Urbain à assistance Bosch Performance Line avec batterie de 625 Wh, cadre aluminium à entrée basse, onze vitesses Shimano CUES et freinage à disque hydraulique.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Décliné en X11, le TRIA de Winora quitte la logique du vélo de ville minimaliste pour un montage à dérailleur, plus large en développements et plus endurant en dénivelé. Le cadre Wave à entrée basse et les pneus généreux rappellent toutefois que la destination première reste urbaine.
Winora a retenu ici le Bosch Performance Line, cran au-dessus de l’Active Line Plus dans la hiérarchie du fabricant allemand : c’est le moteur polyvalent de la gamme, celui qu’on choisit quand le parcours ne se limite pas au plat. Comme tout vélo à assistance homologué en Europe, il cesse d’aider à 25 km/h. La batterie de 625 Wh offre une réserve supérieure à celle des montages en 500 Wh, ce qui autorise soit des sorties plus longues, soit une utilisation plus libre des modes soutenus. L’affichage est assuré par un Bosch Intuvia 100 ou 200 selon la version, complété d’une commande LED.
Wave désigne chez Winora le cadre en aluminium à entrée basse : le tube supérieur plonge vers la boîte de pédalier, on enjambe le vélo sans effort, en jupe, en manteau ou avec un passager à l’arrière. La fourche SR Suntour NEX-E25 en 28 pouces apporte 63 mm de course. On reste dans le registre du filtrage urbain (bordures, pavés, raccords de chaussée) et non de l’absorption tout-terrain.
Le dérailleur arrière Shimano CUES RD-U6000 Shadow+ pilote une cassette CS-LG400-11, soit onze vitesses. L’intérêt d’une telle amplitude sur un vélo assisté n’est pas d’aller plus vite : c’est de garder une cadence de pédalage confortable au-delà de 25 km/h, une fois l’assistance coupée, et de disposer de rapports courts pour les rampes sévères. La chape Shadow+ intègre un amortisseur qui stabilise la chaîne et supprime une bonne partie du bruit sur revêtement irrégulier.
Des freins à disque hydrauliques Tektro de 160 mm équipent les deux roues : puissance constante par temps humide et dosage progressif, ce qui compte sur un vélo lourd. Les jantes Ryde Zac421 à 36 rayons composent des roues taillées pour durer plutôt que pour alléger. Les pneus XLC Traverse CTC en 50-622 apportent 50 mm de section en 700c, un volume d’air qui adoucit sensiblement le roulage.
Cinq tailles sont disponibles : XS (41 cm), S (46 cm), M (51 cm), L (56 cm) et XL (61 cm).
Ce montage s’adresse au cycliste qui utilise son vélo autant pour les trajets quotidiens que pour des sorties de loisir plus longues. La combinaison moteur Performance Line, batterie de 625 Wh et onze rapports CUES permet d’aborder du relief sans crainte de manquer de réserve ou de développement, tandis que le cadre à entrée basse et les pneus de 50 mm maintiennent un usage urbain confortable.
À l’inverse, celui qui ne fait que quelques kilomètres plats par jour paiera pour une capacité de batterie et une amplitude de transmission qu’il n’exploitera pas, et devra entretenir une chaîne et un dérailleur exposés. Dans ce cas, une version du TRIA à moyeu Nexus et courroie Gates est plus cohérente.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Transmission
Nombre de vitesses
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Vitesse d’assistance maximale
Onze, avec un dérailleur Shimano CUES RD-U6000 Shadow+ et une cassette CS-LG400-11. Cette amplitude sert surtout à conserver une cadence agréable au-delà de 25 km/h, quand l’assistance ne pousse plus, et à disposer de rapports courts en montée.
Une batterie de 625 Wh, associée au moteur Bosch Performance Line. Cette capacité place le vélo au-dessus des montages en 500 Wh de la même famille, avec une marge appréciable pour les sorties longues ou l’usage fréquent des modes d’assistance élevés.
Wave désigne le cadre à entrée basse, dont le tube supérieur descend vers le pédalier. Il permet de monter en selle sans lever la jambe par-dessus la selle, ce qui facilite la vie en tenue de ville ou avec un porte-bagages chargé.
Des freins à disque hydrauliques Tektro, avec des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. L’hydraulique garantit un freinage régulier sous la pluie et un effort au levier réduit, appréciable sur un vélo à assistance qui prend vite de la vitesse.
Oui : XS (41 cm), S (46 cm), M (51 cm), L (56 cm) et XL (61 cm). Les cinq tailles partagent le même cadre Wave à entrée basse, ce qui permet de choisir sur les cotes plutôt que sur l’accessibilité.
