Semi-rigide de cross-country en aluminium, monté en SRAM SX Eagle mono-plateau à douze vitesses, avec fourche RockShox Judy Silver de 100 mm et disque avant de 180 mm.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
L’Analog tient une place particulière dans le catalogue VTT aluminium de Cube : c’est le modèle qui amène le mono-plateau à douze vitesses sur un cadre d’accès. Là où les Aim conservent un double plateau et huit ou neuf pignons, celui-ci supprime le dérailleur avant et confie toute l’amplitude à la cassette.
Le groupe est un SRAM SX Eagle à douze vitesses : dérailleur et manette SX, cassette PG-1210 en 11-50 dents, chaîne SX Eagle et pédalier SX Eagle Powerspline de 32 dents en manivelles de 175 mm. L’écart de 11 à 50 dents fait tout le travail : il remplace à lui seul le double plateau, avec un développement de grimpe très court en bas de cassette et de quoi relancer sur le plat en haut. Un point mérite d’être connu avant l’achat : l’axe de pédalier Powerspline est l’interface d’entrée de gamme de SRAM, différente du standard DUB retenu sur les montages NX de la marque. Cela change le boîtier de pédalier à commander le jour d’un remplacement.
Le cadre en aluminium Lite associe un tubage double butted, le procédé AMF de Cube, un passage de gaines interne et une douille de direction conique, avec les fixations de porte-bagages SIC et de béquille communes à la gamme. La RockShox Judy Silver TK Coil offre 100 mm de débattement et se bloque au besoin. Son ressort est hélicoïdal, donc calibré une fois pour toutes : c’est le compromis choisi ici pour faire entrer une fourche RockShox sur ce niveau de montage.
Les Shimano BR-MT200/UR300 sont des freins à disque hydrauliques avec un disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière. Le grand disque avant est cohérent avec le programme : c’est là que le freinage travaille et chauffe. Les jantes CUBE ZX20 en 32 rayons sont montées sur des moyeux Shimano HB-TX505 et FH-TX505 à blocage rapide et fixation Centerlock, et les pneus Schwalbe Smart Sam en 2,25 pouces gardent le compromis mixte de la gamme.
Six tailles de XS à XXL, avec des roues de 27,5 pouces en XS et S et de 29 pouces au-delà. Le poids annoncé s’établit à 13,9 kg. Le poste de pilotage reprend le cintre CUBE Rise Trail Bar de 680 mm, une potence Performance Stem SLX en 31,8 mm, une tige de selle de 27,2 mm et une selle Natural Fit Venec Lite.
Deux références pour ce millésime 2024, en coloris flashgrey´n´red et flashlime´n´black, sur une seule forme de cadre haut à barre horizontale. Le tableau ci-dessous récapitule les références constructeur.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| flashlime´n´black | Cadre haut | 702110_cube |
| flashgrey´n´red | Cadre haut | 702100_cube |
L’Analog vise le cycliste qui veut la simplicité du mono-plateau sans quitter le budget d’un VTT aluminium d’accès. Une seule manette, aucun croisement de chaîne à surveiller, une cassette de 50 dents pour les pentes raides : le montage se comprend en une sortie, et les 13,9 kg annoncés restent raisonnables pour la catégorie.
Sur le fond, la fourche à ressort hélicoïdal et le niveau SX de la transmission bornent l’exercice, et il n’y a rien à l’arrière pour encaisser un sentier cassant. Dans la même gamme de cadres, l’Acid propose le même nombre de rapports en qualité NX avec une fourche à ressort d’air réglable au poids, pour six cents grammes de moins.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Douze, en mono-plateau SRAM SX Eagle, avec une cassette PG-1210 en 11-50 dents et un plateau unique de 32 dents. Il n’y a ni dérailleur avant ni manette gauche de vitesses.
Le niveau de transmission et la fourche. L’Acid reçoit un groupe SRAM NX et une RockShox Judy Silver à ressort d’air, contre SX et ressort hélicoïdal ici. Il pèse 13,3 kg contre 13,9 kg.
Des Shimano BR-MT200/UR300 hydrauliques, avec un disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière. Le disque avant plus grand donne de la puissance et de la marge thermique en descente.
Six, de XS à XXL, avec un panachage de diamètres : roues de 27,5 pouces en XS et S, roues de 29 pouces de M à XXL.
Deux, flashgrey´n´red et flashlime´n´black, sur la même forme de cadre haut. Les deux références constructeur reçoivent le même équipement.
