Tout-suspendu électrique à batterie de 800 Wh et moteur Bosch de 120 Nm, avec fourche RockShox Psylo de 120 mm, dérailleur Shimano XT douze vitesses et disques de 203 mm.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Pour le millésime 2026, ce Stereo Hybrid ONE22 Race associe la plateforme aluminium de la famille à un dérailleur arrière Shimano XT, un cran au-dessus des manettes Deore qui l’accompagnent. C’est un montage classique de constructeur : on investit là où la précision se joue.
Le bloc Bosch Performance Line CX (BDU38) délivre jusqu’à 120 Nm. La batterie de 800 Wh est entièrement intégrée au cadre. Sur un vélo annoncé à 28,6 kg, cette capacité n’est pas un luxe : plus la masse est élevée, plus l’assistance consomme, et une grande batterie est ce qui permet de conserver un rayon d’action comparable à celui d’un vélo plus léger.
L’aluminium Superlite est moulé par Gravity Casting, avec cinématique FSP 4-Link, axe arrière Boost 148, patte de dérailleur UDH et collier de selle intégré. Le cadre prévoit béquille, garde-boue et porte-bagages. La fourche RockShox Psylo Silver RC Air offre 120 mm de course, avec réglages de compression et de détente.
Le dérailleur Shimano XT RD-M8100-SGS à embrayage ShadowPlus travaille sur une cassette Deore CS-M6100 de 10 à 51 dents, commandé par une manette Deore Rapidfire Plus. Le XT apporte une meilleure tenue du ressort d’embrayage et une précision de passage supérieure, ce qui se remarque quand la transmission encaisse le couple d’un moteur. La chaîne KMC e12 est spécifique aux vélos assistés. Les freins Shimano BR-MT520 à quatre pistons agissent sur des disques de 203 mm aux deux roues.
Les roues ACID SLX 30 sont lacées en 32 rayons de chaque côté, en axes Boost, compatibles tubeless, avec des Schwalbe Smart Sam de 2,6 pouces. La tige de selle télescopique Cube se commande au cintre, un Rise Trail en 35 mm de diamètre, et la selle est une ACID Venec EMTB Plus de 145 mm. Le cadre conserve les points de fixation pour béquille, garde-boue et porte-bagages propres à cette plateforme, ce qui reste rare sur un tout-suspendu et autorise un usage utilitaire. Les tailles se répartissent sur deux diamètres : 27,5 pouces en S, 29 pouces en M, L et XL.
Ce montage convient au pratiquant qui roule beaucoup, sur des parcours mixtes et longs : la grande batterie, le freinage à quatre pistons et la transmission à embrayage forment un ensemble endurant, pensé pour les journées entières plutôt que pour les sorties courtes et rapides.
Il conviendra mal à qui cherche un vélo joueur. Les 28,6 kg annoncés et les 120 mm de débattement en font une machine de randonnée, pas de sentier engagé ; les modèles ONE44 de la même plateforme, plus débattus, sont bien mieux armés pour la descente technique.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
800 Wh, entièrement intégrée au cadre, non amovible. La recharge se fait vélo branché.
Un Shimano XT RD-M8100-SGS à embrayage ShadowPlus, douze vitesses, associé à une cassette Deore CS-M6100 de 10 à 51 dents.
Oui, des Shimano BR-MT520 hydrauliques, avec des disques de 203 mm aux deux roues.
28,6 kg annoncés, batterie comprise. C’est un poids qui conditionne le choix du porte-vélos et du local de rangement.
120 mm, sur une RockShox Psylo Silver RC Air. La ligne ne publie pas de débattement arrière.
