Trek Marlin 6 2022 : VTT Semi-rigides
Le Marlin 6 est un VTT de cross-country conçu pour une conduite hors route productive grâce à une fourche à suspension avec verrouillage et une transmission 1x simple. Il est conçu pour le VTT, mais il offre également des solutions qui le rendent parfait pour les déplacements actifs, comme des supports pour porte-bagages et une béquille.
Fonction :
Il sera parfait si vous voulez un vrai vélo de montagne à un prix avantageux avec une large gamme de vitesses pour vous permettre de continuer sur la route et sur les sentiers.
Technologies utilisées
Un cadre en aluminium léger avec un acheminement interne des câbles pour protéger et rationaliser les câbles, des freins à disque puissants et une transmission Shimano 1×10 simple dépourvue de dérailleur avant pour une meilleure organisation et une conduite plus simple.
Avec la large gamme de cassettes, vous ne manquerez pas de vitesse pour les grandes montées et les descentes abruptes.
De plus, vous obtenez une fourche à suspension avec un levier qui vous permet de verrouiller facilement la suspension afin de ne pas gaspiller d’énergie sur des surfaces lisses.
Avec le vélo Trek Marlin 6 année 2022, vous obtenez des améliorations que vous pouvez ressentir à chaque sortie, telles que la transmission Shimano ultra-douce et facile. Des jantes à double paroi super solides et de puissants freins à disque hydrauliques vous offrent la fiabilité et la puissance de freinage dont vous avez besoin lors de vos plus grandes aventures hors route, en ville et partout entre les deux.
Caractéristiques
| Cadre | Alpha Silver Aluminium, acheminement interne des câbles, support de frein à disque sur la base, support de porte-bagages et de béquille, QR 135 x 5 mm |
| Fourche | Taille : XS SR Suntour XCT 30, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, déport de 42 mm pour roues de 27,5”, QR 100 mm, débattement de 80 mm |
| Taille : S, M, M/L, L, XL, XXL SR Suntour XCT 30, ressort, précontrainte, blocage hydraulique, déport 42/46 mm pour roues 29 pouces, QR 100 mm, débattement 100 mm |
| Pneu | Bontrager XR2 Comp, tringle métallique, 30 tpi, 29×2,20 “/ 27,5×2,20” |
| Jante | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur 20 mm, valve Schrader |
| Moyeu avant | Formule DC-20, alliage, 6 boulons, QR 5×100 mm |
| Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 boulons, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135×5 mm |
| Shifter | Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
| Derailleur arriere | Shimano Deore M5120, chape longue |
| Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 vitesses |
| Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
| Pédalier | ProWheel C10Y-NW, crémaillère en acier à dents étroites / larges 30T, longueur 170 mm |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur 138 mm |
| Tige de selle | Taille : XS, S, M Alliage Bontrager, 31,6 mm, décalage de 12 mm, longueur de 330 mm |
| Taille : ML, L, XL, XXL Alliage Bontrager, 31,6 mm, décalage de 12 mm, longueur de 400 mm | |
| Guidon | Taille : Alliage Bontrager XS, 31,8 mm, élévation de 5 mm, largeur de 690 mm |
| Taille : S, M, ML, L, XL, XXL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur 720 mm | |
| Poignées | Bontrager XR Endurance Comp |
| Frein | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M276 avec levier à course courte |
| Restriction de poids | Le poids maximum pour ce vélo (poids combiné du vélo, du cycliste et des objets transportés) est de 136 kg |
| Poids | M-14,11 kg |
Utilisation :
VTT de type Cross-Country parfait pour la montagne. Il est possible d’y ajouter un porte bagage grâce aux fixations disponibles parfait pour les longues sessions de balades
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