VTT tout-suspendu à grand débattement, cadre aluminium, fourche Fox Factory 38 de 170 mm, transmission électronique Shimano XT Di2 et freins XT à quatre pistons.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Ce Fuel LX 9 reprend le châssis de fourche le plus rigide du catalogue Fox et lui associe la transmission électronique de Shimano. Sur un vélo destiné aux descentes soutenues, où le dérailleur prend la boue et les projections de face, c’est le montage qui demande le moins d’attention en cours de saison.
La commande XT Di2 M8250 pilote un dérailleur arrière M8250 à chape longue, avec une cassette XT M8200 en 10-51 dents et un plateau de 30 dents. Sans câble ni gaine, la précision du passage ne dépend plus de l’encrassement de la transmission mécanique et le réglage ne dérive pas. C’est le principal argument de l’électronique en VTT, davantage que la rapidité du passage. En contrepartie, la batterie du dérailleur devient un élément à surveiller.
Elle délivre 170 mm de débattement sur un ressort Float EVOL, avec une cartouche GRIP X2, un déport de 44 mm et un axe Kabolt X de 15 mm en Boost 110. Les plongeurs de 38 mm apportent la rigidité en torsion nécessaire quand on freine tard en dévers ou qu’on charge fort un appui. La GRIP X2 donne quatre réglages indépendants, compression et détente en haute et basse vitesse.
Le cadre en aluminium Alpha NEXT Platinum réunit rangement interne, jeu de direction ZS, progressivité ajustable par basculeurs interchangeables, fixation inférieure de suspension interchangeable, boîtier fileté BSA 73, pattes ISCG 05 et pivot ABP. Les freins Shimano XT M8220 à quatre pistons agissent sur des disques RT86 de 203 et 180 mm.
Roues Bontrager Line Comp 30 en aluminium, tubeless ready, en 29 pouces, avec moyeu Rapid Drive 108 et corps de roue libre SRAM XD. Cintre Race Face Turbine en alliage, potence Bontrager Elite de 45 mm et tige télescopique Bontrager Line Dropper de 200 mm : un poste de pilotage court, typique des vélos orientés descente.
Ce Fuel LX 9 XT Di2 s’adresse au pratiquant d’enduro qui roule toute l’année et veut une transmission insensible aux conditions. La combinaison Fox Factory 38, freins XT à quatre pistons et tige télescopique de 200 mm donne un vélo confortable dans les descentes longues, sur une base aluminium qui accepte les chocs.
Deux points à peser. L’électronique implique une batterie à charger et une panne qui ne se répare pas sur le chemin : le Fuel LX 9 XT mécanique offre le même cadre, la même fourche et le même freinage sans cette dépendance. Et pour un usage plus roulant, 170 mm à l’avant sont un handicap : le Fuel EX est alors plus juste.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
La suppression du câble et de la gaine, deux éléments particulièrement exposés à la boue et aux projections. Le passage garde la même précision toute la saison, sans rattrapage de tension ni remplacement de gaine.
170 mm, sur une Fox Factory 38 à ressort Float EVOL et cartouche GRIP X2. Le châssis de 38 mm est celui que Fox destine aux vélos d’enduro, avec une rigidité en torsion supérieure à celle d’une 36.
Douze, avec une cassette Shimano XT M8200 en 10-51 dents et un plateau de 30 dents. Le développement le plus court permet de remonter à la pédale les accès aux descentes, malgré le gabarit du vélo.
Les basculeurs en alliage et la fixation inférieure de suspension sont interchangeables : on modifie la façon dont la suspension durcit en fin de course, pour l’adapter à son style de pilotage ou à un autre amortisseur.
Cadre, fourche, freins, roues et poste de pilotage sont strictement identiques. Seule la commande de transmission change : l’ensemble électronique M8250 remplace la manette et le dérailleur mécaniques M8200, avec la même cassette 10-51 et le même plateau de 30 dents.
