VTT de cross-country semi-rigide à cadre carbone Premium, fourche RockShox Judy de 100 mm, transmission Shimano Deore douze vitesses en 10-51 et roues de 29 pouces en Vittoria Barzo.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Chez BMC, le Twostroke est le semi-rigide de cross-country, et le sigle 01 désigne la version carbone du cadre. Cette finition FIVE ouvre la série : elle reçoit la même coque que les montages supérieurs, avec un équipement choisi pour la disponibilité des pièces plutôt que pour la légèreté.
Twostroke 01 Premium Carbon, doté du Tuned Compliance Concept XC. BMC désigne par là le travail de flexibilité contrôlée de l’arrière du cadre, qui rend un peu de filtrage vertical là où il n’y a pas de suspension. Le passage des gaines est interne et entièrement guidé, ce qui évite d’aller repêcher une gaine dans un tube au remontage. Le boîtier de pédalier est un PF92 emmanché, la fixation de frein se fait en Post Mount, et l’arrière est en Boost 12×148 mm à axe traversant.
Une RockShox Judy TK R, pour 100 mm de débattement. La Judy est le premier échelon des fourches de VTT de RockShox : elle assure la course et le blocage sans proposer les réglages de compression fins des modèles supérieurs. C’est le poste sur lequel cette finition s’écarte le plus des versions hautes du Twostroke 01, et c’est aussi celui que l’on fait évoluer en premier quand on cherche de la sensibilité sur les petits chocs.
Shimano Deore en douze vitesses, avec manette, dérailleur arrière et cassette 10-51 de la même famille, associés à un pédalier FC-MT510 à plateau unique de 32 dents. Trente-deux dents devant pour cinquante et une derrière, cela donne un développement de grimpe franc sur un vélo sans assistance. Deore occupe le milieu du catalogue VTT de Shimano : l’étagement est celui des groupes supérieurs, la matière est plus lourde, et les pièces se trouvent partout.
Étriers Shimano BR-MT200 sur disques SM-RT30, en 160 mm aux deux roues pour les tailles S et M, en 180 mm devant et 160 mm derrière pour les L et XL. Ce disque plus grand à l’avant sur les grandes tailles suit le report de charge vers la roue avant au freinage. Les roues sont en 29 pouces, chaussées de Vittoria Barzo en 2,25 pouces, un pneu de cross-country à crampons centraux bas et rapprochés, rapide sur sol dur et sec, moins à son affaire dans le gras.
Cintre BMC MFB02 en aluminium de 750 mm, potence en 6061 forgé, selle Fizik Antares R7 et tige de selle BMC MSP03 en 27,2 mm à insert en D, sans déport. Quatre tailles, de S à XL. Le poids, la géométrie et le détail des moyeux ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse à qui veut un cadre carbone de cross-country sans payer un équipement de course. La Deore douze vitesses, les étriers MT200 et la Judy sont des pièces courantes, faciles à trouver et à remplacer, et le Barzo en 2,25 associé aux 100 mm de débattement dessine un vélo de chemin roulant, de circuit sec et de montée, où le rendement compte plus que l’amorti.
Sur terrain cassant ou en descente rapide, la fourche et les deux pistons sur disques de 160 mm montrent leurs limites : un semi-rigide de trail à 120 mm, ou un tout-suspendu, encaisseront davantage. À l’autre extrémité, qui vise la performance chronométrée regardera les finitions hautes du Twostroke 01, dont la fourche et la transmission allègent nettement l’ensemble.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Douze, en mono-plateau, avec une manette, un dérailleur et une cassette Shimano Deore en 10-51, et un plateau de 32 dents sur un pédalier FC-MT510.
100 mm, avec une RockShox Judy TK R. C’est la course habituelle d’un semi-rigide de cross-country.
Des Shimano SM-RT30, en 160 mm à l’avant et à l’arrière sur les tailles S et M, et en 180 mm à l’avant pour 160 mm à l’arrière sur les tailles L et XL.
Quatre : S, M, L et XL. Les cotes de géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Oui, il est même entièrement guidé à l’intérieur des tubes, ce qui simplifie le remplacement d’une gaine ou d’un câble.
