Enduro électrique carbone en 27,5 pouces, fourche RockShox Domain de 170 mm, transmission Shimano Deore 12 vitesses, moteur Bosch de 85 Nm et batterie de 750 Wh.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Ce montage reprend intégralement le Stereo Hybrid 160 HPC Race et lui donne la batterie de 750 Wh. Sur un vélo d’enduro que l’on ramène en haut par ses propres moyens, la question de la réserve se pose vite, et c’est exactement ce que cette version adresse, contre un kilo supplémentaire sur la balance.
La Bosch PowerTube de 750 Wh est intégrée au cadre carbone. Le poids passe de 23,9 kg à 24,9 kg face au même vélo en 625 Wh, un écart qui se ressent surtout à l’arrêt et au portage. Le moteur reste un Performance CX de quatrième génération, 250 W et Smart System, annoncé à 85 Nm, et l’interface une LED Remote à diodes, sans affichage chiffré.
Triangle avant en carbone C:62 monocoque, triangle arrière en aluminium 6061 T6, arrière Boost 148 et patte de dérailleur universelle UDH. Cette dernière est un avantage durable : une patte tordue se remplace avec une pièce trouvable partout, sans dépendre d’une référence propre à la marque. Les câbles sont guidés à l’intérieur du cadre.
Fourche RockShox Domain R de 170 mm homologuée eMTB, amortisseur RockShox Deluxe Select en trunnion à réglage de détente, d’une course de 205×65 mm. Le cintre Newmen Evolution SL de 780 mm et la tige télescopique CUBE Dropper Post commandée au guidon complètent un poste orienté descente. Toutes les tailles, de la S à la XL, roulent en 27,5 pouces.
Douze vitesses Shimano Deore, dérailleur RD-M6100-SGS, cassette CS-M6100 de 10-51 dents, plateau de 36 dents sur manivelles de 165 mm. Freins Magura MT Thirty à quatre pistons et disques de 203 mm. Les jantes CUBE EX30 en 32 rayons sont compatibles tubeless, sur moyeux Shimano. Les pneus associent un Maxxis Minion DHF de 2,5 pouces WT à l’avant et un Minion DHR II de 2,4 pouces WT à l’arrière, en carcasse EXO.
Trois références au millésime, séparées par la seule peinture : grey´n´metal, iceblue´n´black et olive´n´green. Cube ne propose qu’une forme de cadre, le cadre haut.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| iceblue´n´black | Cadre haut | 737150_cube |
| olive´n´green | Cadre haut | 737130_cube |
| grey´n´metal | Cadre haut | 737110_cube |
Ce vélo s’adresse à qui enchaîne les descentes d’enduro en remontant à la force du moteur, sur des journées longues où la charge devient le facteur limitant. Les 750 Wh sont sa seule raison d’être face au montage en 625 Wh, tout le reste étant identique, de la fourche Domain aux pneus Minion.
Si vos sorties tiennent en deux ou trois descentes, la version 625 Wh vous fera gagner un kilo, ce qui compte sur un vélo que l’on jette d’un appui à l’autre. La carcasse EXO des pneus reste par ailleurs légère pour un usage appuyé.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
La batterie uniquement : 750 Wh contre 625 Wh, pour un poids annoncé de 24,9 kg au lieu de 23,9 kg. Cadre carbone, suspensions RockShox, transmission Shimano Deore, freins Magura, roues et pneus sont identiques.
27,5 pouces sur les quatre tailles, S, M, L et XL. Ce choix, propre à la famille Stereo Hybrid 160, favorise la vivacité et le replacement dans le sinueux plutôt que la capacité à franchir d’une roue de 29 pouces.
Un Bosch Performance CX de quatrième génération en 250 W et Smart System, annoncé à 85 Nm. Il est alimenté par une PowerTube de 750 Wh intégrée au cadre et piloté depuis une LED Remote, un boîtier à diodes sans écran.
Oui, une CUBE Dropper Post de 31,6 mm avec levier au guidon et câble passé dans le cadre. Sur un vélo d’enduro, c’est un équipement de base : escamoter la selle libère le bassin dès que la pente s’accentue.
Trois, en grey´n´metal, iceblue´n´black et olive´n´green. Elles partagent la même forme de cadre, le cadre haut, et le même équipement complet, de la fourche RockShox Domain aux pneus Maxxis, batterie de 750 Wh comprise.
