VTT de cross-country tout-suspendu à cadre carbone monocoque, 100 mm de débattement aux deux extrémités, suspension RockShox SID SL et transmission Shimano XT douze vitesses.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Le Methanol CV FS est le tout-suspendu de cross-country de Bianchi, et la finition 9.2 en donne la version Shimano XT. Cent millimètres devant, cent derrière, un cadre carbone haut module et aucune tige de selle télescopique : le programme est celui de la course sur circuit et du marathon, pas celui du sentier engagé.
Monocoque en carbone haut module avec la technologie CV que Bianchi intègre à ses stratifiés, tube de direction conique en 1.5 pouce, boîtier BB92, passage de gaines interne et axe arrière traversant de 12×148 mm en Boost. Deux détails comptent pour l’acheteur. Le cadre est prévu pour le mono-plateau uniquement, donc aucun retour possible vers un double plateau. Et la patte de dérailleur est en carbone avec fixation de frein Post Mount, ce qui suppose de vérifier la disponibilité de la pièce avant d’en avoir besoin. L’amortisseur mesure 190 mm entre axes pour 40 mm de course, avec des bagues de 20 mm.
Fourche RockShox SID SL Select en 29 pouces, cartouche Charger RL et ressort Solo Air, pour 100 mm de débattement, associée à un amortisseur SID Luxe Select+ RLR à ressort DebonAir. La SID SL est la version la plus légère de la famille SID, celle qui vise la course de cross-country plutôt que la polyvalence. La cartouche Charger RL propose un réglage de détente et un blocage, sans réglage de compression basse vitesse : c’est un choix de simplicité et de poids, cohérent avec un vélo dont le pilote bloque la suspension dès que la piste devient lisse.
Shimano XT en douze vitesses, manette SL-M8100R et cassette CS-M8100 en 10-51, avec un pédalier FSA K-Force carbone creux en montage BB392Evo et plateau modulaire de 34 dents, manivelles de 170 mm en petite taille et 175 mm au-dessus. Le rapport 34×51 donne le développement de secours indispensable en montée raide sur un mono-plateau. Le freinage est confié à des Shimano XT BR-M8100, l’étrier qui sert de repère dans le haut de gamme cross-country pour la constance du mordant.
Roues DT Swiss XR1700 Spline en 29 pouces avec 25 mm de largeur interne, une largeur modérée qui convient aux sections étroites et rapides. Les pneus Kenda Booster Pro en 29×2.20 vont dans le même sens : crampons bas, carcasse souple, rendement d’abord. Le cintre Reparto Corse en aluminium double butted mesure 740 mm, sur une potence forgée dont la longueur passe de 60 à 90 mm selon la taille, et la tige de selle est une Reparto Corse carbone à déport nul, fixe. Quatre tailles, de SM à XL.
Le poids et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo s’adresse au coureur de cross-country et au marathonien : parcours roulants, relances nombreuses, montées longues où le blocage de la fourche compte autant que les 100 mm de course. Le cadre carbone, la XT en douze vitesses et les roues DT Swiss forment un ensemble orienté vers le rendement, et l’absence de tige télescopique s’inscrit dans la même logique de poids contenu.
Pour rouler large, descendre fort ou enchaîner les sentiers cassants, il faut regarder ailleurs. Une tige de selle fixe oblige à s’arrêter pour baisser la selle, un pneu de 2.20 trouve vite sa limite d’accroche et 100 mm à l’arrière ne pardonnent pas les grosses fautes de trajectoire. Un tout-suspendu de trail à 120 ou 140 mm, avec tige télescopique, sera plus adapté.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Amortisseur
Pneus
Jantes
Tailles disponibles
Manettes
Cassette
Pédalier
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
100 mm à l’avant avec la RockShox SID SL Select, et 100 mm à l’arrière annoncés par le cadre, avec un amortisseur SID Luxe en 190 mm pour 40 mm de course.
Non. Le cadre est décrit comme compatible mono-plateau uniquement, sans fixation de dérailleur avant.
Shimano XT en douze vitesses, avec une cassette CS-M8100 en 10-51 et un plateau FSA K-Force de 34 dents.
Non, la tige est une Reparto Corse en carbone à déport nul, fixe, en 31,6 mm de diamètre.
Quatre : SM, MD, LG et XL. La potence évolue avec la taille, de 60 mm sur la plus petite à 90 mm sur la plus grande.
