Enduro carbone en 170 mm devant et 160 mm derrière, avec amortisseur à ressort Fox DHX2, transmission sans fil SRAM X0 Eagle AXS, freins Maven Silver et roues carbone Line Pro 30.
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| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Le 9.9 est le sommet de la série Fuel LX, la déclinaison enduro de la famille Fuel chez Trek. Cadre, fourche et amortisseur sont ceux des autres LX de la génération ; ce qui change tient à la transmission sans fil, aux freins SRAM et à une paire de roues en carbone.
Le carbone OCLV Mountain porte 160 mm de débattement arrière, contrôlés par un Fox DHX2 à ressort hélicoïdal. Ce choix se voit surtout sur les descentes longues, où un ressort ne subit pas la montée en pression que la chaleur provoque dans une bonbonne d’air : le vélo répond de la même manière au dixième virage qu’au premier. À l’avant, la Fox Factory 38 donne 170 mm sur des plongeurs de 38 mm de diamètre, section qui limite la torsion du fourreau quand la roue avant est fortement chargée en appui.
Le SRAM X0 Eagle AXS T-Type à 12 vitesses fonctionne sans câble ni gaine entre la manette et le dérailleur, la liaison étant radio. Le T-Type désigne la génération Transmission de SRAM, dont le dérailleur se fixe directement autour de l’axe de roue arrière au lieu de pendre à une patte fine. Le montage est plus résistant à un choc latéral, ce qui compte sur un vélo qui pose souvent le flanc dans les cailloux, et le réglage se fait sans butée haute ni butée basse à retoucher.
Les SRAM Maven Silver appartiennent à la famille de freins la plus musclée de la marque, conçue pour les vélos lourds et les descentes soutenues ; Silver désigne un niveau de finition supérieur au Bronze de la même famille. Les roues Bontrager Line Pro 30 sont en carbone OCLV Mountain avec 30 mm de largeur interne, de quoi soutenir les flancs des pneus larges. Ces derniers restent le duo classique de l’enduro : Maxxis Assegai à l’avant pour l’accroche en courbe, Minion DHR II à l’arrière pour la motricité et le freinage.
Trek annonce 15,27 kg en taille M, avec préventif tubeless et sans chambre à air, soit 700 g de moins que le 9.8 XT Di2 monté sur roues aluminium. Cinq tailles vont du S au XXL.
Ce montage convient au rouleur d’enduro qui enchaîne les descentes engagées et veut un ensemble sans compromis sur la robustesse de commande : la transmission T-Type et les Maven Silver sont pensées pour encaisser, les roues carbone allègent l’ensemble sans réduire la largeur de jante utile aux pneus larges.
Ce n’est pas le vélo d’un cycliste qui roule surtout en forêt roulante ou qui grimpe longuement sur route : 15,27 kg et deux pneus à gros crampons freinent sur le plat. Un pratiquant qui préfère réparer avec des pièces trouvables partout, sans batterie ni appairage, se tournera vers le montage mécanique de la même série.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Transmission
Freins
C’est la génération Transmission de SRAM. Le dérailleur se fixe directement autour de l’axe de roue arrière plutôt que sur une patte fine, ce qui le rend plus résistant aux chocs latéraux et supprime le réglage des butées haute et basse.
Douze vitesses, en SRAM X0 Eagle AXS T-Type. La liaison entre la manette et le dérailleur est radio, donc sans câble ni gaine à entretenir, mais le dérailleur possède une batterie qu’il faut recharger.
Oui. Les Bontrager Line Pro 30 utilisent une jante en carbone OCLV Mountain de 30 mm de largeur interne. Cette largeur soutient bien les flancs d’un pneu volumineux à basse pression, un point sensible en enduro.
Les Maven forment la famille la plus puissante de SRAM, prévue pour des vélos lourds et des descentes longues. Silver correspond à un niveau de finition situé au-dessus du Bronze monté sur d’autres Fuel de la gamme.
15,27 kg en taille M, avec préventif tubeless et sans chambre à air. C’est 700 g de moins que le Fuel LX 9.8 XT Di2, qui partage le même cadre mais roule sur des Bontrager Line Comp 30 en aluminium.
