Moustache Xroad FS 4 Light 600 Wh Marine Blue

Millésime2026
MoteurBosch
Batterie600 Wh
SuspensionTout-suspendu
Roues27,5″

VTC électrique tout-suspendu en bleu marine, enjambement bas, 120 mm à l’avant et 115 mm à l’arrière, moteur Bosch de 90 Nm, batterie 600 Wh et pneus à flancs réfléchissants.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Taille de roue

27,5″

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Tout-suspendu

Freinage

Disque hydraulique

Motorisation

Bosch

Groupe / transmission

Shimano Cues

Millésime

En détail

Peu de VTC électriques suspendent l’arrière : c’est le parti pris de la famille Xroad FS chez Moustache, et la finition 4 en propose la version la plus polyvalente. Ce coloris Marine Blue en reprend l’équipement intégral, motorisation Bosch Performance Line PX comprise.

Le confort comme cahier des charges

Tout, sur ce vélo, converge vers le confort d’usage. Le cadre en aluminium moulé en une pièce adopte un enjambement bas, qui dispense de lever la jambe pour monter en selle. L’arrière est suspendu sur 115 mm par un amortisseur Moustache Magic Grip Control 115, et la fourche SR Suntour XCR 34 offre 120 mm à l’avant avec une fonction de blocage. Le poste de pilotage suit : cintre ergonomique de 660 mm à 30° de backsweep, un angle prononcé qui place les poignets dans une position naturelle, potence réglable de 110 mm pour ajuster la hauteur du buste sans changer de pièce, et selle Selle Royal Essenza + Moderate.

Moteur, batterie et charge

Le Bosch Performance Line PX BDU34 délivre 90 Nm. C’est le couple qui permet de relancer un vélo lourd et chargé sans forcer, y compris depuis l’arrêt dans une côte. La batterie de 600 Wh est amovible et l’autonomie annoncée atteint 140 km : un maximum obtenu en mode économe sur parcours favorable. Le poids total autorisé de 160 kg est l’autre donnée importante : avec un vélo annoncé à 29,5 kg, il reste environ 130 kg pour le cycliste et son chargement. L’assistance se coupe à 25 km/h et s’affiche sur un Bosch Purion 200.

Transmission et freinage

Shimano Cues 10 vitesses avec cassette CS-LG300 en 11-39, chaîne LG500 de 130 maillons et pédalier Stronglight à interface ISIS, manivelles de 170 mm. Les freins sont des Shimano MT200 hydrauliques sur disques de 180 mm avant et arrière : le diamètre importe autant que l’étrier sur un vélo de ce poids, car il apporte du bras de levier et de la réserve thermique.

Roues et pneus

Jantes en aluminium 27,5 pouces à 32 rayons et 27 mm de largeur interne, chaussées de Schwalbe Smart Sam en 27.5×2.35 à flancs réfléchissants. Ces flancs renvoient la lumière des phares latéralement : de nuit, aux intersections, c’est ce qui rend un cycliste visible avant qu’il ne soit dans l’axe. La largeur interne de 27 mm soutient correctement un pneu de ce volume et autorise une pression basse, donc du confort.

Tailles

Trois tailles sont proposées : S, M et L.

À qui s’adresse ce vélo

Ce Xroad FS 4 s’adresse à qui roule beaucoup en ville et en périphérie, sur des chaussées irrégulières, avec du chargement. Enjambement bas, double suspension, freins hydrauliques à disques de 180 mm et pneus réfléchissants composent un vélo pensé pour un usage réel, quotidien et par tous les temps.

Ses 29,5 kg annoncés sont l’envers du décor : ce vélo se manipule mal à l’arrêt, se hisse difficilement dans un escalier et pèse lourd sur un porte-vélos. Si vous n’avez pas besoin de transporter de charge et que votre parcours est plat, un Xroad ES sera plus léger et plus simple. Pour du sentier technique, il faut se tourner vers un VTT électrique.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

Xroad FS, aluminium moulé en une pièce, enjambement bas

Fourche

SR Suntour XCR 34, débattement 120 mm, fonction blocage

Débattement avant

120 mm

Débattement arrière

115 mm

Amortisseur

Moustache Magic Grip Control 115, débattement 115 mm

Roues

Pneus

Schwalbe Smart Sam 27.5x2.35, flancs réfléchissants

Jantes

Aluminium 27,5", 32 trous, largeur interne 27 mm

Poids

Poids du vélo

29,5 kg

Poids total autorisé

160

Tailles disponibles

S ; M ; L

Conduite

Manettes

Shimano Cues SL-U6000-10R

Dérailleur arrière

Shimano Cues RD-U6020, 10 vitesses

Cassette

Shimano Cues CS-LG300 11-39, 10 vitesses

Chaîne

Shimano LG500, 130 maillons

Pédalier

Stronglight aluminium, manivelles 170 mm, ISIS

Transmission

Shimano Cues RD-U6020, commande SL-U6000-10R, cassette CS-LG300 11-39 10 vitesses

Nombre de vitesses

10 vitesses

Composants

Selle

Selle Royal Essenza + Moderate

Guidon

Moustache ergonomique aluminium, largeur 660 mm, backsweep 30°

Potence

Moustache aluminium réglable, 110 mm

Freins

Shimano MT200 à disque hydraulique, disques 180 mm avant et arrière

Motorisation

Moteur

Bosch Performance Line PX BDU34

Couple

90 Nm

Batterie

600 Wh

Écran

Bosch Purion 200

Autonomie annoncée

140 km

Batterie amovible

Non

Vitesse d’assistance maximale

25

En vidéo

À vérifier si vous l’achetez d’occasion

Questions fréquentes

Ce Marine Blue diffère-t-il de la version Green Argile Metal ?

Non, le coloris est la seule variable. Cadre, suspensions, moteur, batterie, transmission, freinage, roues et poste de pilotage sont identiques entre les deux références de Xroad FS 4.

Quelle est la capacité de la batterie ?

600 Wh, dans un pack amovible que l’on retire pour le recharger à l’intérieur. Moustache annonce jusqu’à 140 km d’autonomie, valeur maximale obtenue dans des conditions favorables.

Quel est le débattement de suspension ?

120 mm à l’avant, sur une fourche SR Suntour XCR 34 à blocage, et 115 mm à l’arrière avec un amortisseur Moustache Magic Grip Control 115. L’objectif est le filtrage des vibrations, pas le franchissement.

Combien de vitesses et quelle amplitude ?

Dix vitesses en Shimano Cues, avec une cassette CS-LG300 étagée du 11 au 39 dents et un plateau unique. L’assistance prenant en charge l’essentiel de l’effort, cette amplitude convient au programme du vélo.

Quel poids total est admis ?

160 kg, vélo compris. Le Xroad FS 4 étant annoncé à 29,5 kg, il reste environ 130 kg pour le cycliste, ses vêtements, ses sacoches et tout accessoire fixé au vélo.

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