Vingt-quatre pouces le plus léger de sa série : 10,2 kg, fourche rigide, sept vitesses 11-34 à poignée tournante et freins V-brake, pour un enfant de 128 à 155 cm.
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| Taille de roue | 24″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
Dépouillé de la fourche suspendue et du freinage hydraulique, ce COADY 24 est le plus sobre de son format, et le plus contenu sur la balance. Chez Eightshot, la famille COADY couvre les vélos enfant polyvalents ; ce montage en incarne la version sans option, celle qui privilégie la légèreté et la simplicité d’entretien.
Un enfant de 128 à 155 cm ne pèse pas grand-chose face à une machine de dix kilos. Chaque redémarrage, chaque montée, chaque trottoir franchi se joue sur ce rapport de poids. Avec 10,2 kg, ce COADY est le plus léger des 24 pouces de la série : le COADY 24 SL DISC annonce 10,6 kg, le COADY 24 FS vert 11 kg et le COADY 24 FS DISC 11,5 kg. Autrement dit, le montage le plus équipé pèse plus d’un kilo de plus que celui-ci.
Le cadre en aluminium 6061-T6 est bâti sur les tubes rectilignes SLT et la fourche est une simple structure en aluminium. Il n’y a donc aucune pièce mobile à l’avant : rien à purger, rien à graisser, rien qui se bloque après un hiver au fond du garage. Le confort vient des Kenda Booster en 24×2.20 à flancs beiges, montés sur des jantes de 24 pouces à 32 rayons. Bien gonflés, c’est-à-dire pas trop, ils absorbent l’essentiel des vibrations d’un chemin damé.
La cassette 11-34 dents, associée à un plateau de 28 dents, offre une plage nettement plus ouverte que celle des COADY 20. Le rapport le plus court est très démultiplié : l’enfant peut grimper en tournant les jambes plutôt qu’en écrasant les pédales, ce qui épargne ses genoux. La commande est une poignée tournante, actionnée d’un quart de tour du poignet, sans lâcher le guidon ni viser un levier : le geste le plus intuitif quand on n’a pas encore de grandes mains.
Des V-brake pincent la jante à l’avant et à l’arrière. L’avantage est double pour un parent : l’usure se contrôle d’un regard et le remplacement d’un patin ne demande ni outillage particulier ni atelier. Mais sur un 24 pouces, l’enfant prend de la vitesse en descente, et c’est là que le V-brake atteint ses limites : il faut serrer plus fort, et le mordant baisse dès que la jante est mouillée. Eightshot propose le même COADY 24 avec des freins à disque hydrauliques ; à diamètre de roue égal, c’est ce point qui distingue vraiment les deux vélos.
Ce COADY 24 SL convient à l’enfant de sept ans et plus qui roule sur des surfaces saines : trajets d’école, pistes cyclables, voies vertes, chemins de terre damée. Sa légèreté relative en fait un vélo facile à relancer et à manipuler seul, et son entretien se limite à une paire de patins et à la pression des pneus. La cassette 11-34 lui laisse de quoi grimper sans forcer.
Il conviendra moins à un enfant qui enchaîne les descentes ou qui roule souvent sous la pluie : le freinage sur jante demande alors une poigne dont tous les enfants ne disposent pas, et les COADY 24 DISC apportent un hydraulique bien plus constant. Pour des sentiers cassants, une fourche suspendue reste préférable.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
10,2 kg, ce qui en fait le plus léger des COADY 24 de cette sélection, devant la version à disques (10,6 kg) et celles à fourche suspendue (11 et 11,5 kg). Un vrai avantage pour un enfant.
De 128 à 155 cm, avec une entrejambe de 61 à 72 cm, à partir de sept ans, en taille unique. Mesurez l’entrejambe : c’est elle qui détermine si l’enfant pose confortablement les pieds au sol à l’arrêt.
Des V-brake avant et arrière, donc des patins sur jante. Simples à régler et à remplacer soi-même, mais plus exigeants en force au levier et moins constants sur jante mouillée que des freins à disque hydrauliques.
Par une poignée tournante, que l’enfant fait pivoter sans lâcher le cintre. Il y a sept rapports, avec une cassette 11-34 dents et un plateau de 28 dents, de quoi grimper confortablement.
Non. La mention SL correspond à une fourche rigide en aluminium. Cela économise du poids et tout entretien de suspension ; le filtrage repose sur les pneus Kenda Booster de 2,20 pouces.
