Coloris argent de la finition la plus équipée du Reaction Hybrid : Fox 34, freins Shimano XT en 203 mm, roues Newmen, Bosch CX de 85 Nm et 750 Wh de batterie.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Le prizmsilver´n´grey est l’une des trois teintes du Reaction Hybrid SLT 750 sur cadre Easy Entry. Une seule ligne diffère des autres coloris, celle de la selle, une Natural Fit Sequence+ au lieu d’une Sequence ; tout le reste du montage est commun.
La forme Easy Entry supprime le tube supérieur horizontal : on enfourche le vélo en passant la jambe devant la selle, sans lever le pied à hauteur de hanche. Sur un semi-rigide électrique de 23,8 kg, c’est un confort d’usage quotidien plus qu’un détail esthétique. Le cadre en aluminium Superlite conserve ses zones obtenues par Gravity Casting, sa douille de direction en 1.5, son arrière au standard Boost 148, sa batterie intégrée et son cheminement de câbles interne, avec les inserts de béquille, de garde-boue et de porte-bagages. Le poste de pilotage réunit un cintre CUBE Rise Trail Bar Pro de 740 mm, une potence Performance Stem E-MTB en 31,8 mm et une tige de selle de 30,9 mm.
Le Bosch Drive Unit Performance CX de quatrième génération développe 250 W pour 85 Nm annoncés, dans l’écosystème Smart System. Sa batterie PowerTube de 750 Wh est logée dans le tube diagonal, et la console Kiox 300 en restitue le niveau de charge sur un écran couleur, avec la vitesse et le mode d’assistance.
La fourche est une Fox 34 Float AWL, à cartouche RAIL réglable sur deux positions avec ajustement Sweep-Adjust, annoncée E-Bike Optimized et montée sur axe de 15 mm : son libellé donne 120 mm, ramenés à 100 mm sur ce cadre. La commande de vitesses est une Shimano XT SL-M8100-IR, associée au dérailleur XT RD-M8100-SGS à douze rapports, tandis que la cassette CS-M6100 en 10-51 et la chaîne CN-M6100 restent au niveau Deore. Le pédalier ACID MTB Hybrid Pro Crank porte un plateau de 38 dents sur des manivelles de 175 mm. Le freinage revient à des étriers Shimano XT BR-M8120 sur des disques de 203 mm aux deux extrémités.
Les roues Newmen Performance 30 sont montées à 28 rayons à l’avant et à l’arrière, en axes de 15×110 et 12×148 mm, avec une jante annoncée tubeless ready. Les Schwalbe Smart Sam en 2,6 pouces adoptent ici la gomme Performance et la ceinture Double Defense, qui protège les flancs des coupures. Quatre tailles Easy Entry sont proposées, de S à XL, toutes en 27,5 pouces, pour un poids annoncé de 23,8 kg.
Ce montage vise le cycliste qui roule régulièrement sur les chemins et veut un équipement durable sans renoncer au cadre bas. La Fox 34 réglable et les freins XT en 203 mm donnent de la marge en descente, et la batterie de 750 Wh dispense de compter les kilomètres restants sur une grande sortie.
La limite reste celle d’un semi-rigide : 100 mm de débattement à l’avant et rien à l’arrière, sur un vélo de 23,8 kg. Un pratiquant qui enchaîne les descentes techniques sera mieux servi par un tout-suspendu, et qui roule seulement quelques heures par semaine trouvera la même assistance sur les finitions Pro ou Race, moins richement équipées.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Par la selle uniquement. Le prizmsilver´n´grey reçoit une Natural Fit Sequence+, là où les coloris goblin´n´yellow et silver´n´cream reçoivent une Natural Fit Sequence. Le reste du montage et le poids de 23,8 kg sont identiques.
Une Fox 34 Float AWL à cartouche RAIL, réglable sur deux positions, annoncée E-Bike Optimized et montée sur un axe traversant de 15 mm. Elle donne 100 mm de débattement sur ce cadre Easy Entry.
Des étriers hydrauliques Shimano XT BR-M8120 sur des disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière. C’est le freinage le plus abouti de la famille Reaction Hybrid, et ce diamètre garde de la constance sur une descente longue avec un vélo de 23,8 kg.
750 Wh, dans une Bosch PowerTube intégrée au tube diagonal, associée à un moteur Performance CX de quatrième génération de 250 W et 85 Nm, piloté depuis une console Kiox 300.
Quatre tailles de cadre Easy Entry, S, M, L et XL, toutes en roues de 27,5 pouces. Les roues Newmen Performance 30 sont annoncées tubeless ready dans chacune d’elles, avec des pneus Schwalbe Smart Sam de 2,6 pouces.
