Version en coloris Tour de France du vélo de route enfant en 24 pouces de Frog Bikes : 8,8 kg, neuf vitesses Shimano Sora, cassette Acera 11-32 et freins cantilever.
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| Taille de roue | 24″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Sora |
Ce Road 67 reprend la base du vélo de route en 24 pouces de Frog Bikes dans un habillage jaune associé au Tour de France. Sous la peinture, la recette ne change pas : un cadre aluminium taillé pour un entrejambe de 67 cm, un cintre de route étroit et une transmission de série que n’importe quel atelier sait régler.
Aluminium 6061 pour le cadre comme pour la fourche, tube de selle de 370 mm, 8,8 kg sur la balance. La cote d’entrejambe de 67 cm est le point de départ du choix : elle conditionne la hauteur à laquelle la selle peut descendre, donc la capacité de l’enfant à poser le pied au sol à l’arrêt. Un vélo trop grand acheté pour durer deux saisons se paie tout de suite en confiance perdue, et le tube de selle de 370 mm donne la marge de croissance sans imposer une position trop haute dès le premier jour.
Neuf vitesses commandées par un dérailleur arrière Shimano Sora RD-R3000, avec une cassette Shimano Acera CS-HG200-9 en 11-32 et un plateau unique. L’Acera CS-HG200-9 est une cassette de VTT d’entrée de gamme, en acier, plus lourde qu’une cassette route mais robuste et bon marché à remplacer. Ce mélange entre un dérailleur route et une cassette VTT est cohérent sur un vélo d’enfant : on cherche l’étagement large plutôt que les écarts serrés d’une cassette de course. Les manivelles brevetées Frog mesurent 127 mm, une longueur adaptée au fémur d’un enfant de cette taille.
Étriers cantilever Tektro Oryx 992AG en alliage, commande de vitesses intégrée aux leviers de frein et leviers auxiliaires Tektro RL570 sur le haut du cintre. Le cantilever reste, sur ce type de vélo, un choix de simplicité : peu de pièces, une usure visible à l’œil sur la jante et un patin qui se change en quelques minutes sans purge ni outillage particulier.
Roues de 24 pouces, pneus Kenda K1047 en 24 x 1,5 pouce à sculpture hybride, cintre de route en aluminium 6061 de 340 mm et potence de 38 mm. La largeur de cintre suit celle des épaules : trop large, elle ouvre la cage thoracique et fatigue les bras d’un enfant ; trop étroite, elle rend la direction nerveuse. La selle est une Frog slimline junior en taille small.
La géométrie chiffrée et la denture du plateau ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce vélo convient à l’enfant qui roule sur route avec ses parents ou en club et qui a l’entrejambe requis. Le coloris Tour de France ne change rien à la mécanique : le vélo vaut pour ses 8,8 kg, ses neuf pignons étagés jusqu’à 32 dents et son cintre de 340 mm, trois cotes qui décident de la capacité de l’enfant à suivre sans s’épuiser.
À l’inverse, si l’enfant sort des routes goudronnées ou s’il n’a jamais utilisé de cintre bas, ce montage lui demandera un apprentissage supplémentaire au moment même où il découvre la vitesse. Un vélo à cintre plat, à freins de même type mais à position plus droite, lui laissera davantage d’attention pour la route elle-même.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Le relevé ne fait apparaître que le coloris jaune Tour de France et une cassette Shimano Acera CS-HG200-9 au lieu d’une Sunrace M90. Le cadre, la fourche, les freins et le poids sont identiques.
67 cm de hauteur moyenne d’entrejambe, chiffre repris dans le nom du modèle.
Des étriers cantilever Tektro Oryx 992AG en alliage, sur jante, complétés par des leviers auxiliaires Tektro RL570 pour freiner depuis le haut du cintre.
11-32 dents sur neuf vitesses, en plateau simple, avec un dérailleur arrière Shimano Sora RD-R3000.
8,8 kg, avec un cadre et une fourche en aluminium 6061 et un tube de selle de 370 mm.
