Vélo d’enfant à cadre et fourche aluminium, transmission à vitesse unique avec guide-chaîne, freins V-Brake et pneus de 1,75 pouce, pour 7,1 kg annoncés.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
| Millésime |
L’Acid 160 actionteam appartient à la gamme enfant de Cube, celle qui reprend les codes graphiques de l’équipe de compétition maison. Sous la décoration, c’est un vélo volontairement dépouillé : une seule vitesse, des freins sur jante, un cadre aluminium.
Cadre en aluminium Lite 6061 et fourche rigide en alliage. Sur un vélo d’enfant, ce choix n’a rien d’anecdotique : une fourche suspendue ajouterait un à deux kilos et ne fonctionnerait pas correctement sous le poids d’un enfant, dont la masse est trop faible pour comprimer un ressort dimensionné pour un adulte. Le vélo est annoncé à 7,1 kg, ce qui compte davantage que n’importe quel autre chiffre à cet âge : un enfant doit pouvoir relever son vélo, le pousser et le porter seul.
Il n’y a ni dérailleur, ni cassette, ni manette : la transmission est à vitesse unique, avec une chaîne KMC S1 et un pédalier Prowheel A105 de 32 dents à manivelles de 114 mm, équipé d’un guide-chaîne. Ce dernier détail est important : il maintient la chaîne sur le plateau lors des chocs et des reculs de pédalier, ce qui évite le déraillement que l’enfant ne saurait pas réparer seul. Moins de pièces, c’est aussi moins de réglages et moins d’usure.
Les freins sont des V-Brake en aluminium, agissant sur les jantes, à l’avant comme à l’arrière. Ils demandent moins d’effort à une petite main que des freins à disque mécaniques mal réglés, et se réajustent avec une simple clé Allen. Les roues ACID Pro 21C sont montées en 16 rayons, avec des pneus CUBE en 1,75 pouce, dont la section généreuse apporte du confort et de la stabilité sur un vélo sans suspension.
Cintre CUBE Aluminium Lite de 450 mm, potence et tige de selle en aluminium Lite, selle CUBE Kid. Ces cotes réduites ne sont pas cosmétiques : un cintre trop large ou une selle trop longue empêchent un enfant de contrôler son vélo et d’atteindre correctement les leviers.
Ce vélo s’adresse à l’enfant qui sait déjà pédaler et rouler seul, sur le plat : parcs, pistes cyclables, chemins tassés. La vitesse unique, le guide-chaîne et les freins sur jante forment un ensemble simple, léger et pratiquement sans entretien, que l’on peut réviser soi-même en quelques minutes.
Sans vitesses, la moindre côte se monte en force ou à pied, et les freins sur jante perdent en efficacité sous la pluie. Un enfant plus grand, déjà à l’aise, qui roule en famille sur des parcours vallonnés, aura besoin d’un vélo à dérailleur et à freins à disque.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Non. La transmission est à vitesse unique : un plateau de 32 dents, une chaîne KMC S1 et un guide-chaîne. Il n’y a ni dérailleur, ni cassette, ni manette à régler.
Il maintient la chaîne sur le plateau lors des chocs et des reculs de pédalier. Sur un vélo d’enfant, cela évite un déraillement que l’enfant ne saurait pas corriger seul.
Par des freins V-Brake en aluminium agissant sur les jantes, à l’avant comme à l’arrière. Ils sont faciles à actionner pour une petite main et se règlent avec une simple clé Allen.
7,1 kg annoncés. Le cadre et la fourche en aluminium expliquent ce chiffre, déterminant à cet âge : un enfant doit pouvoir relever et pousser son vélo sans aide.
Des pneus CUBE en 1,75 pouce, sur des roues ACID Pro 21C montées en 16 rayons. Leur section généreuse apporte du confort et de la stabilité sur un vélo dépourvu de suspension.
