VTT électrique semi-rigide de 27,1 kg, fourche Fox 34 de 100 mm, moteur Bosch de 120 Nm, batterie 800 Wh, groupe Shimano XT complet et écran Bosch Kiox 500.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Cette version du Reaction Hybrid SLX 800 porte le suffixe FE. Elle occupe le haut de la plateforme des VTT à assistance semi-rigides de Cube, avec l’un des équipements les plus homogènes de la gamme : fourche Fox, groupe Shimano XT du levier à la cassette, freinage XT à quatre pistons.
Le Bosch Drive Unit Performance Line CX (BDU38) délivre jusqu’à 120 Nm, avec une batterie de 800 Wh entièrement intégrée au cadre. L’écran Bosch Kiox 500, à affichage couleur, donne une lecture détaillée de la consommation : sur une sortie longue, c’est ce qui permet de doser son assistance au lieu de la subir.
Cadre en aluminium Superlite à coulée sous pression, axe Boost 148, gaines internes, douille de 1,5 pouce et inserts de béquille, de garde-boue et de porte-bagage : de quoi transformer ce VTT en vélo de trajets si on le souhaite. La fourche Fox 34 Float AWL de 100 mm, à amortisseur RAIL deux positions, est optimisée pour l’assistance : plongeurs de 34 mm et construction renforcée répondent aux contraintes qu’un vélo lourd impose à la suspension.
Ce montage est le seul de la plateforme à recevoir un groupe XT complet : commande XT SL-M8100 à fixation directe, dérailleur XT RD-M8100-SGS à ShadowPlus et cassette XT CS-M8100 de 10 à 51 dents. La cassette XT est plus légère que la Deore équivalente et sa surface de dents est traitée pour durer plus longtemps, ce qui compte sur un vélo à assistance où la transmission encaisse deux couples au lieu d’un. La chaîne KMC e12 est renforcée pour l’électrique.
Les freins Shimano XT BR-M8220 sont des étriers à quatre pistons sur disques de 203 mm aux deux roues. Les roues Newmen Performance 30, en 28 rayons devant et 32 derrière, sont compatibles tubeless. Les pneus Schwalbe Smart Sam Performance à tringle souple en 2,6 pouces restent polyvalents. La tige de selle télescopique commandée au guidon est de série. Les tailles documentées concernent la version Easy Entry, en roues de 27,5 pouces, de S à XL.
Trois références marchandes : un coloris unique, silverdust / chrome, décliné dans les trois formes de cadre. Le cadre haut conserve un tube supérieur droit ; le Trapeze l’incline pour abaisser l’enjambement ; l’Easy Entry le supprime presque entièrement. Sur un vélo de 27,1 kg, ce choix pèse plus lourd dans la décision d’achat que le coloris.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| silverdust / chrome | Cadre haut | 108630_cube |
| silverdust / chrome | Trapeze | 108631_cube |
| silverdust / chrome | Easy Entry | 108632_cube |
Ce montage s’adresse à qui veut l’équipement le plus homogène de la plateforme : groupe XT complet, freins XT à quatre pistons sur disques de 203 mm, fourche Fox 34 optimisée pour l’assistance, roues Newmen tubeless et écran Kiox 500. Les 120 Nm et les 800 Wh couvrent la montée comme la distance.
Un semi-rigide reste toutefois un semi-rigide : sur du terrain cassant, l’absence de suspension arrière fatigue, quel que soit le niveau de la fourche. Et 27,1 kg compliquent le portage et le chargement. Qui roule en terrain technique regardera un tout-suspendu de la famille Stereo Hybrid.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Commande, dérailleur et cassette sont ici tous de série XT. La cassette XT est plus légère que la Deore et traitée pour durer davantage, ce qui compte sur un vélo à assistance où la transmission encaisse deux couples à la fois.
Une Fox 34 Float AWL de 100 mm à amortisseur RAIL deux positions, dans une version optimisée pour l’assistance. Ses plongeurs de 34 mm et sa construction renforcée répondent aux contraintes d’un vélo lourd.
27,1 kg. La batterie de 800 Wh, le cadre aluminium, la fourche Fox et le freinage à quatre pistons sur disques de 203 mm expliquent l’essentiel de ce chiffre.
Un Bosch Kiox 500, à affichage couleur. Il permet de suivre la consommation d’assistance et le niveau de charge en détail, donc d’adapter le mode utilisé au fil d’une sortie longue.
Les trois : cadre haut, Trapeze à tube supérieur incliné et Easy Entry à enjambement pratiquement nul, toutes dans le coloris silverdust / chrome. La source ne documente les tailles que pour la version Easy Entry, de S à XL.