VTT électrique semi-rigide de 24,6 kg, à moteur Bosch Cruise de 75 Nm et batterie de 625 Wh, avec neuf vitesses Shimano Cues LinkGlide et fourche de 100 mm.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Ce Reaction Hybrid partage tout avec la version 500 de la même finition, sauf sa batterie. Six cents grammes de plus sur la balance pour un quart de capacité supplémentaire : l’arbitrage est rarement aussi lisible dans un catalogue de vélos.
La batterie de 625 Wh est intégrée au tube diagonal. Elle porte le vélo à 24,6 kg contre 24 kg pour la version 500 Wh : un écart que l’on ne sent pas en roulant, alors que la réserve d’énergie supplémentaire, elle, se remarque sur une sortie longue. Le moteur reste le Bosch Performance de troisième génération en version Cruise : 75 Nm, 250 W nominaux, écosystème Smart System.
Aluminium Superlite à géométrie Agile Ride, tube de direction en 1,5 pouce, câbles internes et inserts pour béquille, garde-boue et porte-bagage : un cadre de VTT que l’on peut équiper pour un usage mixte. La fourche SR Suntour NVX30 NLO offre 100 mm de débattement sur un ressort hélicoïdal, sans réglage de raideur à la pompe.
Neuf vitesses Shimano Cues avec commande SL-U4010 Rapidfire-Plus, dérailleur RD-U4000-GS et cassette CS-LG300 de 11 à 46 dents. Les lettres LG désignent la technologie LinkGlide, à dents épaissies, conçue pour encaisser le couple d’un moteur : sur un vélo d’accès que l’on souhaite garder longtemps, cette durabilité vaut mieux qu’un étagement plus fin. Les freins Shimano BR-MT200/UR300 hydrauliques travaillent sur des disques de 180 mm.
Jantes CUBE EX25 en 32 trous compatibles tubeless, pneus Schwalbe Smart Sam Active de 2,35 pouces. Le cintre Rise Trail Bar Pro de 740 mm donne une position de VTT, large et stable, et la tige de selle est fixe. Selon la taille du cadre, la roue passe de 27,5 pouces en XS et S à 29 pouces en M, L et XL.
Six références couvrent trois coloris (goldenlime / black, night / black et skylightblue / white) dans deux formes de cadre seulement : le cadre haut et le Trapeze. Ce modèle n’existe pas en Easy Entry. Le Trapeze abaisse nettement le tube supérieur pour faciliter la montée, mais conserve un enjambement, contrairement aux cadres à tube supprimé : c’est un point à vérifier avant d’arrêter son choix si la hauteur d’enjambement est votre critère principal.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| goldenlime / black | Cadre haut | 807130_cube |
| goldenlime / black | Trapeze | 807131_cube |
| night / black | Cadre haut | 807110_cube |
| night / black | Trapeze | 807111_cube |
| skylightblue / white | Cadre haut | 807150_cube |
| skylightblue / white | Trapeze | 807151_cube |
Ce montage convient à qui roule régulièrement sur chemins et pistes forestières et veut un peu plus de réserve d’énergie que la version 500 Wh sans alourdir le vélo. À 24,6 kg, il reste l’un des VTT à assistance les plus faciles à manœuvrer à l’arrêt et à charger sur un porte-vélos.
Neuf vitesses grossièrement étagées, une fourche à ressort acier et des freins d’accès marquent la limite : sur du sentier exigeant ou en descente rapide, les finitions Pro et supérieures du même cadre apportent une marge réelle, avec un moteur à 120 Nm et une fourche réglable.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Uniquement la batterie : 625 Wh ici contre 500 Wh, pour un montage identique par ailleurs. L’écart de poids annoncé est de six cents grammes, 24,6 kg contre 24 kg.
Un Bosch Performance de troisième génération en version Cruise, donné pour 75 Nm et 250 W nominaux, intégré à l’écosystème Smart System de la marque.
Neuf, avec une cassette Shimano Cues CS-LG300 de 11 à 46 dents. L’amplitude est large pour ce nombre de pignons, ce qui laisse de grands écarts entre deux rapports successifs.
Non. Seuls le cadre haut et le Trapeze sont proposés. Le Trapeze abaisse le tube supérieur sans le supprimer, contrairement aux cadres Easy Entry d’autres modèles du catalogue.
Oui : 27,5 pouces en XS et S, 29 pouces en M, L et XL. Ce découpage conserve la maniabilité sur les petits cadres et le rendement de la grande roue sur les autres.
