Aéro carbone de la famille 795 Blade RS en Shimano Ultegra Di2 douze vitesses, avec roues Mavic Cosmic S42 carbone, pneus GP5000 TLR de 28 mm et 7,6 kg annoncés.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Ultegra |
Habillée d’une teinte Ciel du Nord, cette déclinaison du 795 Blade RS s’écarte des autres montages de la famille sur un point précis : ses roues. Là où la plupart des lignes reçoivent des Look R50D ou des Fulcrum, celle-ci passe aux Mavic Cosmic S42 carbone. Le reste (cadre aéro, cockpit intégré, groupe Ultegra Di2) reste dans le canon de la plateforme.
Le cadre est un 795 Blade RS en carbone, sommet de la gamme route de Look et seul modèle de la marque véritablement dessiné pour l’aérodynamique : tubes profilés, cockpit d’un seul tenant, tige de selle propriétaire. C’est un parti pris cohérent, mais qui suppose d’accepter la contrainte qui va avec, celle d’un vélo peu modulaire.
Dérailleur R8150, commandes R8170, cassette R8101 en 11-34 dents, chaîne M8100 et pédalier R8100 en 52×36 dents monté sur un boîtier Token T47. La plage est large : le 52×11 pour tenir une allure élevée, le 36×34 pour ne pas être pris en défaut sur une rampe. Le Di2 supprime les câbles de dérailleur et, avec eux, l’entretien de tension qui va habituellement avec.
Ces roues carbone à profil intermédiaire occupent une position d’équilibre : assez hautes pour accompagner le travail aérodynamique du cadre, assez raisonnables pour ne pas rendre le vélo difficile à tenir dès qu’une rafale traverse. Elles sont chaussées de Continental GP5000 TLR en 28 mm, un pneu réputé pour son rendement, en version compatible tubeless.
Cintre et potence forment un Look Aero Combo, et la tige de selle est une Aero Post 4 carbone propriétaire, qui prolonge le profil du tube de selle. Ces deux pièces participent au dessin du vélo, mais elles ferment la porte aux ajustements bon marché : modifier la longueur de potence impose de remplacer l’ensemble. La selle est une Look Shortfit Dynamic 2.0 par San Marco, à bec court.
7,6 kg annoncés, soit la valeur la plus haute des 795 Blade 2 RS du catalogue : les versions à roues Look R50D ou Fulcrum Speed 42 descendant entre 7,3 et 7,5 kg. Six tailles sont proposées, du XXS au XL, une amplitude propre à cette famille chez Look.
Ce montage convient au routier qui roule vite sur des parcours ouverts et veut un vélo aéro sans jante extrême. Les Mavic Cosmic S42 restent maniables au quotidien, l’Ultegra Di2 douze vitesses assure des passages constants, et la cassette 11-34 laisse la montagne accessible sans modification.
Pour un usage franchement montagneux, le 785 Huez RS est plus léger et mieux armé. Et si vous aimez faire évoluer votre position au fil des saisons, le cockpit intégré et l’Aeropost 4 du Blade RS rendent chaque correction coûteuse : le 785 Huez standard, avec ses pièces séparées en aluminium, est bien plus souple à ce jeu-là.
Cadre
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Des Mavic Cosmic S42 en carbone, chaussées de Continental GP5000 TLR en 28 mm. Leur profil intermédiaire cherche le compromis entre maintien de la vitesse et facilité de conduite par vent latéral.
Douze, avec une cassette Shimano Ultegra R8101 en 11-34 dents, une chaîne M8100 et un pédalier R8100 en 52x36 dents. Les commandes R8170 sont électroniques, sans câble de dérailleur à retendre.
7,6 kg. C’est le chiffre le plus élevé parmi les 795 Blade 2 RS répertoriés ici, les versions à roues Look R50D ou Fulcrum Speed 42 s’échelonnant de 7,3 à 7,5 kg selon le groupe retenu.
Non. L’Aero Post 4 carbone est une pièce propriétaire, dessinée pour prolonger le profil du tube de selle. Elle ne se remplace pas par une tige ronde de diamètre courant, ce qui est à prendre en compte sur le long terme.
Six, du XXS au XL. C’est l’amplitude la plus large de la gamme route de Look : les familles 765 Optimum et 785 Huez s’arrêtent à cinq tailles, du XS au XL.
