VTT électrique tout-suspendu 29 pouces à 150 mm de débattement, moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm, batterie 750 Wh donnée pour 117 km et transmission Shimano CUES onze vitesses.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Le Trail 150.2 est le tout-suspendu à assistance d’usage général de Moustache, construit autour d’un chiffre unique : 150 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière. Cette version verte reçoit la grande batterie, 750 Wh, avec la transmission Shimano CUES et les freins MT410 qui définissent le montage de base de la famille.
Cadre en aluminium 6061 T4-T6 annoncé à 150 mm de débattement arrière, avec l’axe 12×148 mm au standard Boost, l’intégration horizontale de la batterie PowerTube et une protection de moteur ventilée. La fourche RockShox PSYLO Silver R travaille sur un ressort Solo Air avec un seul réglage externe, celui du rebond, sur 150 mm de débattement, un axe de 15×110 mm en Boost et un déport de 44 mm. À l’arrière, l’amortisseur Moustache Magic Grip Control 150 est un modèle à air spécifique à la marque, en fixation Trunnion 205-60 mm, avec deux positions et un contrôle dynamique du rebond.
Bosch Performance Line CX Smart System, 250 W et 85 Nm. Ce couple est ce qui permet de franchir une marche ou de repartir dans une pente sans avoir pris d’élan, et il explique l’aisance de ce type de vélo dans les montées techniques. La batterie PowerTube de 750 Wh est annoncée pour 117 km, avec quatre modes d’assistance, Eco, Tour+, eMTB et Turbo.
Onze vitesses Shimano CUES, avec une manette SL-U6000-11R, une cassette CS-LG400 en 11-50 et une chaîne LG500 de 120 maillons. La gamme CUES est celle que Shimano destine à la durabilité et à la disponibilité des pièces plutôt qu’à la légèreté, ce qui a du sens sur un vélo lourd et très sollicité. Les manivelles Moustache en aluminium forgé font 165 mm et reçoivent un plateau FSA Narrow Wide de 34 dents. Le freinage est confié à des Shimano MT410 hydrauliques, sur disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière.
Jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E soudé, 28 trous, 29 pouces, 30 mm de largeur interne, montées tubeless avec valves, flap et écrous anti-desserrage, sur moyeux Shimano à axes traversants. Les pneus Maxxis Rekon en 29×2.40 à carcasse EXO tubeless ready sont des pneus de trail rapides : crampons bas au centre, épaulements plus marqués, un compromis vers le rendement que ne cherche pas un pneu de gravité. Le cintre aluminium de 760 mm et la potence de 40 mm forment un cockpit court et large, et la tige de selle EXA 900i descend de 170 mm.
25,2 kg. Moustache couvre le cadre et la fourche pendant cinq ans, le moteur et la batterie pendant deux ans. Les tailles disponibles et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage vise le pratiquant qui roule en terrain varié et qui veut de la réserve : 150 mm aux deux extrémités, 85 Nm et 750 Wh donnés pour 117 km permettent des journées longues avec du dénivelé, sur des chemins et des sentiers roulants. Les pneus Rekon en 2,40 gardent du rendement sur les liaisons, ce qui compte quand la sortie s’allonge.
Pour de la descente engagée et répétée, l’équipement montre ses limites : la PSYLO Silver R n’a qu’un réglage externe, les MT410 et les Rekon sont dimensionnés pour du trail courant plutôt que pour le terrain cassant. Une finition à fourche plus réglable, freins à quatre pistons et pneus à gros crampons sera plus cohérente dans ce cas.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
750 Wh, avec une Bosch PowerTube intégrée horizontalement en Smart System, annoncée pour 117 km d’autonomie.
150 mm à l’avant avec la RockShox PSYLO Silver R, et 150 mm à l’arrière annoncés par le cadre et par l’amortisseur Magic Grip Control 150.
Onze, avec une manette Shimano CUES SL-U6000-11R, une cassette CS-LG400 en 11-50, une chaîne LG500 et un plateau FSA de 34 dents.
25,2 kg avec la batterie de 750 Wh, cadre aluminium et pneus Maxxis Rekon en 2,40 compris.
Des Shimano MT410 hydrauliques, avec des disques de 203 mm à l’avant comme à l’arrière.
