Tout-suspendu enfant en 24 pouces : cadre aluminium annoncé à 120 mm de débattement, fourche Manitou Machete J-Unit de 120 mm, transmission Shimano Cues 9 vitesses et 12,4 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Le Stereo 240 transpose l’architecture d’un tout-suspendu adulte sur des roues de 24 pouces. La version ONE ouvre la série avec une transmission Shimano Cues 9 vitesses et une fourche Manitou à ressort pneumatique, pour un poids annoncé de 12,4 kg.
Le cadre en HPA Ultralight est hydroformé et triple butted, avec la cinématique ETC à quatre biellettes, un support ISCG pour un guide-chaîne et une annonce de 120 mm de débattement. Descendre une suspension arrière complète à cette taille de roue n’a rien d’évident : il faut loger les biellettes et l’amortisseur dans un triangle court sans faire monter le poids, et c’est précisément ce que le chiffre de 12,4 kg met en jeu. Un enfant doit pouvoir relever son vélo seul, le pousser dans une montée ou le charger dans un coffre.
La Manitou Machete J-Unit Air donne 120 mm de débattement, avec un ressort à air et un axe traversant de 15×110 mm. Le suffixe J-Unit désigne chez Manitou les fourches conçues pour les jeunes pilotes : le ressort pneumatique s’y règle très bas en pression, ce qui permet à un enfant léger d’exploiter réellement le débattement. Une fourche à ressort hélicoïdal calibrée pour un adulte resterait, elle, bloquée en haut de course.
La transmission repose sur le groupe Shimano Cues : commande SL-U4010 Rapidfire-Plus, dérailleur RD-U4000-GS et cassette CS-LG300 en 11-46 dents, pour 9 vitesses au total, avec une chaîne KMC xGlide. Cues est la famille que Shimano a créée pour simplifier la compatibilité entre niveaux de gamme, et 9 vitesses signifie des pignons plus épais et un réglage moins pointu qu’un 12 vitesses : sur un vélo d’enfant, qui prend des chocs et voyage souvent couché dans une voiture, c’est une qualité pratique. L’amplitude 11-46 reste large.
Les freins Magura MT Thirty adoptent un étrier à quatre pistons à l’avant et à deux pistons à l’arrière, sur des disques de 180 et 160 mm. Cette dissymétrie est volontaire : plus de puissance là où elle sert, moins d’agressivité à l’arrière pour éviter le blocage de roue. Les roues ACID SLX 25 en 32 rayons sont Tubeless Ready, montées sur des axes de 15×110 mm devant et 12×142 mm derrière. Les Schwalbe Hans Dampf en 2,35 pouces, gomme Addix Performance, sont des pneus à crampons marqués, capables d’accrocher sur sol meuble.
Le cintre SDG Slater JR mesure 660 mm, une largeur adaptée à des épaules d’enfant, sur une potence CUBE Performance Stem SLX en 31,8 mm. La tige de selle CUBE Performance Post en 30,9 mm porte une selle CUBE Kids. La douille de direction est conique, avec un roulement supérieur en 1 1/8 pouce et un roulement inférieur en 1 1/2 pouce.
Ce vélo s’adresse à l’enfant qui roule déjà en VTT sur des sentiers et commence à chercher du terrain technique. La suspension complète annoncée à 120 mm, les Hans Dampf de 2,35 pouces et les freins hydrauliques à quatre pistons à l’avant lui donnent la même marge de manœuvre qu’un adulte sur un vélo de trail, à l’échelle de sa taille.
Pour un usage limité au chemin de campagne ou au trajet vers l’école, tout cela est superflu, et les 12,4 kg pèsent lourd pour un enfant de gabarit 24 pouces. Un semi-rigide plus léger, sans amortisseur à entretenir, correspondrait mieux à ce programme.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Neuf, sur un seul plateau. Le groupe est un Shimano Cues avec dérailleur RD-U4000-GS, commande SL-U4010 Rapidfire-Plus et cassette CS-LG300 en 11-46 dents, associés à une chaîne KMC xGlide.
24 pouces, taille unique. C’est la seule dimension proposée, et elle définit à elle seule le public du vélo, la taille du cadre suivant le diamètre de roue sur les modèles enfant.
La Machete J-Unit Air est une fourche à ressort pneumatique de 120 mm, réglable à très basse pression. Un enfant léger peut donc exploiter le débattement, ce qu’une fourche calibrée pour un adulte ne permettrait pas.
Non. Les Magura MT Thirty ont quatre pistons et un disque de 180 mm à l’avant, deux pistons et un disque de 160 mm à l’arrière. La puissance est concentrée là où elle est utile, sans rendre la roue arrière trop facile à bloquer.
12,4 kg annoncés. C’est le chiffre décisif sur un 24 pouces tout-suspendu, puisque l’enfant doit pouvoir relever et manœuvrer son vélo seul, le pousser dans une montée ou le charger à l’arrière d’une voiture sans qu’on l’aide à chaque fois.
