Vélo enfant de 24 pouces à fourche SR Suntour de 50 mm, freins à disque hydrauliques Tektro, huit vitesses en 11-34 et 10,8 kg annoncés pour 70 kg de charge admissible.
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| Taille de roue | 24″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Le Roxter 400 occupe une place précise dans la gamme enfant de Scott : un 24 pouces à freinage hydraulique, avec une fourche à faible débattement et une cassette large. Ce n’est ni un vélo de ville dépouillé ni un VTT junior, mais un vélo de chemin qui prend le confort là où il coûte le moins cher en poids.
La fourche est une SR Suntour XCT-JR de 50 mm, avec un tarage de ressort assoupli. Cinquante millimètres, c’est peu, et il faut le dire clairement : cette fourche filtre les vibrations, les pavés et les racines fines, elle n’est pas dimensionnée pour absorber une réception ni une marche. Sur un vélo destiné aux chemins roulants et aux trajets, ce compromis se défend, puisqu’une fourche plus longue coûterait un kilo pour un service que l’enfant n’utiliserait pas. Le tarage assoupli, lui, garantit que les 50 mm servent effectivement sous un poids léger.
Le KIDS24 disc est en aluminium 6061 à tubes profilés spécifiques, avec un acheminement de gaine semi-interne, un boîtier BB68, des pattes Scott et une fixation de porte-bagage. La présence de cette fixation n’est pas anecdotique sur un vélo d’enfant : elle permet de monter un porte-bagage pour un cartable, ce qui évite le sac à dos sur des épaules encore en croissance.
Étriers Tektro HD-M276 hydrauliques sur disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière, avec des leviers à garde raccourcie. L’hydraulique demande un effort au levier bien plus faible qu’un frein à câble, ce qui change tout pour une main d’enfant : la puissance ne dépend plus de la force disponible dans les doigts. La garde raccourcie complète l’idée, en rapprochant le levier du cintre pour qu’il reste atteignable sans déplacer la main.
Commande Shimano SL-RV400-8R de type Revo, c’est-à-dire une poignée tournante, dérailleur arrière Shimano RD-TX800 Tourney, cassette SunRace CSM55 en 11-34 dents sur huit vitesses et chaîne KMC Z8.3. Le pédalier Prowheel porte un plateau unique de 30 dents sur des manivelles de 127 mm, avec un carter double face. L’ensemble 30 dents devant et 34 derrière donne un développement inférieur au tour de roue dans le pignon le plus grand, c’est-à-dire de quoi monter une côte sérieuse en restant assis.
Roues de 24 pouces sur moyeux Formula à 24 rayons, fixation de disque à six trous, jantes aluminium anodisées noires. Les pneus sont des Kenda K1237 Karma2 en 24×2,2 pouces et 30 TPI, une section intermédiaire, moins volumineuse que les 2,6 pouces des Roxter Plus mais plus large qu’un pneu de route. Le vélo pèse 10,8 kg pour un poids total autorisé de 70 kg, cycliste, équipement et bagages compris. Le cintre relevé Leadtec mesure 560 mm avec 20 mm de rehausse, la potence 50 mm à 10 degrés positifs. Les tailles proposées et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage vise l’enfant qui fait ses trajets quotidiens et part en balade le week-end sur des chemins roulants. Les freins hydrauliques à garde raccourcie lui donnent un freinage qui ne dépend pas de la force de ses doigts, la cassette 11-34 lui ouvre les côtes, et les 50 mm de fourche suffisent à lisser un chemin de terre.
Sur du sentier accidenté, cette fourche courte atteint vite sa limite et le pneu de 2,2 pouces manque de volume pour compenser. Un 24 pouces à débattement plus long, ou un tout-suspendu junior, conviendra mieux. À l’inverse, pour un usage strictement urbain, les 10,8 kg et l’entretien de la fourche sont un surcoût de complexité.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
50 mm, avec une SR Suntour XCT-JR au tarage de ressort assoupli pour un jeune cycliste.
Oui, des Tektro HD-M276 hydrauliques sur disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière, avec des leviers à garde raccourcie.
Une SunRace CSM55 en 11-34 dents sur huit vitesses, associée à un plateau unique de 30 dents.
10,8 kg, pour un poids total autorisé de 70 kg comprenant le vélo, le cycliste, l’équipement et les bagages.
Des Kenda K1237 Karma2 en 24x2,2 pouces et 30 TPI, sur des jantes aluminium anodisées à disque.
