Tout-suspendu de trail à cadre carbone HPC et triangle arrière aluminium, avec fourche Fox 34 Factory de 130 mm, transmission Shimano XT et pneus Maxxis Minion, annoncé à 13,3 kg.
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| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Tout-suspendu |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Le Stereo ONE22 est le tout-suspendu de trail de Cube, celui qui doit monter sans peine et descendre sans crispation. La finition HPC EX en donne la version la mieux suspendue du lot : cadre en carbone, suspensions Fox Factory et transmission Shimano XT.
Le triangle avant est un monocoque en carbone HPC moulé en Advanced Twin Mold Technology, associé à un triangle arrière en aluminium 6061 T6. Ce mélange est courant sur les tout-suspendus de trail : le carbone allège la partie la plus volumineuse, l’aluminium encaisse mieux les chocs de pierre sur les bases. La cinématique ETC 4-Link travaille sur quatre points d’articulation, l’arrière est en Boost 148 et la patte de dérailleur est une AXH. La fourche Fox 34 Float Factory à cartouche FIT GRIP2 donne 130 mm de débattement, avec les quatre réglages de la GRIP2 et le traitement Kashima sur les plongeurs. L’amortisseur Fox Float X Factory, en 190×45 mm, ajoute un réglage de compression basse vitesse et un levier à deux positions pour raidir la suspension en montée.
Le montage est cohérent de bout en bout : dérailleur Shimano XT RD-M8100-SGS à ShadowPlus, commande XT SL-M8100-IR à fixation directe, cassette SLX CS-M7100 de 10-51 dents et chaîne CN-M6100. Le pédalier est un Praxis Girder Carbon de 30 dents au standard Boost, monté sur roulements Enduro étanches. Un plateau de 30 dents face à un pignon de 51 donne un développement très court, ce que cherche un vélo de 13,3 kg destiné à grimper par ses propres moyens.
Les freins Shimano XT associent un étrier BR-M8120 à l’avant et un BR-M8100 à l’arrière, sur des disques de 203 et 180 mm. Cette dissymétrie donne la priorité au freinage avant, là où l’adhérence se concentre en descente. Les roues Newmen Evolution SL A.30 comptent 28 rayons de chaque côté et sont Tubeless Ready, montées sur axes de 15×110 mm et 12×148 mm. Les pneus viennent de chez Maxxis : un Minion DHF de 2,5 pouces WT à l’avant, dont les crampons latéraux carrés accrochent en appui, et un Minion DHR II de 2,4 pouces à l’arrière, taillé pour le freinage, tous deux en gomme Dual Compound et carcasse EXO. La tige de selle Fox Transfer Factory de 31,6 mm est télescopique, le cintre Newmen Evolution SL 318.25 mesure 760 mm et la selle est une SDG Bel Air V3 Lux Alloy.
Deux références à cadre haut, distinguées par la peinture : carbon´n´black et nebula´n´blue. Quatre tailles sont proposées, S, M, L et XL, toutes en roues de 29 pouces.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| carbon´n´black | Cadre haut | 753350_cube |
| nebula´n´blue | Cadre haut | 753351_cube |
Ce Stereo ONE22 HPC EX vise le pilote de trail qui monte à la pédale et cherche de la marge en descente : 130 mm à l’avant, suspensions Fox Factory réglables finement, tige télescopique d’origine et pneus Maxxis Minion en 2,5 et 2,4 pouces. Les 13,3 kg restent contenus pour un tout-suspendu ainsi équipé.
Ce niveau de suspension se paie en entretien : une cartouche GRIP2 et un Float X demandent des révisions régulières, et les Minion en Dual Compound roulent moins vite sur piste dure qu’un pneu de cross-country. Pour des sorties longues et roulantes, un semi-rigide comme le Reaction sera plus efficace.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
130 mm, sur une Fox 34 Float Factory à cartouche FIT GRIP2 et traitement Kashima. La GRIP2 offre des réglages séparés de compression et de détente, en haute et basse vitesse, ce qui permet d’ajuster la suspension au terrain et au style de pilotage.
Douze vitesses Shimano en mono-plateau : dérailleur XT RD-M8100-SGS, commande XT SL-M8100-IR, cassette SLX CS-M7100 de 10-51 dents, chaîne CN-M6100 et pédalier Praxis Girder Carbon de 30 dents au standard Boost.
Oui, c’est une Fox Transfer Factory de 31,6 mm au traitement Kashima. Elle permet d’effacer la selle avant une descente sans descendre du vélo, un équipement devenu standard sur un tout-suspendu de trail.
Le Maxxis Minion DHF de 2,5 pouces WT est taillé pour l’accroche en appui, le Minion DHR II de 2,4 pouces pour la motricité et le freinage. Les deux reçoivent la gomme Dual Compound et la carcasse EXO, un compromis entre protection et poids.
Quatre tailles en 29 pouces, de S à XL, et deux coloris, carbon´n´black et nebula´n´blue. Les deux références partagent le même cadre haut et le même équipement, des suspensions Fox Factory aux roues Newmen Evolution SL A.30.
