, qui compte pour un enfant de cette taille.
Ils demandent beaucoup moins de force au levier qu’un V-brake, ce qui convient à de petites mains, et gardent leur efficacité sur route mouillée. En échange, l’entretien (plaquettes, purge) est moins simple à faire soi-même.
50 mm, donnés par une RST Capa T20. C’est un débattement de confort, destiné à filtrer les vibrations et les petits chocs, pas à encaisser des sauts. Il n’y a aucune suspension à l’arrière.
Sept vitesses, cassette 14-28 dents, plateau de 32 dents et manivelles de 102 mm. La commande est une gâchette, qui demande un appui net du doigt et limite les changements de vitesse involontaires quand l’enfant crispe les mains.
