Enduro à cadre aluminium de 150 mm, fourche Fox Factory 36 en 160 mm, amortisseur Float X, transmission sans fil SRAM X0 Eagle AXS et freins Maven Silver, annoncé à 16,17 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Même cadre aluminium Alpha NEXT Platinum, même couple Fox Factory 36 et Float X que les autres Fuel MX 9 : ce montage se distingue par sa transmission sans fil SRAM X0 Eagle AXS et par ses freins Maven Silver.
L’aluminium Alpha NEXT Platinum porte 150 mm de débattement arrière. C’est un choix de robustesse plus que de légèreté : la matière accepte les impacts de cailloux et les frottements de roches sans le contrôle attentif qu’impose une fibre marquée. Le poids annoncé s’établit à 16,17 kg en taille M, avec préventif tubeless et sans chambre à air.
La fourche Fox Factory 36 donne 160 mm, sur des plongeurs de 36 mm de diamètre. Cette section suffit à la plupart des usages enduro sans atteindre la rigidité et le poids d’une 38. L’amortisseur Fox Float X travaille à l’air : un coup de pompe suffit à l’adapter à un pilote plus lourd ou à une sortie avec sac chargé, là où un modèle à ressort demanderait une raideur différente. Les deux éléments sont au niveau Factory de la gamme Fox.
La transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type compte 12 vitesses et fonctionne sans câble : la manette envoie un signal radio au dérailleur, qui porte sa propre batterie amovible. Deux conséquences pratiques. Le passage des vitesses ne se dégrade pas quand la gaine s’encrasse, ce qui arrive vite en hiver, puisqu’il n’y a plus de gaine du tout. Et le dérailleur T-Type, fixé autour de l’axe de roue arrière plutôt que sur une patte fine, encaisse mieux un choc latéral, situation courante dès qu’un vélo se couche dans un pierrier. La même batterie se déplace d’un dérailleur à l’autre au sein de l’écosystème AXS, ce qui permet d’en garder une chargée dans le sac.
Les SRAM Maven Silver visent les vélos lourds et les longues descentes, avec un niveau de finition supérieur au Bronze de la même famille. Les Bontrager Line Comp 30 apportent 30 mm de largeur interne de jante, dimension utile pour tenir un pneu volumineux à basse pression. Le montage associe un Maxxis Assegai à l’avant et un Minion DHR II à l’arrière.
Quatre tailles, du S au XL.
Ce montage s’adresse au pratiquant d’enduro qui veut la fiabilité de commande d’une transmission sans fil et la tranquillité d’esprit d’un cadre aluminium. La combinaison est cohérente pour un usage hivernal ou boueux, où une gaine encrassée pénalise un groupe mécanique et où le châssis prend des coups.
Elle l’est moins pour un cycliste qui part plusieurs jours loin de tout : le dérailleur dépend d’une batterie, et le vélo pèse 16,17 kg en taille M, ce qui se ressent dès que les montées s’allongent. Le Fuel MX 9 Eagle 90, mécanique, répond à la même définition de partie cycle sans dépendre d’une charge.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Transmission
Freins
Oui. Le SRAM X0 Eagle AXS T-Type transmet l’ordre de passage par radio, sans câble ni gaine. Le dérailleur porte une batterie amovible qu’il faut recharger, et le système compte 12 vitesses.
Cadre aluminium, fourche Fox Factory 36 et amortisseur Float X sont communs. Le X0 AXS ajoute la commande sans fil et des freins Maven Silver plutôt que Bronze, pour 16,17 kg annoncés en taille M contre 16,78 kg.
160 mm à l’avant avec la Fox Factory 36, et 150 mm à l’arrière sur le cadre aluminium Alpha NEXT Platinum. Ces valeurs correspondent à un usage enduro, avec un arrière un peu plus court que sur les Fuel LX de la même génération.
À air. Le Fox Float X se règle à la pompe, ce qui permet d’adapter la précharge au poids du pilote ou au chargement d’une sortie sans changer de pièce, contrairement à un amortisseur à ressort hélicoïdal.
Quatre tailles, du S au XL, et 16,17 kg annoncés en taille M avec préventif tubeless et sans chambre à air. Les versions carbone de la série Fuel MX proposent une taille XXL supplémentaire.
