VTT à assistance semi-rigide en 27,5 pouces, motorisé par un Bosch Performance Line SX de 55 Nm avec batterie 400 Wh, transmission Shimano Cues neuf vitesses et fourche à blocage.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
L’Entice occupe chez Kalkhoff la place du vélo polyvalent à assistance, entre le vélo de trajet et le tout-terrain. Ce montage Advance repose sur un semi-rigide en 27,5 pouces, une fourche à faible débattement et un moteur compact, trois choix qui orientent le vélo vers le chemin roulant plutôt que vers le sentier technique.
Le Bosch Performance Line SX est le moteur léger de la gamme Smart System : 250 W, 55 Nm, alimenté ici par une batterie lithium-ion de 400 Wh. Ce couple de 55 Nm est inférieur à celui des motorisations de VTT électrique, qui dépassent souvent 80 Nm, et il correspond à un usage où l’assistance accompagne le pédalage plutôt qu’elle ne le remplace en forte pente. La commande passe par un écran couleur Bosch Purion 200, monté au guidon.
La fourche SR Suntour NCX32-E est une fourche à air de 75 mm de débattement, avec blocage. Soixante-quinze millimètres, c’est peu au regard des standards du tout-terrain : la fourche filtre les vibrations et les petits chocs, elle n’est pas dimensionnée pour absorber des réceptions. Le blocage permet de la neutraliser sur route, là où le débattement ne sert qu’à pomper de l’énergie au pédalage.
Shimano Cues en neuf vitesses, avec manette, dérailleur arrière et cassette de la même famille, plus une chaîne CN-LG500. Cues est la gamme d’entrée de Shimano pour le loisir et le trajet quotidien, conçue pour la durabilité et la disponibilité des pièces plutôt que pour la légèreté. Le freinage est confié à des étriers hydrauliques Shimano MT200, la référence la plus courante sur ce segment.
Roues de 27,5 pouces sur moyeux Shimano TX505 à serrage rapide et jantes RODI TRYP25, chaussées de Schwalbe Racing Ralph Performance en 57-584, soit 2,25 pouces de section. Le Racing Ralph est un pneu de cross-country à crampons bas et rapprochés, qui roule vite sur surface dure et sur chemin sec, mais dont l’accroche est limitée dans la boue ou sur sol meuble.
Ce montage existe en deux formes de cadre, Diamond et Wave, dans le même coloris. Le cadre Wave est un cadre à enjambement bas : le tube supérieur plonge vers le pédalier, ce qui permet de monter sur le vélo sans lever la jambe au-dessus de la selle. Sur un vélo à assistance, dont la masse rend la mise en équilibre moins immédiate, cette différence pèse davantage qu’une question de goût.
Le poids du vélo, sa géométrie et son autonomie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| moonstonegrey matt | Diamond | KH0180004v2024_D |
| moonstonegrey matt | Wave | KH0180004v2024_W |
Ce montage s’adresse à qui roule sur des chemins carrossables, des pistes forestières et de la route, avec une assistance qui allonge la sortie sans transformer le vélo en engin de franchissement. La transmission Cues et les freins MT200 sont des choix de fiabilité, faciles à entretenir et à réparer partout, et la fourche à blocage rend le vélo cohérent sur bitume.
Pour du sentier technique, en revanche, il faut regarder ailleurs : 75 mm de débattement, des serrages rapides plutôt que des axes traversants et un pneu de cross-country rapide constituent un ensemble qui atteint vite ses limites dès que le terrain se creuse. Un VTT électrique à fourche de 120 mm ou plus, sur axes traversants, répondra mieux à cet usage.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
La batterie est une lithium-ion de 400 Wh, soit 11 Ah sous 36 V. Elle alimente un moteur Bosch Performance Line SX du Smart System.
Le Bosch Performance Line SX annonce 55 Nm pour 250 W. C’est un moteur compact, orienté vers un rendu naturel du pédalage plutôt que vers la poussée maximale en côte.
Neuf, en mono-plateau, avec une manette, un dérailleur arrière et une cassette Shimano Cues, et une chaîne Shimano CN-LG500.
Le cadre Wave a un tube supérieur abaissé qui permet d’enjamber le vélo sans lever la jambe très haut. Le Diamond est un cadre classique. Les deux reçoivent le même équipement.
Un Schwalbe Racing Ralph Performance en 57-584, c’est-à-dire 27,5 pouces par 2,25. C’est un pneu de cross-country, rapide sur sol dur et sec.
