VTT électrique semi-rigide équipé, à moteur Bosch Cruise de 75 Nm et batterie de 500 Wh, avec neuf vitesses Shimano Cues LinkGlide, fourche de 100 mm et pneus de 2,35 pouces.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Cette version Allroad reprend intégralement la mécanique du Reaction Hybrid Performance 500 : mêmes cadre, moteur, batterie, transmission, freins et roues. Le seul écart documenté est la masse (25,2 kg contre 24 kg), soit 1,2 kg d’équipement supplémentaire dont la ligne ne donne pas le détail.
Bosch Drive Unit Performance de troisième génération en version Cruise, 75 Nm, 250 W nominaux, écosystème Smart System, avec une batterie de 500 Wh intégrée au tube diagonal. C’est la motorisation d’accès de la famille Reaction Hybrid : suffisante pour les chemins roulants, un cran en dessous des moteurs à 120 Nm sur les redémarrages en forte pente.
Cadre en aluminium Superlite à géométrie Agile Ride, tube de direction en 1,5 pouce, batterie entièrement intégrée et inserts pour béquille, garde-boue et porte-bagage. La fourche SR Suntour NVX30 NLO donne 100 mm de débattement sur un ressort hélicoïdal : robuste et tolérante à l’entretien irrégulier, mais impossible à adapter au poids du cycliste sans changer de ressort.
Neuf vitesses Shimano Cues avec cassette CS-LG300 de 11 à 46 dents, à conception LinkGlide et dents épaissies pour encaisser le couple du moteur. Les freins Shimano BR-MT200/UR300 hydrauliques travaillent sur des disques de 180 mm avant et arrière : un montage d’accès, cohérent avec la vocation du vélo.
Jantes CUBE EX25 en 32 trous compatibles tubeless, pneus Schwalbe Smart Sam Active de 2,35 pouces. Le cintre Rise Trail Bar Pro de 740 mm donne une position de VTT, large et stable en direction, et la tige de selle est fixe. La taille de roue suit la taille du cadre : 27,5 pouces en XS et S, 29 pouces en M, L et XL.
Six références couvrent trois coloris (goldenlime / black, night / black et skylightblue / white) dans deux formes de cadre seulement, le cadre haut et le Trapeze. Ce modèle n’est pas proposé en Easy Entry : le Trapeze abaisse le tube supérieur pour faciliter la montée, mais conserve un enjambement, contrairement aux cadres à tube supérieur supprimé. C’est une limite à connaître si la hauteur d’enjambement est votre critère principal.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| goldenlime / black | Cadre haut | 807220_cube |
| goldenlime / black | Trapeze | 807221_cube |
| night / black | Cadre haut | 807200_cube |
| night / black | Trapeze | 807201_cube |
| skylightblue / white | Cadre haut | 807240_cube |
| skylightblue / white | Trapeze | 807241_cube |
Cette version vise le cycliste qui veut un VTT à assistance déjà équipé pour un usage mixte, chemins et trajets. Le moteur de 75 Nm et la cassette LinkGlide couvrent une pratique régulière sans exigence particulière, et les 1,2 kg supplémentaires par rapport au modèle sans suffixe correspondent à un équipement monté d’origine.
Pour une pratique sportive sur sentier, ce montage est en dessous : batterie de 500 Wh, neuf vitesses grossièrement étagées, fourche à ressort acier et freins d’accès. Les finitions Pro et supérieures de la gamme Reaction Hybrid répondent bien mieux à ce besoin.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
La ligne technique est identique à celle du Reaction Hybrid Performance 500 : mêmes cadre, moteur, batterie, transmission, freins et roues. Seul le poids diffère, 25,2 kg contre 24 kg.
Un Bosch Performance de troisième génération en version Cruise, donné pour 75 Nm et 250 W nominaux, intégré à l’écosystème Smart System de la marque.
Neuf, avec une cassette Shimano Cues CS-LG300 de 11 à 46 dents. La conception LinkGlide privilégie la résistance à l’usure sous couple moteur plutôt que la vitesse de passage.
Deux seulement : le cadre haut et le Trapeze. Il n’y a pas de version Easy Entry sur ce modèle, contrairement à d’autres vélos électriques du catalogue Cube.
Oui : 27,5 pouces en XS et S, 29 pouces en M, L et XL. Les petits cadres gagnent en maniabilité et en hauteur d’enjambement, les grands conservent le rendement de la grande roue.
