Vélo junior de 26 pouces à cadre aluminium et fourche suspendue de 50 mm, avec transmission Shimano Tourney à commandes Rapidfire, freins V-Brake et moyeu dynamo à l’avant.
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| Taille de roue | 26″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Ce Dash 26 en noir et bleu partage la définition technique du reste de la série : cadre aluminium, suspension avant courte, éclairage alimenté par le moyeu et pneus larges. C’est un vélo de trajet pour un cycliste qui n’a pas encore la taille d’un adulte mais qui roule seul, et l’équipement suit cette logique plutôt que celle du loisir sportif.
Cadre en aluminium 6061 à cadre haut, jeu de direction Feimin A-Head ZS44, et une fourche SR Suntour M3010 à ressort acier de 50 mm de débattement sur pivot acier de 1 pouce 1/8. Ce débattement court joue le rôle d’un filtre : il émousse les vibrations d’un pavé, la marche d’un trottoir, la racine traversée en biais. Un ressort acier a une raideur fixe, qui ne s’adapte pas au poids du cycliste, et c’est la limite de ce type de fourche sur un vélo destiné à quelqu’un de léger, qui n’en comprimera qu’une partie.
Dérailleurs Shimano Tourney TY300 à l’avant et à l’arrière, pédalier Shimano TY301 en aluminium dont les plateaux vont de 24 à 42 dents, cassette Shimano TZ31 en 14-34 sur sept pignons et chaîne KMC Z51. Les commandes sont des Shimano Tourney EF41 Rapidfire, un bloc unique qui réunit le levier de frein et la manette de dérailleur : les doigts restent toujours au même endroit du cintre, ce qui simplifie l’apprentissage. La plage obtenue va du grand plateau sur le petit pignon, pour tenir une vitesse sur du plat, jusqu’au petit plateau sur le pignon de 34, qui est le rapport des côtes. Le boîtier de pédalier est un VP Components BC75T au filetage BSA, la norme la plus répandue.
Freinage V-Brake sur jante à l’avant et à l’arrière, actionné par les leviers EF41. Le moyeu avant est un Shimano Nexus C3000 à dynamo : il transforme la rotation de la roue en courant, sans pile à changer ni batterie à recharger, et c’est la solution la plus fiable pour un vélo qui rentre à la nuit tombée. Le relevé ne dit pas quels feux y sont raccordés. Le moyeu arrière est un Winora en aluminium à roulements étanches, les jantes des XLC FW à double paroi, plus résistantes au voilage qu’une simple paroi. Les pneus sont des CST C-1437 en 53-559, soit 53 mm de section sur une roue de 26 pouces, avec des bandes réfléchissantes qui rendent le vélo visible de côté, sous l’angle où les feux avant et arrière ne servent à rien.
Selle Winora ATB, tige de selle Winora brevetée en aluminium de 27,2 mm, cintre Winora de type VTC, potence en aluminium et poignées Winora d’enfant. Le poids total admissible annoncé est de 130 kg, vélo, cycliste et bagages compris.
Le poids du vélo, sa géométrie et les tailles de cadre ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo va à l’adolescent ou au grand enfant qui fait ses trajets seul et par tous les temps. Le moyeu dynamo lui donne un éclairage qui fonctionne toujours, les leviers Rapidfire réunissent frein et changement de vitesse sous les mêmes doigts, et la fourche de 50 mm atténue les chocs répétés d’un parcours urbain fait de bordures et de pavés.
Pour rouler vite sur route lisse, cette même fourche devient un poids inutile et une source de pompage au pédalage : un vélo à fourche rigide serait plus efficace. Et pour le chemin descendant, la limite vient du freinage sur jante, dont le mordant baisse dès que la jante est mouillée ou couverte de terre.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids total autorisé
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Une SR Suntour M3010 à ressort acier, 50 mm de débattement, avec un pivot acier de 1 pouce 1/8.
Le relevé annonce 21 vitesses, avec une cassette Shimano TZ31 en 14-34 sur sept pignons et un pédalier Shimano TY301 dont les plateaux vont de 24 à 42 dents.
Par un moyeu avant Shimano Nexus C3000 à dynamo, qui produit le courant en roulant. Le relevé ne précise pas les feux raccordés.
Des jantes XLC FW à double paroi et des pneus CST C-1437 en 53-559, soit 53 mm de section en 26 pouces, avec bandes réfléchissantes.
130 kg, vélo, cycliste et bagages compris.
