VTT électrique carbone en 29 pouces : fourche RockShox Lyrik Select+ de 160 mm homologuée eMTB, SRAM GX Eagle 12 vitesses, moteur Bosch de 85 Nm et batterie de 750 Wh.
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| Suspension | Semi-rigide |
|---|---|
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Entre le ONE55 SLT et sa version TM, la finition SLX joue la carte du mécanique. Même cadre en carbone C:68X, même moteur Bosch, mais une transmission câblée et une fourche RockShox à la place des blocs Factory : c’est le montage le plus direct des trois, pour 22,6 kg annoncés.
Le Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 développe 250 watts et 85 Nm de couple, sous la gestion du Smart System. La batterie PowerTube 750 loge 750 Wh dans le tube diagonal du cadre carbone. Sur un vélo de cette catégorie, ce couple sert d’abord à passer des relances lentes en montée technique, quand le pied ne peut pas se poser.
Le cadre est un monocoque C:68X en Advanced Twin Mold, avec la cinématique FSP 4-Link, un arrière Boost 148, un cheminement de câbles interne et une patte de dérailleur UDH, le standard qui permet de retrouver une patte de rechange dans n’importe quel magasin. La fourche est une RockShox Lyrik Select+ à cartouche Charger 2 RC et ressort DebonAir, donnée pour 160 mm de débattement sur un axe de 15×110 mm, avec l’homologation eMTB de RockShox : les fourreaux et le pied de fourche sont dimensionnés pour la masse supplémentaire d’un vélo à assistance. Le jeu de direction ACROS AZF-675 accepte des inserts en fibre pour faire varier l’inclinaison de la douille.
Le SRAM GX Eagle à 12 vitesses se commande par un trigger à clic unique et entraîne une cassette XG-1275 Eagle en 10-52 dents, avec une chaîne NX Eagle. C’est un ensemble câblé, réparable partout, dont le grand pignon de 52 dents laisse de la marge en montée même quand la batterie faiblit. Les freins Magura MT7 travaillent sur des disques de 203 mm devant et derrière, une taille nécessaire face aux 22,6 kg du vélo.
Les Newmen Performance 30 sont montées à 28 rayons de chaque côté, en 15×110 mm et 12×148 mm, et acceptent le tubeless. Le cintre Newmen Evolution SL mesure 780 mm sur une potence Newmen Evolution SL en 31,8 mm. La tige de selle télescopique CUBE en 31,6 mm se commande depuis le cintre et porte une selle Natural Fit Venec. Trois tailles sont proposées, M, L et XL, toutes en 29 pouces.
Ce montage convient au pratiquant qui veut le cadre carbone C:68X et la puissance du Bosch Performance CX, mais qui préfère une mécanique simple. Une transmission GX câblée, une fourche Lyrik Select+ homologuée eMTB et des Magura MT7 en 203 mm forment un ensemble solide, réparable et cohérent avec un usage régulier en montagne.
Un cycliste qui cherche d’abord le poids le plus bas et le passage de vitesses électronique trouvera mieux sur la finition SLT du même vélo, annoncée à 21,9 kg avec un SRAM XX1 AXS sans fil. L’écart de 700 grammes se paie en revanche par des pièces plus délicates à remplacer.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Un Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 de 250 watts, annoncé à 85 Nm de couple, alimenté par une batterie PowerTube 750 de 750 Wh intégrée au cadre. L’ensemble fonctionne sous le Smart System de Bosch.
La RockShox Lyrik Select+ montée ici est validée par le fabricant pour un usage sur vélo à assistance. Ses éléments sont dimensionnés pour la masse plus élevée de ce type de machine, ici 22,6 kg annoncés.
Douze vitesses, avec un dérailleur SRAM GX Eagle, un trigger à clic unique et une cassette XG-1275 Eagle en 10-52 dents. Le rapport le plus souple reste donc très court, utile si l’assistance vient à manquer en fin de sortie.
Le cadre, le moteur et la batterie sont identiques. La SLT reçoit une transmission SRAM XX1 Eagle AXS sans fil, une fourche Fox 36 Factory et des roues Newmen Advanced SL, pour 21,9 kg annoncés contre 22,6 kg ici.
Trois tailles, M, L et XL, toutes en 29 pouces. Le modèle ne descend pas en dessous du M, ce qui écarte les cyclistes les plus petits, à orienter vers un autre vélo de la gamme Cube.
